今天小編分享的汽車經驗：何小鵬：小米汽車看起來會是最後一家造車新勢力，歡迎閱讀。
快科技 3 月 19 日消息，近日，在中國電動汽車百人會論壇（2024）高層論壇上，餘承東、何小鵬等行業大佬紛紛發表了主題演講。
其中，何小鵬提到，在 2019 年的時候，中國大概有三百多家造車新勢力，現在可能總共大概有 10 多家已形成規模，這個月是非常标志性的一個月。
看起來可能會是最後一家規模造車新勢力，因為 " 小米會在這個月開發布會。"
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何小鵬的言外之意也很明顯，中國造車新勢力陣營，過去幾年經歷了激烈的淘汰賽，随着小米汽車的入局，最後一家造車新勢力的名額或将落定小米身上。
而何小鵬的說法，也與其它車企高管的看法不謀而合。
比亞迪董事長王傳福也在此次大會上表示，預估未來三個月将會形成新能源汽車主導的市場地位，新能源車競争日趨激烈，行業将進入淘汰賽。
吉利控股集團總裁安聰慧稱，當前随着電動化、智能化的不斷的深入，市場的競争也越來越激烈，有人掀桌子，也有人下桌了。
據悉，去年至今，國内造車新勢力陣營中，已有多家車企面臨破產停擺的風險。
其中，威馬汽車已被數次申請破產重整、高合汽車也遭遇了停工停產的尴尬境遇、合創、飛凡等汽車品牌，雖然背靠車企巨頭，但因為銷量表現難言優秀，也面臨着整體被裁的風險。
