重約4000噸！世界最大直徑高鐵盾構機成功合體

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快科技 3 月 28 日消息，據新華社報道，我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構機 " 領航号 "27 日在上海崇明成功合體，後續将投入滬渝蓉高鐵崇太長江隧道的建設。

據中鐵隧道局崇太長江隧道項目設備經理介紹，整個盾構機全長是 128 米，總重大概是 4000 噸，直徑是 15.4 米，是我國目前世界高鐵領網域的最大直徑泥水平衡盾構機。

其主要特點就是配備了刀盤刀具的健康監測系統，可以在運行過程中實時監測，同時搭載智能掘進、智能拼裝、超前地質預報等系統，可助力實現隧道智能建造。

據介紹，該盾構機将從上海市崇明區 3 号井始發，獨頭掘進 11325.5 米穿越長江，到達江蘇省太倉市 2 号豎井，工程盾構施工具有斷面大、水壓高、地質條件復雜、盾構掘進距離長、環境敏感等特點。

隧道建成後有望實現高鐵過江不減速，對于推動長江經濟帶的發展具有重要意義。