今天小編分享的汽車經驗：問界翻六番、蔚來往下調，2024車企銷量目标出爐，哪家最有希望達成？，歡迎閱讀。
買車用車就找 SUV 大咖
對于中國汽車行業來說，2023 年是值得被銘記的一年。據乘聯會數據，2023 年國内新能源乘用車零售銷量達到 773.6 萬輛，同比增長 36.2%。同時，汽車出口銷量也迎來暴漲，全年累計出口達 104.8 萬輛，同比增長 72%。得益于電動化轉型和汽車出口帶來的增量，未來中國汽車年產銷量有望突破 4000 萬輛大關。
在去年獲得優越成績的基礎上，新能源汽車市場的 2024 年應該是被看好的。在踏入 2024 年不就，不少新能源車企就已經發布了 2024 年全年銷量目标。從這些目标銷量中，我們也能大概看到 2024 年中國車市的境況，同時也能看到哪個品牌将會在今年有望大展拳腳。
問界汽車：60 萬輛
問界汽車目标相對自身來說算是比較大的，因為問界去年的汽車銷量為 94380 輛，今年的目标卻直接提到 60 萬輛。回顧去年的問界，主要的動作是問界 M5 和問界 M7 兩台車的改款，智能座艙和智能駕駛都有明顯提升。再來就是年底上市的旗艦 SUV ——問界 M9，上市之後熱度也比較高。
展望今年，預計問界還會推出更多走量的新車，例如傳言中的問界 M8，但即便有 4 款車型，要實現 60 萬輛的年銷量目标，平均每台車的月銷量都要過萬，對于問界汽車來說，依然是有一定挑戰性的。
深藍汽車：45 萬輛
深藍汽車的目标也不算小，畢竟他們去年累計交付數量 136912 輛，要在 2024 年達成 45 萬輛的目标，同樣不容易。獲取深藍汽車品牌的過去，2023 年主要還是依靠深藍 S7 和深藍 SL03 兩款車型，能實現接近 14 萬輛的交付，說明這兩款車已經做得不錯。
展望 2024 年，首先值得關注的是，深藍汽車進行了一次比較大的人事調動：長安汽車總裁王俊接替王孝飛任深藍董事長，鄧承浩則繼續任 CEO 的同時出任長安汽車副總裁。新人事新作風，深藍汽車如無意外會打算在 2024 年大幹一場。產品方面，此前亮相的 C318 越野車會是一款重磅新車，另外據鄧承浩透露，該品牌還會有另外一款全新車型上市。但能否成功達成 45 萬輛的目标，還要看深藍汽車具體的表現。
小鵬汽車：28 萬輛
小鵬汽車 2023 年全年銷量 14.16 萬輛，而 2024 年的目标大概是去年的兩倍，相比上面的兩個品牌，小鵬汽車的全年目标算是比較保守的了。回顧 2023 年，小鵬汽車主要在年中推出了小鵬 G6，在 2024 年初也推出了旗下首款 MPV- 小鵬 X9。
目前小鵬 G6 的月銷量在 7000 輛上下，雖然看起來不錯，但要實現年銷量 28 萬輛，這還是不夠的。至于小鵬 X9，考慮到這款車的價格和 MPV 的定位，相信不容易走很大的量。目前還未有關于小鵬汽車 2024 重磅車型的計劃，如果他們想在今年獲得銷量上的拔高，可能會針對在售的車型進行更新迭代，畢竟小鵬 G3、小鵬 P5 等車型，也到了大改款的時候了。
蔚來汽車：24 萬輛
蔚來汽車是唯一一家全年目标相比去年下調的品牌，蔚來 2023 年的銷量目标為 25 萬輛，實際全年銷量為 16 萬輛，沒有達成目标。而在這一次調低目标的舉動來看，不得不說蔚來汽車還是比較實在的。假如定一個不太可能實現的銷量目标，那這個目标就缺乏了指導意義了。
去年年初，蔚來主銷車型由 NT 1.0 平台切換至 NT 2.0 平台，影響了產能和交付。但後續的時間裡，蔚來的銷量走勢也出現了不少波動。雖然蔚來近期發布的 ET9 吸引了關注，但這款車要到 2025 年才會正式交付。所以在 2024 年來看，蔚來汽車首要的任務還是得先守住基本盤。
理想汽車：80 萬輛
理想汽車今年的勢頭不錯，基本每個月都位于新勢力品牌銷量的第一名。去年理想的全年銷量為 38 萬輛，今年直接把目标上調到 80 萬輛，看來理想汽車對自身還是比較有信心的。回顧去年，理想還是依靠 L7、L8、L9 三款車型來獲取銷量，而且三款車型均為增程式電動 SUV，產品線單一是理想突破銷量瓶頸的一個阻礙。
展望今年，搭載純電動力的理想 MEGA 将會上市，但是尺寸大且價格不便宜的 MEGA，恐怕不太容易走量。所以在 2024 年，理想既然定下了這個不小的銷量目标，他們會不會拿出一些新的產品來拓展銷量？值得關注。
極氪汽車：23 萬輛
極氪的目标同樣定得比較保守，2023 年銷量為 12 萬輛，2024 年的目标則是 23 萬輛。别看極氪 2023 年的銷量數據好像不咋地，但在整個 2023 年，極氪的產品矩陣其實不大，也就只有三款車型，而且整體的售價不算低。所以極氪在 2023 年的銷量，可以算是 " 高質量 "。
來到 2024 年，極氪首要的車型肯定是極氪 007 了，這款車的售價已經引發了大家的關注，相信銷量也不會差。再往遠了看，新款的極氪 001 也快到改款的節點，預計新車的預計會在智能駕駛方面有明顯加強。展望 2024 年，極氪還是有希望拿下 23 萬輛這個目标的。
智己汽車：12 萬輛
智己汽車 2023 年的銷量為 4 萬輛，這當中也主要依靠在下半年上市的智己 LS6 達成的。2024 年定下 12 萬輛的目标，對于智己來說是一個挑戰，但目前來看也不是不可能。回看 2023 年，智己在 LS6 這款車身上嘗到了甜頭，月銷量已經接近 10000 輛，相信有這一成功的經驗，智己也會逐漸找到節奏。
展望 2024 年，相信智己會依舊展現 " 财大氣粗 " 的實力，拼價格、拼配置應該都不會差。就等着看智己會在 2024 年拿出怎樣的新產品來應對了。目前已經知道的是智己 L6 有可能會在 2024 年第二季度發布，相信又是一款在價格上又驚喜的車型。由此一來，在 20 萬元左右這個區間，智己整體的競争力應該比較強。
寫在最後
預計 2024 年國内新能源車市場依舊會蓬勃發展，畢竟當下消費者對新能源車接受程度越來越高，而且用車的環境也越來越好。在這樣的背景下，2024 年新能源的需求量會增加，但同時行業的競争也會愈發激烈。我們不妨坐等 2024 年的這一出新能源車持續野蠻生長的好戲。
人生最大的喜悅
莫過于别人說你做不到，而你卻做到了
>
