今天小編分享的汽車經驗：騰勢N7和埃安昊鉑GT上市...，歡迎閱讀。
快車報今日車聞
1、騰勢 N7 上市
2、埃安昊鉑 GT 上市
将豪華玩通透！騰勢 N7 賣 30.18 萬元起，這波王炸打得夠狠
騰勢 D9 銷量大獲成功，這股勢頭騰勢必然不會錯過。就在 7 月 3 日晚上，千等萬等的騰勢 N7 終于正式，它的官方指導價為 30.18-37.98 萬元，共推出 6 款車型。從騰勢 N7 的綜合素質來看，這次銷量成功準沒跑了。
騰勢 N7
騰勢 N7 價格
豪華車通常有一股獨特的氣場，騰勢 N7 也能拿捏到位，作為 SUV，它采用了運動範十足的低趴設計，即使車尾沒有特别傾斜的溜背設計，單憑修長寬闊的車身以及大号的輪毂，足以呈現出轎跑化的風格。另外，它采用的貫穿式尾燈造型，燈光效果同樣也做足文章。
騰勢 N7
騰勢 N7
騰勢 N7 的内飾并沒有盲目跟風簡約流派的設計，它呈現出一副傳統豪華車的形态。但是在科技感方面，它也完全沒有掉隊，17.3 英寸中控屏、10.25 英寸儀表屏、10.25 英寸副駕屏、自研 AR-HUD、雙側智能風口顯示屏等等，順帶還在副駕駛裝飾板上做了真木觸控按鍵，塞滿整個中控台之餘，設計感也依舊在線。
騰勢 N7
騰勢 N7
騰勢 N7
科技感做到這種份上，智能科技配置當然也不會讓人失望。它搭載 Link 超智能互動座艙技術，支持 5G 網絡，具備全場景智能語音、智慧場景模式、百萬生态應用、UWB 數字鑰匙、NFC 數字鑰匙等。它還搭載全新的騰勢 Pilot 高級智能駕駛輔助系統，配有高感知雙激光雷達，具備全場景智能駕駛輔助能力。
騰勢 N7
另外，它還全系标配雲辇 -A 智能空氣車身控制系統（标準版）、大功率雙槍超充、帝瓦雷車載音響系統等等，豪華感也更足。
騰勢 N7
騰勢 N7
騰勢 N7 提供了單電機後驅和雙電機四驅的版本，後驅車型最大功率 230 千瓦（約 313 匹馬力），CLTC 工況綜合續航裡程為 702km，四驅車型系統綜合最大功率 390 千瓦（約 530 匹馬力），CLTC 工況綜合續航裡程為 630km。
騰勢 N7
對于豪華的理解，騰勢 N7 并沒有完全抛棄傳統的那一套模式，但卻有造車新勢力一般創新力度，可以說自成一格。它不光推料堆得夠足，你甚至能感受到傳統豪華車的那股獨特内涵，看來騰勢這次真的把豪華給玩通透。
四門五座跑車，埃安昊鉑 GT 上市，旋翼門最靓的仔
埃安有多敢玩？四門五座跑車都做出來了！就在 7 月 3 日，埃安昊鉑 GT 正式上市，它的官方指導價為 21.99-33.99 萬元，共推出 5 款車型。這款車的每一處亮點，都很有想法，而且竟然化為現實。
埃安昊鉑 GT
埃安昊鉑 GT 價格
必須得說的肯定就是它的電動開合旋翼門，雖然只有前車門采用了這種設計，但對于這款造型簡約的車型來說，無疑是最引人注目的設計。而它的後車門則采用無框設計，同樣夠炫酷。至于三段式電動尾翼，升起的過程也是儀式感滿滿。
埃安昊鉑 GT 打造的米蘭新奢内飾，設計十分前衛，科技感和高級感兼備。至于女王御座、23 個 Premium 揚聲器等高級配置，也能進一步彰顯豪華感。當然，它的智能配置也值得關注，全新 ADiGO 5.0 人機互動系統，以及配備 3 顆激光雷達的 NDA 智能領航輔助系統，技術上已經相當領先。
運動性能無疑是埃安昊鉑 GT 最值得關注的領網域，它配備 AICS 智能底盤和 ASTC 鷹爪系統，讓它獲得更出色的操控表現。埃安昊鉑 GT 的百公裡加速時間只需 4.9 秒，采用單電機後驅的布局，最大功率 250 千瓦（約 340 匹馬力），峰值扭矩 430 牛 · 米。
與此同時，它的續航表現也可圈可點，CLTC 工況下綜合續航分别為續航 560km、600km 和 710km，它既支持換電，還支持超級快充，15 分鍾可增加 350km 的續航。
可以說，埃安昊鉑 GT 每一處都是亮點，噱頭十足同時，實力也相當強悍，比造車新勢力同級别產品更會玩，也更敢玩。但無論有多閃耀，消費者接受才是最關鍵的，埃安昊鉑 GT 是否深得消費者喜歡，之後就能見分曉。
