今天小編分享的軍事經驗：美軍第160特種作戰航空團将裝備新一代MH-6R“小鳥”輕型直升機（附視頻），歡迎閱讀。
據報道，美國陸軍最精銳的第 160" 夜行者 " 特種作戰航空團（SOAR）著名的 " 小鳥 " 直升機的下一個版本确定為 MH-6R。
這是在美國陸軍取消 " 未來武裝偵察直升機（FARA）" 計劃之後，美國特種作戰司令部（SOCOM）繼續推進任務增強型 " 小鳥 -X" 更新工作，這種直升機未來出現了新的不确定性。此前預計第 160 特種作戰航空團中大約一半的 " 小鳥 " 最終将被 FARA 計劃中的特種作戰型号所取代。
本文為美國 " 戰争地帶（War Zone）" 網站評論文章，作者 Joseph Trevithick，本人翻譯并編輯給大家分享。
Gareth Jennings 在 X 上發布的圖片。
根據 " 簡氏防務 " 的 Gareth Jennings 在 X 上發布的内容，2024 年國際軍用直升機會議上宣布的 " 未來任務增強型小鳥 -X（MELB-X）" 将以 " 小鳥 "MH-6R 命名。他還透露，第 160 特種作戰航空團的 52 架 MELB-X 中的第一架是從現役的 MH-6M" 小鳥 " 更新而來，預計将于 2025 财年的某個時候交付。美國特種作戰司令部于 2021 年首次宣布了 MELB-X 計劃，這實際上是之前的 " 未來小鳥（FLB）" 計劃改了一個新名字。
MH-6M" 小鳥 " 直升機。
目前，尚不清楚是否有與之配套的 AH-6R 編号。H-6 的陸軍特種作戰型歷來根據其配置情況，命名為 MH-6 和 AH-6，雖然這種輕型直升機可以輕松地從一種配置轉換成另一種配置，但實際上編号是有所區别的。MH-6 用于輕型人員運輸配置，兩側有長凳可以共特種部隊成員乘坐，并配有快速繩索突入 / 撤離系統（FRIES）。AH-6 專門用于執行輕型攻擊任務，能夠攜帶包括加特林機槍、" 地獄火 " 導彈和 70mm 火箭彈等一系列武器。
一架 AH-6M" 小鳥 " 正在從 C-130" 大力神 " 的貨艙内推出。注意翻轉的火箭巢和折疊的主旋翼，這有助于減小直升機的運輸尺寸。
第 160 特種作戰航空團裝備的 " 小鳥 " 輕型直升機具有很強的機動性，提供了寶貴的機動作戰能力，能夠在基礎條件非常有限的環境中作戰。這種直升機緊湊的外形也為作戰靈活性提供了巨大幫助，它可以輕松地由包括 C-130" 大力神 " 在内的各種運輸機輕松空運，解除安裝之後可以在幾分鍾之内做好起飛準備，快速地前往作戰區網域并安全返回。
進行表演的 MH-6M" 小鳥 " 輕型直升機。
關于 MELB-X 更新之後可能帶來的新功能和性能提升，目前詳細信息還很有限。第 160 特種作戰航空團的 " 小鳥 " 機隊自上世紀 80 年代以來，一直在進行穩步更新，現在的 Block III AH/MH-6M MELB 版本與此前的型号相比，配備了六葉主旋翼，擁有更大的起飛重量，Block III 還采用了新制造的全新強化機身。此外，近年來 AH-6/MH-6 一直在進行不斷的更新，包括為其配備新型無線電設備、新型油箱和座椅。
" 小鳥 " 機身兩側的設備可以完全拆除，只留下通用接口。
過去曾提出過進一步改進版本 " 小鳥 "Block IV 配置的潛力。還有人讨論過對發動機進行更新，可能配備一種混合渦輪電動引擎，可以顯著提高機動性能和燃油經濟性。據說現役的 AH/MH-6 的最大飛行速度約 90 節（167 千米 / 小時）。
進行跳傘飛行員救援演習的 MH-6M" 小鳥 "。
2023 年 5 月，在 " 特種部隊周 " 舉行的新聞發布會上，美國特種作戰司令部（SOCOM）旋翼計劃執行辦公室（PEO-RW）負責人傑弗裡 · 唐納（Geoffrey Downer）表示：" 我們研究了‘小鳥’，找到了如何重新配置該平台，以适應混合渦輪電動引擎的方式。我們的研究表明，飛行速度可以提升 25～100%。所以，如果我們現在以 90 節的速度飛行，改進後就可以達到 170～180 節（315～333 千米 / 小時），這将是巨大的提升。"
