今天小編分享的科技經驗：周鴻祎拍短劇火了，搞大事還得上真霸總？，歡迎閱讀。
文 | 鋅刻度，作者 | 孟會緣，編輯 | 李觐麟
起猛了，這年頭連真霸總都得親自拍短劇了。
最近，周鴻祎親自參演的《重燃人生之隐世黑客驚豔全球》上線之後，可謂是打開了霸總 IP 營銷的新篇章。該劇中，周鴻祎以僅 30 秒不到的出場時長，不僅換來了多個平台的熱搜榜單，還在短短幾天裡收獲了近 1000 萬的播放量。可見這劇的 " 含祎量 " 是低了，但 " 含金量 " 卻不容小觑。
不湊巧的是，本想跟一波風口的周鴻祎，差點撞上短劇嚴監管的槍口，不由為他接下來的 " 網紅霸總 " 之路，再添波瀾。
為了當網紅，周鴻祎有多拼？
周鴻祎拍短劇，起源于一場抓馬事件。
前段時間，周鴻祎在烏鎮互聯網大會上随口提到了自己在看的一部 "20 歲霸道總裁愛上 50 歲的保潔阿姨 " 的短劇，讓全網都認為他每天沉迷于短劇，引來一片 " 周總接地氣 "" 周總好潮啊 " 的贊嘆聲。令人驚詫的是，幾天前由周鴻祎本人出鏡的短劇《重燃人生之隐世黑客驚豔全球》，就這麼猝不及防地首發在了 360AI 新品 " 納米搜索 " 的發布會上。
從短劇内容來看，這是一部 " 霸總愛上保潔、父子倆愛上同一個女人 " 的故事。在感情線之外，劇情中還穿插了人工智能機器人、AI 幻覺等前沿話題，貫穿了 " 連公司保潔都這麼漂亮 ""40 億元連買網域名都不夠 " 等經典霸總式台詞。
該劇中，周鴻祎飾演的是 " 紅帽黑客聯盟 " 的老大、"365 公司 " 的老周，因對少東家研發的 AI 項目很感興趣，還向男女主的項目投資了 1000 億。不過，全片 14 集，約 22 分鍾的總時長裡，周鴻祎本人出場時長僅 30 秒不到，可以說是 " 含祎量 " 極低了。
" 我本來不想去演，因為我覺得再醜化自己也不能去演短劇，你說我在短劇中演什麼角色，我肯定演不了二十來歲的霸道總裁了，讓我演 50 歲保潔阿姨 ? 我的胡子拉碴效果也不太對。" 話是這麼說，但周鴻祎還是向短劇這種新的營銷模式低了頭，"（市場部）大家說花幾十萬拍部短劇，如果能播放幾百萬，真的比任何廣告都劃算，所以為了公司的產品宣傳，我也就豁出去了。"
就最終效果而言，" 周鴻祎稱被逼演短劇 " 衝上了微博熱搜榜單，相關詞條 # 重燃人生之隐世黑客，2 小時内抖音話題量達 54.4W。# 周鴻祎直播發布短劇 # 詞條登上抖音社會榜 TOP46，近 50W 人在看。截至目前，該劇僅在抖音平台的播放量就将近 1000 萬……可見 " 含祎量 " 雖低，但也确實達到了 360 市場部的預期效果。
其實從今年開始，周鴻祎為了做 " 網紅霸總 " 實實在在嘗試過很多種方式，但大多數都是沒濺起多少水花的 " 彎路 "：從年初，周鴻祎接連向董宇輝、餘承東、得到 APP 創始人羅振宇請教學習；到 4 月，周鴻祎以高價賣出自己的邁巴赫，發起換車征集令，讓他一舉成為 " 車圈頂流 "；再到接下來，周鴻祎來到小楊哥直播間、參加《快樂向前衝》和其他綜藝節目等……但跟了這麼多次風，做了這麼多的嘗試，自打拍了短劇這天起，周鴻祎才算是由自己引領了一次潮流。
可惜天意弄人，就在周鴻祎官宣将出演 " 霸總 " 短劇的前幾天，廣電總局網絡視聽司發布了明确提示，提及要縮數量、提升質量，不以 " 霸總 " 之類的字眼作為片名吸睛引流等嚴監管措施。
對于這樣的巧合，周鴻祎也只得以一句 " 本來想找個風口，差點撞上槍口 " 來訴說内心的無盡感慨。
都想復制雷軍，但流量≠銷量
先抛開短劇賽道不談，上一個被 " 霸總們 " 争相布局營銷模式的還是直播和短視頻。尤其是在車圈，車企老總紛紛下場開播帶貨的盛況甚至可以撐起 2024 年一大半的時光。
