今天小編分享的财經經驗：浙江重磅發文！事關促進平台經濟高質量發展，歡迎閱讀。
宏觀新聞
1、昨日上午，2023 全球數字經濟大會主論壇在北京國家會議中心舉行。工業和信息化部副部長王江平在開幕式上表示，增強數字發展動能，加快大數據、人工智能、智能網聯汽車等戰略性新興產業的創新發展。中央網信辦副主任、國家網信辦副主任趙澤良就數據資源的流轉分享提出建議，表示要加快建立數據資源的确權制度，鼓勵和支持數據依法合理自由的流動。
2、浙江印發《關于促進平台經濟高質量發展的實施意見》，支持平台企業科技創新。意見提出，優化人工智能算力平台布局，加強算法創新與應用，構建算法轉化與應用生态。
3、商務部部長王文濤主持召開外資企業圓桌會，阿斯利康、輝瑞等 12 家企業代表參會。王文濤指出，按照國務院部署，商務部依托外貿外資協調服務機制，在現有常态化交流機制基礎上，更新建立外資企業圓桌會議制度。
4、胡錫進在微博發文稱，昨天賬面損失了 1051 元，增持了三只股票，它們昨天都是跌了 1% 以上。因為正在老撾出差，沒時間盯盤，是在北京時間下午 1 點 45 左右設的買入。
行業新聞
1、來自第三方平台的數據顯示，端午前後兩周時間裡，前 " 公募一哥 " 任澤松旗下產品陸續大跌 20.14%、25.41%，合計跌幅達 45.55%。
2、近期，商業銀行、消費金融公司紛紛加入網絡直播開展業務營銷。監管摸底商業銀行網絡直播銷售風險，關注是否有無資質主體違規以銀行或銀行員工名義開展網絡直播并銷售相關金融產品等七大問題。
3、由于台積電產能供應日益緊張，英偉達正在考慮将部分 AI GPU 訂單外包給三星電子進行制造。行業觀察人士指出，如果三星的 3nm 試驗產品通過性能驗證并且其 2.5D 先進封裝技術滿足英偉達的要求，三星可能會從英偉達獲得部分訂單。
4、乘聯會初步統計，6 月 1-30 日，乘用車市場零售 189.6 萬輛，同比下降 2%，環比增長 9%；今年以來累計零售 952.8 萬輛，同比增長 3%。
5、蘭博基尼首席執行官表示，蘭博基尼内燃機車型在生產結束前已經售罄，這家豪華汽車制造商正在向純混合動力陣容過渡，标志着該公司内燃機汽車生產的結束。
6、美團無人機對外發布第四代新機型，該機型研發歷時兩年多，是專注于城市低空物流配送場景的全新多旋翼機型。
7、江西省九江市住房公積金管理中心發布《關于調整住房公積金使用政策的通知》。通知提出，提高住房公積金購房貸款額度，三孩家庭每月可多提一千元。
8、據班機管家測算，今年 6 月，全民航旅客運輸量約為 5268 萬人次，比 2019 年同期下降 1.4%；民航國内運力是 2019 年同期的 113.9%，國内客流量恢復至 2019 年同期的 107.5%。
公司新聞
1、平高電氣發布半年度業績預告，上半年淨利潤同比預增 185% 左右。
2、光智科技發布股價異動公告，2022 年公司出口管制物相的海外銷售收入約為 8273 萬元。
3、天順風能公告，上半年淨利同比預增 104.72%-136.22%。
4、光庭信息公告，上汽創投拟減持不超 4% 公司股份。
5、德邁仕披露股票交易異常波動公告，公司 3 款產品用于工業機器人減速機。
6、雲南鍺業披露股票交易異常波動公告，主營產品中材料級鍺產品主要為區熔鍺錠、二氧化鍺。
7、同濟科技公告，二股東取消臨時股東大會。
環球市場
1、美聯儲公布 6 月會議紀要，顯示其可能進一步收緊貨币政策，但收緊速度要慢于 2022 年初以來貨币政策的快速加息。美股三大指數均小幅收跌，道指跌 0.37%，标普 500 指數跌 0.2%，納指跌 0.18%。歐洲主要股指集體收跌，德國 DAX30 指數跌 0.66%。
2、國際原油期貨結算價收漲。WTI 8 月合約漲 2.87%，布倫特原油 9 月合約漲 0.52%。
3、COMEX8 月黃金期貨結算價收跌 0.12%，報 1927.1 美元 / 盎司。
投資機會參考
1、電池重量、體積和成本減半，該產品或為電動汽車進步巨大推動力
豐田公司表示，已經在固态電池技術上取得了重大突破，能夠将電池的重量、體積和成本減半，這可能為電動汽車的進步帶來巨大的推動力。此前，三星 SDI 社長透露今年已經完成了全固态電池中試線的建設，準備在下半年生產樣機。
