今天小編分享的汽車經驗：雷軍缺席、智駕降溫、機器人搶鏡…這屆上海車展沒有“頂流”，歡迎閱讀。
藍鲸新聞 4 月 25 日訊（記者 陸鵬鵬）小米低調參展、智駕宣傳降溫、BBA 集體亮大招、機器人搶風頭……
第二十一屆上海國際汽車工業展覽會于 4 月 23 日正式開幕，本屆車展主題為 " 擁抱創新 共赢未來 "，展會覆蓋燃油、純電、插混等全動力類型車型，參展陣容涵蓋大眾、豐田、寶馬、梅賽德斯奔馳、通用等傳統巨頭，以及比亞迪、華為、小米、蔚來、理想等新勢力品牌，展出總面積超過 36 萬平方米，規模再創新高。
4 月 23 日，4 月 24 日為本次車展的媒體日，藍鲸記者走訪了各大場館，作為 2025 年全球首場 A 級車展，本屆上海車展上都有哪些亮點？
機器人當銷售、機器狗端茶倒水、機械臂下五子棋
機器人搶了汽車風頭
本屆車展除了種類繁多的汽車產品同台競技外，機器人無疑是最大的亮點。
在奇瑞展台，奇瑞汽車自主研發的人形機器人 Mornine gen-1 參展亮相，該機器人是由奇瑞 aimoga 團隊于 2023 年末研發的雙足人形機器人，身高 167cm，體重 65kg，擁有 41 個自由度。其具備多模态環境感知、自主行走規劃、巧手操作和基于大模型的專業領網域問答能力，可用于汽車銷售咨詢、商場導購、娛樂表演等場景。
車展現場，Mornine 展現了強大的互動能力，和周鴻祎互動的過程中為其遞上可樂，動作自然流暢，當被問問題時也能應對自如。
在小鵬汽車展台，何小鵬展示了自家的 IRON 機器人，其搭載了小鵬最新自研的 3000T 算力圖靈 AI 芯片，擁有如同智駕同源的鷹眼視覺系統，能實現 720 ° 無死角視野 。配合 AI 端到端大模型，IRON 不僅能自主控制肢體，做出各種靈活的動作。
上汽榮威展台也展示出了智元機器人遠征 A2 ，它不僅能熟練地講解榮威純電 D6 的車輛配置，還能靈活地在展台穿梭，引導觀眾觀展。
記者在展會發現，參展的遠遠不止人形機器人。
奇瑞汽車展台的 " 機器狗軍團 " 也成為了全場焦點。這支由十幾台智能機器狗組成的特殊隊伍，不僅能夠完成整齊劃一的集體舞蹈表演，還具備實用的服務功能。現場工作人員向觀眾演示機器狗完成遞送礦泉水、搬運小型物品等任務。
在互動體驗區，記者還發現了更多富有創意的機器人應用。其中多台配備機械臂的娛樂機器人可以與觀眾進行五子棋、象棋等棋類對戰。通過高精度攝像頭和 AI 算法，機器人能夠在 3 秒内完成棋局分析并作出應對。現場一位與機器人對弈的觀眾感嘆：" 它的棋路很有章法，完全不像預設程式，更像是在和真人下棋。"
雷軍缺席小米低調參展
5000 個棒球帽開場 40 分鍾被搶光
與去年不同的是，作為車圈頂流的小米汽車今年略顯低調。
首先是展台位置方面，藍鲸記者在現場發現，小米汽車展台位置并不顯眼，且展台規模較其他新勢力品牌明顯偏小。記者經過多次工作人員的引導才在 2 層的 6.2 展館找到了目标。
車型方面，小米展台僅擺放了 SU7 和 SU7 Ultra 兩款車，外界期待已久的 YU7 車型也未參展。不僅是 YU7 缺席，記者從現場工作人員口中了解到：" 雷總還是想來的，但是因為小米近期的一些事情，所以沒能來參展。"
今年 3 月，小米 SU7 高速事故引發廣泛關注，外界紛紛猜測低調參展或與此事有關。不過，小米汽車仍吸引了不少觀眾駐足。
小米汽車發微博稱，小米展台每日送 5000 頂棒球帽。該棒球帽在小米官方商城售價 129 元，展台的工作人員對記者透露：" 展會早上 9 點正式開場，但是 9 點 40 分帽子就發完。" 展台人氣可見一斑。
智駕宣傳降溫
安全成關鍵詞
值得注意的是，在小米 SU7 高速事故引發社會廣泛關注後，本次車展各大車企在智能駕駛宣傳上明顯趨于保守。
就在車展開幕一周前（4 月 16 日），工業和信息化部裝備工業一司在工信部官網發布了一則公告，公告特别強調，汽車生產企業需明确系統功能邊界和安全響應措施，禁止誇大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實承擔生產一致性和質量安全主體責任，提升智能網聯汽車產品安全水平。
據央廣網消息，該公告發出後，有與智能駕駛相關的車企，為避免觸碰 " 紅線 "，連夜對車展宣傳材料做出修改，删除了大量涉嫌 " 誇大宣傳 " 的措辭，有車企對宣傳視頻也做了修改，還有車企緊急修改了對外發言稿件。
藍鲸記者實地走訪發現，與往年展會形成鮮明對比的是，此次車展确實聽不到車企高喊 " 高階智駕 "" 自動駕駛 " 等口号，取而代之的是對安全技術的務實展示。
例如，吉利展出了已完成 50km/h 正面碰撞試驗的吉利銀河 E5 試驗車，盡管車輛前部已破損，但駕駛室仍基本完好。沃爾沃汽車展台上，一輛全新 XC90 的透明車身直觀展示了硼鋼閉環的 " 籠式結構 "，進一步為消費者直觀的展示品牌在車身結構安全方面的領先技術。
