長安汽車朱華榮：今年銷量 TOP10 車企将占據接近 85% 市場份額

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IT 之家 3 月 6 日消息，據中國基金報報道，長安汽車董事長朱華榮在接受采訪時表示，2024 年中國汽車市場 " 沒有最卷只會更卷 "，新能源淘汰賽将進一步加速，分化繼續加劇，這是行業發展的必然規律。企業競争會面臨全面内卷，從卷成本、卷價格到卷技術，從國内卷到國外。

他表示，目前由于大宗原材料價格持續走低，新能源汽車成本有了進一步下降空間。同時，行業的馬太效應凸顯，優勝劣汰加速，產業集中度提升，預計 2024 年銷量 TOP10 的車企将占據接近 85% 的市場份額，未來幾年 80% 的品牌将關停運轉。

IT 之家從中汽協此前發布的數據獲悉，2023 年我國汽車產銷量分别達到 3016.1 萬輛和 3009.4 萬輛。2023 年汽車銷量排名前十位的汽車生產企業（集團）包括：上汽集團、中國一汽、比亞迪股份、長安汽車、廣汽集團、東風公司、吉利控股、奇瑞控股、北汽集團、長城汽車。

重慶長安汽車股份有限公司近日公布了 2 月產銷快報。受春節假期影響，2 月該企業總產量為 138948 輛，同比下滑 26.68%；1-2 月累計產量為 364856 輛，同比增長 6.52%。2 月總銷量為 152704 輛，同比下滑 20.05%；1-2 月累計銷量為 433071 輛，同比增長 19.37%。

時間回到 2023 年，長安汽車全年銷量超 255 萬輛，其中自主品牌新能源汽車銷量超 47 萬輛，自主品牌海外銷量超 23 萬輛，均創歷史新高。2024 年，長安汽車将衝刺 280 萬輛的銷量目标。

此外，2023 年長安汽車還與華為在深圳籤署了《投資合作備忘錄》。根據備忘錄，華為拟将智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合至新公司，長安汽車及關聯方将有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發展。新公司将致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統及部件產業領導者。