今天小編分享的汽車經驗：豐田柴油發動機數據造假 涉及多款車型，歡迎閱讀。
[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ]
豐田汽車在近日發布公告，豐田工業公司（TICO）向委托 TICO 開發汽車用柴油發動機的豐田汽車公司（豐田）報告稱，收到了特别調查委員會（主席）的報告。委員會受委托調查與叉車和工程機械發動機國内排放認證不當的相關問題，認為 TICO 存在違規行為。目前，全球共有十款車型正使用受影響的發動機，其中日本有六款車型。設計車型包含豐田 LC300、普拉多、雷克薩斯 LX500d 等。
其調查結果顯示，TICO 在認證測試過程中，發動機的馬力輸出性能是使用 ECU（電子控制單元）和與量產時不同的軟體來測量的，以便測量結果的數值看起來更平滑、變化更小。
豐田汽車方面表示，已對工廠生產的量產產品進行了重新驗證，确認受影響的發動機和車輛符合發動機性能輸出标準。因此，無需停止使用受影響的發動機或車輛。同時，根據調查結果，TICO 已決定暫時停止受影響發動機的發貨。豐田也決定暫時停止發貨配備受影響發動機的車輛。
這已不是豐田汽車第一次卷入測試 " 造假 " 事件，去年 12 月，豐田被曝子公司大發汽車存測試造假問題。調查發現，大發汽車大部分車輛都存在偽造安全碰撞測試數據的問題，豐田已在 64 款車型中發現了約 174 處違規行為，大發汽車所有汽車的發貨被暫停。今年 1 月 24 日，大發汽車正式向日本國土交通省提交申請，召回兩款車型共 322740 輛汽車。
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