新勢力全力出擊
李斌何小鵬攜手共舞
和小米低調不同的是，各大新勢力品牌為此次車展做足了準備。
以蔚來為例，車企攜 NIO 蔚來、ONVO 樂道、firefly 螢火蟲三大品牌 11 款車型集體亮相。
通過主品牌 + 子品牌的雙線戰略，蔚來不僅鞏固了 30 萬元以上高端市場，還通過全新子品牌 " 樂道 " 和 " 螢火蟲 " 向下拓展，形成覆蓋 10~90 萬元價格區間的產品布局。
在展會現場，李斌的言行延續了此前一貫的高調風格，包括和 ET9 一起跳舞、在樂道 L90 備份箱釣魚、招待來自中東的 " 重量級客人 " 等。
李斌稱：" 這是蔚來公司三個品牌首次集體參加車展。2025 年是蔚來的產品大年和技術收獲大年，三個品牌一共有 9 款新車上市，每個季度都有重磅新品。"
小鵬展台展示了新款 X9、P7+、陸地航母、小鵬飛機和 iron 機器人等主角。
其中小鵬 P7+ 超長續航 Max 旗艦版，官方建議零售價 20.88 萬元，2025 款小鵬 X9 開啟全球交付并舉辦首批車主交付儀式。
此外在展台現場，小鵬汽車全面展示了其從量產應用到前瞻技術的布局。全球首款分體式飛行汽車 " 陸地航母 " 與小鵬人形機器人 IRON 首次同台亮相，還有多個硬核技術展示區，包括小鵬圖靈 AI 智駕、小鵬圖靈 AI 芯片、超 " 剛 " 安全黑科技以及 5C 槍擊電池包等。
理想展台的亮點在于，家族新成員理想 MEGA Home 家庭特别版，車上的零重力旋轉座椅等功能覆蓋了多種家庭場景，堪稱地上最強 " 寶寶巴士 "，引得不少觀眾駐足。
和蔚小理等新勢力相比，比亞迪、華為、極氪等新能源大廠則顯得财大氣粗。
比亞迪和旗下多個子品牌帶來數款新車和概念車，至少有 7 款新車全球首發。包括海洋網 5 款新車、騰勢首款概念跑車騰勢 Z、新產品仰望 U8L、方程豹 583 家族等。
華為旗下鴻蒙智行攜問界、智界、享界、尊界一同亮相，包括百萬級行政轎車尊界 S800、主打運動感的問界 M5 Ultra、全新問界 M8、新增增程 Max/Ultra 版的智界 R7、增程版享界 S9 等，從入門到旗艦，從家庭到商務，鴻蒙用一整套強大的產品矩陣告訴觀眾什麼叫 " 全場景智能出行 "。
超豪華品牌消失
BBA 集體亮 " 大招 "
在新能源時代，雖然各大新勢力百花齊放，但傳統的豪華汽車品牌也在力求突破，本屆車展 "BBA" 展集體亮出大招，試圖扭轉 " 轉型遲緩 " 的輿論印象。
梅賽德斯 - 奔馳展台上，全品牌 28 款車型共同亮相。其中包括專為中國市場打造的全新純電長軸距 CLA，售價 192.48 萬元的全新梅賽德斯 AMG GT63，梅賽德斯 - 邁巴赫 S 級轎車 "MANUFAKTUR 匠心高定 " 臻享版等豪華車引得眾多觀眾駐足觀看。
概念車方面，VisionV 被單獨列出作為重點展示車型，官方介紹該款車型車頭發光鍍鉻格栅鑲嵌近 200 個照明單元，引擎蓋下方開放式間隙嵌入 190 個照明飾片，搭配全球首次搭載的可發光三叉星徽立标，彰顯未來感。
但記者從現場觀眾的反饋來看，這款車的外觀引發不少觀眾吐槽。
寶馬方面，車企攜旗下三大品牌 BMW、MINI 與 BMW Motorrad 超 30 款新車型與多項首創新技術亮相。
包括了新世代駕趣概念車 VDX、 寶馬 3 系 50 周年限量版、M4 高性能限量版、寶馬 X3 M50 xDrive、寶馬新世代 X 概念車、MINI 品牌的全新 MINI JCW 家族等。
其中最亮眼的莫過于全球限量 50 台的 BMW Skytop，該款車型被一眾車迷和收藏家稱為 " 十年來最美寶馬 "。
除了各種新款車型外，此次寶馬展台還為觀眾帶來了化身 " 巨幕影院 " 版沉浸式超感智能座艙。觀眾可以近距離、沉浸式在寶馬展台感受革命性的人機互動體驗，體驗科技如何服務駕駛本能。
奧迪在此次車展油電雙線發力，以 " 油電共進 " 戰略展現轉型決心。燃油車方面，備受矚目的全新一汽奧迪 Q5L 和兩款 A5L 同台亮相，由于此次是 A5L 首次解密内飾設計，新車内外圍滿了參展觀眾。
基于 PPE 豪華純電平台打造的奧迪 A6L e-tron 也完成車展首秀，展示奧迪品牌智能科技高度。
記者發現，此次車展上邁凱倫、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、法拉利等品牌集體缺席，一線超豪華品牌中，僅保時捷、賓利等少量車企亮相。
今年車展上的機器人 " 科技秀 " 正在重新定義汽車產業的邊界，從能說會道的銷售機器人到靈活機敏的端茶機器狗，再到棋藝精湛的 AI 陪練，這些曾經存在于科幻電影中的場景正在加速照進現實。在這場變革中，汽車的角色也正在加速蛻變，它不再只是 A 點到 B 點的運輸工具，而是進化為一個集出行、娛樂、服務于一體的 " 移動智能空間 "。