自今年 3 月，雷軍親自為小米 SU7 上市發布會站台開始，車圈大佬們紛紛嘗試擁抱流量。畢竟，流量的威力着實不凡——這場持續了兩個多小時的小米 SU7 發布會，觀看量超過 1.1 億次，新車 4 分鍾内訂單破萬，24 小時斬獲訂單近 9 萬輛。
此後，從蔚來李斌、極越夏一平、長城魏建軍、長安朱華榮到奇瑞尹同躍、哪吒張勇，再到一汽、廣汽等國企和合資車企大佬，都想成為下一個 " 雷布斯 "。
而針對車圈 CEO 下場做直播的現象，谷雨數據 - 騰訊新聞近期發布了一份調研報告。該報告顯示，目前 14 家造車新勢力中，已經有 10 家董事長、CEO 或總經理已經在視頻号等短視頻平台開通了個人賬号。而傳統車企中，一汽、東風、上汽、北汽、廣汽等車企一把手，均尚未下場做直播。不過，這些車企旗下子品牌的高管團隊已經接連入駐短視頻平台。
車企高管短視頻賣力榜 圖源：谷雨報告
但從 " 霸總們 " 的言談來看，追逐流量的選擇有時并非心甘情願，更像是被行業大勢推着走的無奈之舉。
在星紀元 ET 的直播中，尹同躍表示，" 向餘承東學習，向雷軍學習，親自去講解、去介紹，這也是逼着我這六十多歲的老漢都出來了 "；張勇也坦言，" 都不創業了，都去幹企業家 IP 了 "；魏建軍更是直言不諱，" 長城要的是有質量的流量，要的是被用戶認可和喜愛的流量。即使是吸引了大量流量，也絕不會是借助網紅效應打造出來的低質流量 "；李斌則稱，" 流量肯定重要，但用戶還是因為產品買你的車，而不是因為流量買你的車，還是要回歸產品和服務的本質 "。
霸總 IP 湧向直播間的結果也并非都是正向的：如廣汽集團多位高管變主播天團，雖集體出道但每個人的人設和職責都不清晰；MEGA 流量爆火、銷量卻爆冷後，靠流量紅利一路扶搖而上的理想也跌下了神壇；還有一些車企高層直播了幾十場，銷量依舊寥寥。
關鍵是，除了小米 SU7，至今也沒有誰能打造出第二個因霸總而被帶火的產品。而自下半年起，也能明顯看到 " 霸總們 " 對流量怯魅了：尹同躍已經鮮少在公眾面前露面、長安汽車董事長朱華榮在直播間出現頻次也越來越少……
時代變了，霸總 IP 該收手了
" 企業家不一定要做 IP，但一定要懂流量，争取流量是企業與用戶溝通、建立互信的重要手段，在節約大量營銷費用的同時也是企業家精神的一種實踐。" 正如周鴻祎所言，從本質上講，不論是直播帶貨還是霸總短劇，都是在做產品形象或者企業形象的衍生物，有益于自家品牌的傳播和私網域流量的拓展。
時代确實變了。從以前的硬廣時代，企業上電視、上廣播打個廣告就行了，到現在的軟廣時代，需要產品在不經意間俘獲用戶的心，創造無限價值。用更通俗的話來講，現如今市場上盛行的粉絲經濟，是有溫度的社交經濟，是要和對公司最重要、對產品更具代表性，以及對消費者更加信任的代表人物，產生友好的社互動動。
當 " 霸總們 " 親自走到台前，通過名人效應引流并提高聲量，不僅比邀請名人明星代言或網紅帶貨的成本更低，還能通過自身對自家產品和品牌的深入理解，更加直觀且準确地向外界傳達關于產品和品牌的核心亮點、同時，還能借 " 霸總們 " 和消費者各種接地氣的互動，拉進雙方的心理距離。
這也令 " 霸總們 " 更加迫切地拿到時代的紅利。周鴻祎就曾在很多個場合上強調過企業家應該成為網紅的觀點，并希望能像埃隆 · 馬斯克一樣幫助公司省下巨額廣告費。而他所期望的 " 盛世 "，似乎已經在某個品牌身上實現了。
前段時間，衛生巾暴雷事件過後，相當一部分網友開始呼籲雷軍和小米生產衛生巾，還自發為小米衛生巾設計了 logo、宣傳語、廣告片等產品物料。
一個以做手機、做車而聞名的科技公司老板，頻頻被喊話希望他去跨界整頓别的市場，深究其背後的動因，難免讓人聯想雷軍一貫示人 " 踏實、親民式總裁 " 的形象，以及小米 " 高性價比 " 的產品理念。
網友呼籲小米做衛生巾
但以周鴻祎為代表的 " 霸總們 " 或許還沒有意識到，當人人都想打造下一個爆款的時候，往往都忽略了爆款通常也是不可復制的。
