今天小編分享的汽車經驗：問界全系OTA再更新 把智駕裝進用戶心坎，歡迎閱讀。
[ 愛卡汽車 行業新聞 ]
3 月 12 日，AITO 問界全系 OTA 迎來重磅更新，不依賴高精地圖的城區 NCA 也将全量推送，覆蓋全國。與此同時，AITO 問界也是行業首個不依賴高精地圖，可在全國實現高階智能駕駛的新能源汽車品牌。其中，備受矚目的問界 M9 将率先搭載多項智能駕駛輔助功能，為長途駕駛和泊車帶來更加便捷的體驗。
從 M5 智駕版發布到 M9 更新 OTA，問界一磚一瓦所構築的中國智駕裡程碑的背後，是華為對用戶智駕體驗痛點的深刻洞察，憑借其在智駕技術領網域的領先地位，為汽車行業在智能化方面的進一步探索注入了強大動力，加速行業的智能化變革。
問界 M9 ——智駕時代的裡程碑式產品
前不久，華為智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東又上熱搜！這次是因為開着自家的問界 M9 回深圳，全程 1314 公裡，餘承東一路使用華為高階智能駕駛，除了出深圳高速的時候需要人工選擇收費口，全程零接管。餘承東還在朋友圈表示，此次旅途中 " 閒坐 " 了 15 個小時，智能駕駛全程沒有搞錯一個路口，直呼非常輕松。這不僅僅是一次簡單的自駕之旅，更是華為身為智駕引領者的一次極限挑戰和實力展示。
提及餘承東曬出的問界 M9 所搭載的華為智駕 " 黑科技 "，最具代表性的是 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，采用了華為首創的智駕互動博弈算法，深度洞察用戶用車痛點，亮點頗多。
" 無圖 " 定義真智駕，長途開車也不累！此次 OTA 更新後，HUAWEI ADS 2.0 能力再進階，問界 M9 将新增不依賴高精地圖的城區智駕領航輔助功能 ( City NCA ) ，支持城市所有道路、國道、縣道、鄉道、縣鄉等公開道路，大小城市乃至鄉鎮的城區道路統統都能激活，可用路段高達 99%。問界 M9 對于主幹路 / 次幹路 / 支路了然于胸，多岔道口的機非混行的場景也能提前預知做出預判，像 " 老司機 " 一樣決策果斷，來去自如。對于駕駛人員來說，降低了節假日長途駕駛和城區通勤擁堵場景下的疲憊感，只需要提前設定好導航路線，全程無需過多幹預，便可輕松安全地抵達目的地。
除了節假日返鄉和城區内通勤，泊車是用戶面對頻次較高的場景，對于普通的自動泊車功能，「停得慢」和「停不進」是用戶使用中最大的痛點。
快、準、狠，停車 " 困難戶 " 的福音來了！有賴于華為自主研發的停車調節算法，遙控泊車 ( RPA ) 功能的加入使車輛在停車時達到 " 聽六路、觀八方 " 的效果。這項創新技術使問界 M9 能夠輕松識别各種停車位，無論是交叉停車位還是非交叉停車位，垂直、水平、傾斜或空間停車位，甚至是極窄的停車位和死胡同，只需拿着手機在車外搜索停車位，即可遠程控制車輛完成泊車，緩解了 " 車停進去，人出不來 " 的尴尬。
人駕更安全、智駕更舒心。在 HUAWEI ADS 2.0 加持下，問界 M9 的 AEB 能力再提升，在面對靜止車輛、靜止行人時，實測的刹停速度達到了 120km/h。即使遇到逆光、眩光、視線遮擋的情景，行人 " 鬼探頭 " 的突發場景，山路散落的滾石等不規則障礙物，問界 M9 都能識别并及時制動，随時幫助我們提高安全性。
此次 OTA 更新，除了城區智駕領航輔助功能 ( City NCA ) 和遙控泊車 ( RPA ) 功能，問界 M9 新增的 "NCA 自動匹配道路限速、收費站前主動降速、城區 LCC Plus" 等場景優化功能，都讓智駕體驗更加完善、人性化。
華為——将 " 智駕 " 進行到底的科技普惠者
無論是智駕體驗、智能泊車還是主動安全，智慧出行的幾大痛點都被一一解決，問界 M9 如何對用戶痛點做到 " 手拿把掐 "？其實，在用戶體驗層面，華為具有得天獨厚的優勢——得益于其在 To C 領網域積累的多年經驗，包括用戶體驗的把握、用戶體驗需求的分析、用戶體驗的調研、產品品牌塑造，以及產品營銷零售等一整套 To C 的能力，問界 M9 精準把握用戶需求，赢得了市場的關注和用戶的認可。
基于對用戶體驗的精準洞察，華為自主研發核心技術帶領智能駕駛走進 " 千萬家 "。據餘承東透露，早在 10 年前華為就開始對汽車智能化、網聯化技術進行持續投入，每年研發投入超過 100 億元，直接研發人員多達 7000 人。華為 30 多年來在 ICT 領網域積累的芯片、硬體、軟體和算法等能力，如今被用在了汽車上，不僅簡化了智能駕駛系統的復雜性，也降低了其成本和應用門檻，基于此，華為要在智能駕駛領網域做到全球領先。
問界 M9 作為華為将智能化根技術切實落實到產品體驗的集中展現，讓更多用戶能夠享受到智駕普及的紅利，體驗到科技便利所帶來的幸福。
以 AITO 問界為代表的全新 " 軟體定義汽車 " 能力，讓用戶擺脫了過去傳統汽車 " 到手即貶值 " 與 " 龜速功能更新 " 的痛點體驗。回看 2023 年，問界系列車型完成了 8 次更新，更新範圍有 43 項之多的大功能，有 215 餘項體驗。華為在汽車智能化技術上的成熟程度從問界 OTA 的迭代速度可見一斑，再次證明了華為在智駕領網域不可動搖的引導者地位。
如今，中國品牌汽車已在全球市場中展現出了強大的創新能力和競争力。從產品層面來看，問界 M9 是智能駕駛時代的代表車型之一，透過其城市智能駕駛場景的應用，我們不難看出，華為技術的深度賦能展現了新能源汽車行業在智能化領網域的未來發展方向，為整個智能駕駛領網域帶來裡程碑式的影響，已成為行業變革的關鍵力量。可以預見，在華為的帶領下，汽車產業智能化發展将迎來更加廣闊的想象空間。
single
