從五千米高空墜落 手機完好無損

今天小編分享的科技經驗：從五千米高空墜落 手機完好無損，歡迎閱讀。

阿拉斯加航空的波音 737 MAX 9 客機上周五執飛波特蘭至安大略的 AS1282 班機時機艙大破，把乘客吓得不輕：

業内人士稱，這個邊緣規整的破口是緊急出口安裝位，專為低成本航空公司設計。由于廉價航空公司偏好高密度座位布局，更多載客數量就必須配備更多緊急出口，這是法規要求。但大多數航空公司并不需要這個額外的緊急出口，怎麼辦呢？制造商拿堵頭給你堵上，類似低配車的儀表台會出現一些光秃秃的按鍵預留位。

注意這個堵頭實際上是可拆卸的（日後可變更布局），雖然沒有安裝開啟機構，但有彈簧挺杆可使門向外彈出 3.8 厘米。上下各有兩枚螺栓用于緊固堵頭，使其與機艙密合。

顯然，安裝堵頭的螺栓出了問題。這可是一架全新的飛機，去年 10 月 31 号交付，只用了一個月多一點，按乘用車三包法可以去 4S 店退車。

上周五的事故在出事前就有征兆，飛行員提交過艙壓告警報告，表明客艙密封性不佳，機艙壓力有損失。這架飛機随即被禁止在水面上空進行長距離飛行，但并未趴窩檢修。

如今 NTSB 仍在搜尋失落的 " 門 " ——準确地說，是用于封堵預留口的堵頭，這架飛機并未在此位置設定緊急出口（出口前不可能有座位）：

" 門 " 雖然沒找到，被吹出艙外的手機卻找到兩部，其中一部還處于飛行模式，尚有 44% 的電量，除了有點髒，看不出從五千米高空掉落的樣子（套套立大功）：

NTSB 的官員說，手機已找到兩部，至于 " 門 " 在哪裡，現正發動力量搜尋，只有找到破損的安裝件才能确定是螺栓質量問題還是設計或安裝方面有缺陷。