今天小編分享的汽車經驗：車長近5.3米，智駕全國用，雙腔空懸後輪轉向，這個品牌開卷了！，歡迎閱讀。
如今不少年輕消費者買車都會考慮智能輔助駕駛的體驗，畢竟現在的哪個年輕人不會玩電腦不會玩智能手機？作為國内在智能輔助駕駛方面表現亮眼的小鵬汽車于 1 月 30 日，在廣州總部宣布将于春節期間發起以「小鵬真智駕 全國都好用」為主題的社交征集活動。
作為 2024 年的開山之作，在 1 月 1 日發布的小鵬 X9 發布會上，小鵬汽車曾宣布 XNGP 智能輔助駕駛系統城市智駕能力，，在已全量發布的 52 座城市基礎上，新增覆蓋 191 座城市，總覆蓋城市數量達到 243 城，讓全國各地的 " 鵬友們 " 體驗智駕帶來的魅力。
回顧小鵬的奮鬥史，自 2014 年創立以來，小鵬汽車就相信未來出行一定是 " 智能 " 與 " 汽車 " 的相結合，2019 年首款車型小鵬 G3 便實現了通過視覺感知和超聲波融合的全場景智能泊車功能，解決了不少新手司機 " 停車難 " 的問題。
2021 年，小鵬汽車推出全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車小鵬 P5，并于同年 5 月正式發布首個可量產且不依賴停車場改造的 " 最後一公裡 " 泊車功能—— VPA 停車場記憶泊車，這也是小鵬在智能輔助駕駛領網域受到廣泛關注的一年。
2023 年 4 月，小鵬汽車發布 SEPA 2.0 「扶搖」全網域智能進化架構；同年 6 月，小鵬汽車宣布城市 NGP 在北京正式開放，成為行業内首個在北京城區内開放的高等級智能輔助駕駛；11 月，XNGP 行業内首個全量開放無圖城市導航輔助駕駛功能。
在大家都關心的智駕安全方面，小鵬坦言到，智駕安全是小小鵬智駕的 " 底線，" 絕對是研發團隊的重中之重！在所有的智駕功能上線前，團隊都會進行嚴格的工程測試驗證。目前 XNGP 已完成道路驗證的實測裡程為 370 萬 + 公裡（包含高速）。
在數據方面，小鵬用戶高速智駕的用戶滲透率為 94.7％，城市智駕的用戶滲透率為 83.2％，XNGP 周平均用戶滲透率 71％，周平均裡程滲透率 40％（包含城市及高速環境）。以上數據足以見得，高階的智能輔助駕駛功能已經成為了各位小鵬用戶們出行時必不可少的習慣與方式。
随着自主品牌的強勢崛起，以小鵬汽車為代表的智駕标籤已經逐漸成熟，我們似乎在不久的将來能夠迎接自動駕駛的時代來臨！不管認不認同，這都将會是未來汽車行業發展的風向，期待小鵬汽車不僅在中國市場，能夠将智駕的魅力和領先的技術展示給全球人民，證明中國智造的實力！
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