今天小編分享的社會經驗：長江策丨2023年全國百強鎮榜單出爐，江蘇以37席占比超三分之一，歡迎閱讀。
8 月 22 日，賽迪顧問與賽迪四川聯合發布 "2023 鎮網域經濟 500 強暨西部 50 強 "，江蘇共占 137 席。其中，前 100 強鎮（以下簡稱 " 百強鎮 "）江蘇占 37 席，數量均為入圍省份中最多的，表現突出。
△ 2023 百強鎮
" 蘇大強 " 霸榜，137 鎮入選
500 強鎮中，東部地區領先優勢明顯，特别是江蘇省、浙江省、廣東省表現尤為突出，分别占 137 席、86 席和 81 席。百強鎮中，江蘇省、廣東省、浙江省三省依舊占領前三，分别占 37 席、33 席和 10 席。
現代快報記者注意到，本次江蘇入圍 2023 百強鎮的建制鎮中，有 20 個鎮來自蘇州，無錫 5 個，常州和南通各 4 個，揚州 2 個，泰州、鎮江各 1 席。前 10 名中，江蘇占據 3 席，分别是昆山玉山鎮、張家港楊舍鎮和張家港錦豐鎮，均來自蘇州。而在此前的百強縣、百強區的榜單中，蘇州也都占有多席，且排名靠前。
比如位列百強鎮第一名的玉山鎮，去年的 GDP 已突破 1000 億元，成為名副其實的 " 千億鎮 "。緊跟其後的第四名是楊舍鎮，2022 年 GDP 為 995.5 億元，進入 " 準千億鎮 " 行列。
玉山鎮今年再次蟬聯 " 百強鎮 " 第一，成為名副其實的 " 中國第一鎮 "，其發展繞不開其所屬的 " 百強縣第一 " 的昆山。如今的玉山，擁有昆山經濟技術開發區和昆山國家高新技術產業開發區兩大國家級的開發園區。
此外，玉山鎮優渥的地理區位還為其帶來極為發達的水陸空立體交通。京滬鐵路穿鎮而過；滬寧高速公路、機場路、312 國道、339 省道穿境而過；半小時可達上海虹橋機場 …… 這些都成了其經濟發展的重要支撐。
作為第四名，楊舍鎮的表現同樣不俗。今年上半年，楊舍鎮引進超億元項目 12 個，特别是引進港城有史以來單體投資規模最大、世界 500 強盛虹集團投資的 " 儲能電池超級工廠 " 項目，實現 " 籤約 4 個月即開工 "；光束取得純電動乘用車項目備案，加速釋放產能；引進科技招商項目 204 個、潛力類 161 個。
中國鎮網域發展呈現四大新趨勢
2023 鎮網域經濟 500 強暨西部 50 強設定評價 " 單門檻 "，即一般公共預算收入 ≥1.5 億元。同時，此研究構建了鎮網域經濟高質量發展評價指标體系，從經濟實力、發展水平、工業水平、消費能力四個方面進行綜合評價。
研究顯示，中國鎮網域發展進入了新的階段。
縱觀 2000 年 -2021 年，從數量來看，中國建制鎮數量整體變化幅度不大，總體呈現出先減少後增多的态勢，近五年數量趨于穩定，維持在 21000 個以上；從區網域分布來看，由于東部地區建制鎮數量持續減少，西部地區建制鎮數量已超過東部地區建制鎮數量，占全國比重由第三位躍升至第一位。
另外，從市政設施看，建制鎮市政公用設施不斷完善，其中，道路長度及排水管道長度均有較大幅度增長，且供水普及率整體也呈提升趨勢，在 2021 年已突破 90%。
賽迪顧問的研究指出，中國鎮網域發展将呈現四大新趨勢：一是鎮網域經濟發展角色從產業配套的承載地向縣網域經濟發展的新支點加速轉變；二是鎮網域經濟發展任務從新型城鎮化建設過程中的人才、原材料等生產資源的 " 供給泵 " 向 " 蓄水池 " 加速轉變；三是鎮網域經濟增長方式從投資拉動向消費引領加速轉變；四是鎮網域經濟發展模式從孤立封閉的特色專業經濟發展向區網域協同一體化的集群經濟發展加速轉變。
附：2023 鎮網域經濟 500 強鎮
現代快報 + 記者 龍秋利 圖片來自賽迪顧問
（校對 張靜超 編輯 王鵬）
