今天小編分享的汽車經驗：移動“起居室”試駕2024款廣汽傳祺E8+，歡迎閱讀。
MPV 車型憑借空間優勢和卓越的舒适性，已經成為了眾多家庭出行的首選。2024 款廣汽傳祺 E8+ 便是其中一顆璀璨新星，不僅完美融合了新能源的環保理念與未來科技，更在多功能性和家用屬性上實現了突破。而更讓我意外的是，它開起來，一點也不無聊。
外觀：個性機甲風
2024 款廣汽傳祺 E8+ 的外觀設計變化不大，依舊采用了機甲風格，看上去很有科技感。車身線條簡潔流暢，側面的 "Z" 字形腰線不僅增強了立體感，還展現出獨特的動感魅力。此外，評測車的錦衣紫配色，營造出個性且神秘的視覺效果。
車身同色的梯形格栅圍繞前臉弧度展開，内部輔以錯位排列的橫向鍍鉻裝飾，展現出數碼風格效果，很有新意。前臉上方的 LED 燈帶采用類似貫穿式設計，中間的車标 LOGO 可随示寬燈點亮。此外，遠光燈可實現超 190m 的照射距離和 1380 流明亮度，可為夜間行駛提升安全性。
車尾設計柔美輕盈，尾燈組官方命名為 " 星河之門 "，内部光源有着點陣式排列，配合熏黑處理的燈罩，視覺效果出色。此外，評測車有着雙邊共兩出排氣布局，但采用了隐藏式設計，雖然有點遺憾，但确實更貼合其定位。
評測車匹配了佳通 P10 系列新能源車專用輪胎，采用抑變形輪廓設計和啞鈴型預變形溝槽技術，在幹溼路況下均能帶來穩定的操控性能。
内飾：顏值和實用兼備
評測車内飾巧妙融合了現代科技感和居家溫馨氛圍，采用了大量軟包材質，如座椅、門板、中控台等區網域均有覆蓋，手感細膩且觸感柔軟。加之木紋飾板作為點綴，有效提升了内飾的豪華感和等級感。
評測車的 iSPACE 座艙配備了 8.88 英寸液晶儀表和 14.6 英寸中控屏，搭載全新 AI 形象——小祺，擁有 0.5 秒喚醒響應速度以及全車可見即可說功能，并支持多場景沉浸式體驗。此外，9 揚聲器的音響系統支持 dts 多聲道音頻編碼标準，能夠提供更高質量的環繞聲效果。不過，實際聽感低頻下潛和高音穿透性表現一般，屬于同級别車型的平均水平。
在舒适性配置上，評測車提供了相當豐富的功能，如分段式電動天窗、前排座椅加熱 / 通風、第二排座椅加熱 / 通風 / 按摩、前排座椅記憶、第二排零重力座椅以及前排 / 後排側窗多層隔音玻璃等。此外，第二排左右兩側的側滑門内部拉手均融合了壁燈功能，不僅更容易在夜晚找到，同時還能夠提供暖光照明，進一步提升了車内的溫馨感，更符合其移動 " 起居室 " 的定位。
性能：駕駛無壓力
此次的評測車搭載了插電混合動力系統，燃油部分為 2.0L 自然吸氣四缸發動機，最大功率 103kW，峰值扭矩 180N · m；電驅系統為前置單電機，總功率 134kW，總扭矩 300N · m，匹配 2 擋 DHT 變速箱。電池組容量為 25.57kWh，CLTC 純電續航裡程為 150km。
将駕駛模式調節到舒适并開啟智能混動模式，電量充足的情況下在城市環境行駛，幾乎全部工況都可以靠電動機驅動。加速體驗輕快，動力輸出跟腳，随踩随有，猶如轎車一般，很容易讓你忘記正在駕駛一輛車長接近 5 米的 MPV。
而當加速超車或者高時速區網域行駛時，發動機會适時介入，但動作輕微，很難察覺。同時，變速箱轉速也不會很高，只要加速過程結束，發動機便會迅速 " 退下 "，繼續由電動機主導動力輸出，最大限度的為車内人員提供安靜舒适的駕乘體驗。
評測車的懸架系統由前麥弗遜式獨立懸架 + 後扭力梁式非獨立懸架組合而成，調校風格以舒适為主，懸架回彈速度适中。對于路面細碎颠簸地化解較為充分，但經過減速帶或井蓋等較大坑坎時還是會有明顯的振動傳遞，底盤厚重感也不是很充足，導致高級感有所欠缺。
轉向系統支持跟随駕駛模式自動調節，有着比較強的 " 電子味 "。在操控性方面，車身側向支撐表現中規中矩，中低速過彎時側傾控制較為得當。激烈駕駛時的車身姿态雖然有些跟不上節奏，但考慮到其家用的定位，也沒什麼可指摘的。
值得一提的是，得益于前排和後排雙層隔音玻璃以及多項降噪技術，路噪和風噪控制得當，高速行駛時前 / 後排交流順暢，車内靜谧性較為出色。
空間：第三排座椅舒适度一般
乘坐空間方面，身高為 175cm 的體驗者在前排、第二排和第三排均有着較為寬裕的頭部和腿部空間餘量。稍有遺憾的是第三排座椅的座墊較薄且長度略短，猶如坐 " 小板凳 " 一般，不适合長時間乘坐。
評測車的儲物空間較多，三排乘客的常用物品基本都能夠找到合适的位置放置。值得一提的是，前排中控台向外凸出的部分不僅在左右兩側出風口處設定了杯架，還為副駕駛前方打造出一個平台，可以放置化妝品等小件物品，頗為實用。此外，第三排乘客也沒有被遺忘，兩邊各配備了兩個杯架和一個 USB 充電接口，很人性化。
備份廂内部并未配備蓋板，下方進行了掏空，進而使第三排座椅可以折入其中，并保持與地台全平，很實用。常規狀态下，評測車備份廂容積為 345L，将第三排座椅放倒後可擴展至 1917L，儲物能力相當可觀。
安全：主 / 被動安全配置較為豐富
安全配置方面，評測車提供了較為豐富的主 / 被動安全配置，如前排側氣囊、前 / 後排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警系統、前方碰撞預警等均有配備，能夠為車内人員提供全面的安全防護。此外，360 度全景影像系統顯示效果清晰，并且支持多角度影像同屏顯示，更便于觀察。
總結：
2024 款廣汽傳祺 E8+ 的改動幅度雖然稱不上 " 大刀闊斧 "，但處處都針對之前的痛點而來，力求為家庭用戶提供更全面的服務。放眼中型 MPV 市場，即便當下新能源車不斷湧現，但插混車型還是寥寥無幾，想要舒适性與經濟性兼顧，2024 款廣汽傳祺 E8+ 是個不錯的選擇。