機構人士指出，國内外多家新能源車企宣布了半固态電池裝車規劃，2023 有望成為 " 裝車元年 "。寶馬、奔馳、大眾和豐田等海外巨頭均計劃于 2025 年前後推出搭載固态電池的電動汽車。全固态電池產業化仍需很長時間，而當前朝着固态電池發展過程中，各環節材料均有受益。
上市公司中，當升科技（300073）在固态電池的正極材料和固态電解質材料的開發和應用上突破了關鍵技術，并形成了多項專利，與全球主要固态電池客戶開展了密切的技術和業務合作，公司產品配套車型已批量上市。赢合科技（300457）的 4680 大圓柱電池設備及半固态電池設備均已向行業頭部客戶供貨。
2、自動駕駛與新基建的交匯點，這一細分領網域将比肩單車智能成為智能交通的大方向
近日國務院政策例行吹風會，介紹促進新能源汽車產業高質量發展有關情況。工業和信息化部副部長辛國斌表示，下一步，新能源汽車產業發展部際協調機制各成員部門将認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持 " 車—能—路—雲 " 融合發展。
車路協同 ( V2X ) 技術作為智能交通領網域的重要組成部分，正逐漸成為未來交通的新趨勢。作為車路協同和智慧交通的基礎，智能路側（車路協同的核心之一）既屬于自動駕駛技術下的子集，也與新基建的重點領網域有較高的契合度，是兩者的交集，也是新基建在自動駕駛行業的重要投資。市場人士指出，當前汽車產業正發生百年來最深刻的變革，電動化僅僅是序幕，智能化、網聯化則被認為是未來競争的焦點，在政策、市場、技術三方共振的作用下，預計國内 V2X 產業鏈将面向黃金 10 年的戰略機遇期。
上市公司中，千方科技（002373）車路協同方面，公司構建了基于路側的完整產品鏈，包含智能攝影機、RSU、激光雷達等核心硬體及智能網聯雲控平台；與百度 Apollo 合作，共同推進車路協同。高新興（300098）的車聯網產品和路側產品是賦能自動駕駛、車路協同的重要載體。
3、持續加碼，英偉達收購 AI 初創公司 OmniML
英偉達正通過收購進一步豐富自己的 AI 生态，根據近期爆料，英偉達在 2 月秘密收購了 AI 初創企業 OmniML。OmniML 是一家專門從事将機器學習模型縮小到邊緣設備的公司，能夠使機器學習任務在不同邊緣設備上的速度提高 10 倍，而工程工作量僅為 1/10。
根據 STL Partners 邊緣計算關鍵數據統計，2030 年全球邊緣計算潛在市場規模将達到 4450 億美元，10 年復合增長率為 48%。市場人士認為，未來 AI 算力将綜合考慮硬體能力、成本等因素，以混合 AI 的架構，在邊端和雲端靈活分配。邊緣 AI 核心在于引入邊緣側的 AI 能力，進一步增強邊緣側的算力能力、連接能力，建議關注物聯網模組、智能控制器板塊。
公司方面，廣和通（300638）已經推出基于高通 QCS8250 芯片平台的高算力 AI 模組 SCA825-W，可全面提供高達 15TOPS 的算力支持，公司的 FM1605G 模組與安提國際 AI 邊緣計算平台 AN810-XNX 成功聯調。美格智能（002881）在高算力模組領網域建立了完善的產品線，可為不同類型邊緣計算場景提供相匹配的算力。
4、中國信通院牽頭立項 ITU-R 首個關于衛星 IMT 未來技術趨勢的研究項目
中國信息通信研究院牽頭，聯合中信科移動通信技術股份有限公司、上海微小衛星工程中心等部門立項的《衛星國際移動通信（IMT）未來技術趨勢》正式獲得通過，這是國際電信聯盟無線電局（ITU-R）立項的首個面向 6G 衛星的研究項目，标志着面向未來的星地融合技術标準化工作取得了新的重大進展。
我國衛星導航與位置服務產業持續擴張，并帶動關聯產業快速發展，2022 年，我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到 5007 億元，同比增長 6.76%。券商人士認為，衛星導航定位產業已發展為全球性的高新技術產業，是現代信息社會的關鍵支撐技術，後續随着應用的不斷普及，市場增量空間廣闊。
上市公司中，震有科技（688418）2019 年承建天通一号衛星核心網并順利開通，成為國内首個衛星核心網建設并成功商用的供應商，目前業界只有少數公司能掌握該項技術并将其成功產品化。信科移動（688387）參與此次衛星 IMT 的立項，還承擔參與了國家重大科技專項中多項 6G 課題，通過工信部 IMT-2030 ( 6G ) 推進組多項 6G 關鍵網絡技術驗證，并完成相關概念樣機測試。
