今天小編分享的汽車經驗：不再減免購置稅！電車購置稅新政發布，明年免3萬，後年只免1.5萬，歡迎閱讀。
新能源汽車一直在購置稅政策上有優勢，但随着產業不斷地更新發展和政策退坡，行業内對于取消新能源優待政策的呼聲也越來越高。
從主管部門的動向來看，也的确如此。
三部門發布新能源購置稅新政
明年購置稅減免 3 萬，後年減半
6 月 21 日，财政部等三部門發布延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，對未來幾年新能源汽車購置稅的征收方式做了明确。
主要内容如下，全文請參考相關鏈接：
對購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元；對購置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。
我們總結一下關鍵信息：
23 年年底前，新能源繼續免購置稅；
24-25 年期間車價在 33.9 萬（估算）以下的新能源車免購置稅，超過 3 萬購置稅的征收超出部分；
26-27 年新能源半稅，超過 1.5 萬稅的征收超出部分。
購置稅新政有何影響？
從新政來看，新能源購置稅未來幾年呈逐年遞減退坡的趨勢，也為相關車企預留了足夠的緩衝期。
首先，今年餘下時間内新能源汽車免購置稅不變。從明年開始預估車價在 33.9 萬元以下的新能源汽車可以繼續免收購置稅，這樣等于鼓勵車價相對較低的新能源汽車銷量。
從 26 年開始，新能源免購置稅開始減半，而我們推測從 27 年之後，新能源汽車将開始完整交付購置稅不再享受減免政策。并且很有可能在這個時間點正式廢除新能源專業車牌也就是俗稱的綠牌。
而關于取消綠牌的政策也一直在傳
随着單車補貼全部退出，購置稅也有了明确的退出時間，那新能源僅剩免費綠牌一大政策了，只不過相關福利可能在未來也将取消。
前幾個月，網上就傳出新能源車牌也就是俗稱的綠牌或在 2 年内取消。同時全國乘聯會秘書長崔東樹也向媒體表示過：乘聯會已經向國家有關部門提出了合并 " 藍綠牌 " 的建議，預計未來兩年内可能實現。乘聯會希望兩類車可以 " 同車同權 "。
雖然官方尚未表态，目前也沒有提及何時取消免費綠牌的政策，但從補貼退坡和行業内對于取消新能源免稅政策的呼聲來看，取消免費的綠牌也只是時間問題。
寫在最後
新能源扶持政策是在國家大力推進和相關技術不成熟的背景下誕生的。如今國内新能源行業已經出現了一批技術實力強市場占有大的龍頭企業，國内在新能源汽車已經從源頭到終端掌握了完整的設計生產鏈，此時選擇政策退出也是一個合适的時間點。