MH-6M" 小鳥 " 在兩側長凳上加裝擺臂式槍架，為機槍手提供更穩定的射擊平台。
本月初，美國陸軍宣布取消 FARA 計劃之後，第 160 特種作戰航空團進一步更新 " 小鳥 " 機隊的項目現在具有更重大的意義。" 戰争地帶 " 已經聯系 SOCOM 和第 160 特種作戰航空團 " 小鳥 " 系列直升機的當前主承包商波音公司，以獲取關于 MH-6R/MELB-X 項目的更多信息。
FARA 計劃的兩個競争者：西科斯基直升機公司的 " 突襲者 X（Raider X）"（左）和貝爾直升機公司的 "360 不屈（360 Invictus）"（右）。
在 2023 年 " 特種部隊周 " 上，傑弗裡 · 唐納曾經表示：" 當這些 FARA 和 FLRAA（未來遠程突擊飛機）在 30 年代初開始裝備特種作戰司令部時，我們将用這些機型取代超過半數的現役機隊。‘小鳥’只能飛到 90 節，因此它（FARA）将為我們提供所需的臨界速度。"
對于特種部隊來說，飛行速度是非常關鍵的性能。
這與傑弗裡 · 唐納在 2022 年同一會議上所說的一致。當時他說：" 我最關心的是我們正在對所屬機隊進行現代化改造，使其飛行速度超過 200 節（370 千米 / 小時）。而我有一架飛行速度只有 80～90 節的直升機，所以它無法跟上隊伍。" 這裡指的是美國陸軍 " 未來遠程突擊飛機（FLRAA）" 特種作戰專用型的性能。
貝爾 V-280" 勇敢（Valor）" 原型機。
2022 年 12 月，美國陸軍選擇了貝爾 V-280" 勇敢 " 傾轉旋翼機作為 FLRAA 計劃的獲勝者。按計劃，SOCOM 将采購 FLRAA 特種作戰專用型，用于取代第 160 特種作戰航空團現有的一部分 MH-60M" 黑鷹 " 直升機。
由于太平洋地區的特殊性，美軍對新一代機型的飛行速度和續航能力都格外重視。
類似關于速度和航程問題，尤其是在太平洋地區未來可能發生高端衝突（例如與中國的衝突）的背景下，似乎對美國陸軍做出取消 FARA 計劃的決定起到了重大作用。
2023 年一次訓練演習中，美國陸軍第 75 遊騎兵團搭乘第 160 特種作戰航空團的 MH-6M" 小鳥 " 直升機。
多年來，MELB-X 似乎可能會被取消，這樣第 160 特種作戰航空團的 " 小鳥 " 機隊将徹底退役。目前，這支部隊是美國軍方唯一裝備 H-6 系列輕型直升機的部門。
AH-6M" 小鳥 " 火力全開。
據 " 簡氏防務 " 報道，傑弗裡 · 唐納在 2021 年曾表示，" 我們不知道美國陸軍未來将選擇哪種直升機，也許（MELB-X）實際上只是應對未來發展的一個占位符。我們不知道是否應該對（小鳥）Block IV 項目進行修改，并完成這個項目。"
顯然，當時傑弗裡 · 唐納就提出了 H-6 系列還有多少潛力可供挖掘的問題。
MH-6M 的飛行速度和續航能力無法在太平洋地區行動。
現在，SOCOM 似乎更願意對第 160 特種作戰航空團的 " 小鳥 " 機隊進行一次重大更新。關于 H-6 系列如何跟得上其他先進機型的步伐，以及美國特種部隊可能會采取哪些其他措施，在未來的重大衝突中擁有類似的能力，仍然存在疑問。
譯者按：
個人感覺，在美軍上下對 " 與中國潛在的高端衝突 " 已經魔怔了情況下，必然對下一代飛行器的飛行速度和續航能力格外重視。但是，SOCOM 決定更新現役的 MH-6M 确實有自身的考慮，畢竟他們更多的是為了欺負第三世界而存在的，在非洲開上 " 小鳥 " 追皮卡、打野豬不香嗎？當然，SOCOM 也可能會哪天突然宣布終止 MH-6R 更新計劃，增加貝爾 V-280" 勇敢 " 傾轉旋翼機采購量，畢竟這幫人以前就有過這樣的先例。
