今天小編分享的财經經驗：特斯拉中國銷量腰斬，歐美門店充電站被燒，今年市值已蒸發3.5萬億，歡迎閱讀。
特斯拉最近的日子不太好過：多國銷量持續走跌，門店、充電站被放火。
車東西 3 月 5 日消息，日前，乘聯會數據顯示，今年 2 月份特斯拉中國新能源乘用車批發銷量為 3.07 萬輛，排名也從 1 月份第四跌至 2 月第六名。
▲ 2025 年 2 月新能源乘用車批發銷量（圖源乘聯會）
單月銷量同比下降 49.16%，環比下降 51.47%，雙雙 " 腰斬 "，特斯拉中國也創下了自 2022 年 8 月起兩年多裡的月銷最低點。
與此同時，特斯拉在全球多個國家的汽車銷量呈現潰敗。
外媒 electrek 指出，今年 2 月，特斯拉在法國、挪威、瑞典和丹麥的銷量繼續下滑，在歐洲的交付量同比下降了 46%。德國聯邦機動車交通管理局（KBA）今天公布數據也顯示，特斯拉 2 月在德銷量同比驟降 76%，至 1429 輛。
▲今年 1-2 月特斯拉多國市場銷量暴跌
不僅如此，歐美民眾對馬斯克的抵制情緒愈發強烈。美國有線電視新聞網指出，當地時間 3 月 1 日，特斯拉全美 50 多個展廳都有示威者聚集，此後甚至衍生出一系列縱火事件。
▲示威者包圍特斯拉美國門店
其中，特斯拉美國超級充電站疑似遭遇人為縱火。法國一家特斯拉門店，12 輛特斯拉汽車被燒毀，損失金額高達 70 萬歐元（約合人民币 544 萬元）。
▲特斯拉門店汽車疑似被蓄意燒毀
全球銷量下滑、歐美市場遭抵制，其背後是特斯拉 CEO 馬斯克肩上的多重身份，正在遭受歐美民眾質疑。
盡管如此，本月初，馬斯克還在 X 上喊出了雄心勃勃的口号，"我認為特斯拉在 5 年内實現 1000% 的收益是可能的，這需要出色的執行力。"
▲對于未來 5 年實現 1000% 的收益馬斯克信心十足
不過，老馬的這塊餅，資本市場也很難吃下了。
截至當地時間 3 月 5 日收盤，特斯拉美股股價下滑 4.43%，報 272.04 美元 / 股（約合人民币 1976 元 / 股），市值一天蒸發 406 億美元（約合人民币 2950 億元）。
▲特斯拉美股股價變化
而 2025 年初至今，特斯拉股價從最高超過 424 美元 / 股（約合人民币 3080 元 / 股）已累計下跌超 35%，市值蒸發 4890 億美元（約合人民币 35519 億元）左右。
01. 特斯拉門店被圍堵縱火 董事長 3 個月套現 8.5 億
當前，特斯拉在歐美市場面臨大範圍抵制，民眾掀起的抗議活動如潮水般蔓延開來。
▲抗議群眾包圍特斯拉門店
據海外網友曬出的現場視頻來看，一些民眾舉着公告牌包圍了門店，公告牌上寫着 " 不要買特斯拉汽車 "、" 讓馬斯克離開白宮 " 等内容，有民眾還對門店内的顧客做出了叫嚣手勢。
▲示威者對門店顧客叫嚣
除了這些，大規模抵制活動也讓特斯拉的财產安全受到了損害。
▲抗議群眾包圍特斯拉門店
3 月 3 日凌晨 1:10 左右，美國馬薩諸塞州利特爾頓一家購物中心的特斯拉超級充電站疑似遭遇人為縱火。
當地警方初步調查結果顯示，這些火災是 " 故意引發的 "。警方表示：" 到場警員發現，多個位于特斯拉充電站的充電樁已被大火吞噬，現場濃煙滾滾。"
▲特斯拉充電樁被蓄意燒毀
特斯拉位于法國的門店也遭遇了類似的事件。
3 月 3 日夜間，位于法國圖盧茲的一家特斯拉門店發生了火災，12 輛特斯拉汽車被燒毀，其中 8 輛車被完全損毀，4 輛車遭受了嚴重損壞，損失估計超過 70 萬歐元（約合人民币 544 萬元），這也被警方初步判斷為人為縱火。
由于大面積的抗議活動，特斯拉在多國汽車市場份額遭到削減。
▲外媒爆料特斯拉在全球多國市場份額下跌
目前，特斯拉官方對這些事件暫沒透露太多評價，而特斯拉董事會高管團隊卻出現了多起股票減持動作。
其中，董事長羅賓 · 丹霍姆剛剛完成出售價值約 3370 萬美元（約合人民币 2.45 億）的股票。她自 2018 年 11 月起擔任特斯拉董事長，至今已經超過 6 年。
▲美國證券交易所總部
2024 年 12 月 2 日，她減持 112390 股，套現 3979 萬美元（約合人民币 2.89 億），今年 3 月 2 日，減持 112390 股，套現 4316 萬美元（約合人民币 3.14 億）。截至目前，她在 3 個月左右的時間裡套現 1.17 億美元（約合人民币 8.5 億）。
而馬斯克的弟弟——特斯拉董事金博爾 · 馬斯克在今年 2 月 6 日也出售了 75000 股特斯拉股票，價值 2759 萬美元（約合人民币 2 億元）。
▲埃隆 · 馬斯克
02. 銷量 FSD 不及預期 在華促銷優惠延續
在中國市場，汽車產品的更新換代以及 FSD 在中國的落地，都是特斯拉今年的重點工作任務，但在這兩方面，特斯拉的表現也不盡如人意。
在新車銷售方面，今年前兩個月，正值春節假期，由于 Model Y 煥新導致產線更新，這些因素都一定程度上影響了銷量。
▲特斯拉車型亮相中國服貿會
當前，在最新一周中國汽車市場豪華品牌銷量周銷榜單中，特斯拉最新一周銷售 1.24 萬輛，較前一周多賣 5400 台，随着新車加快交付節奏，3 月份，特斯拉的銷量很可能會迎來反彈。
為了進一步促銷，就在今天，特斯拉将 Model 3 的 5 年 0 息金融優惠政策 +8000 保險補貼進一步延期到本月内。
而在 FSD 入華方面，雖然在 2 月底，特斯拉 FSD 落地的消息點燃車圈，但就 " 閹割版 " 特斯拉 FSD 在華落地具體表現而言，還有很多提升的空間。
▲特斯拉 2024.45.32.12 軟體更新
經車東西實測，特斯拉 FSD 在應對加塞、緊急刹停、行人橫穿等場景控制優秀；高架橋下大曲率掉頭、無标線窄路會車、有紅綠燈的環島等復雜場景很流暢；制動平順性、車道保持穩定性上已經可以拉齊國内智駕第一梯隊。
不過，在不少場景下，FSD 也暴露出亟待解決的本土化短板：如規則的本土化适配不良，特斯拉 FSD 經常駛入非機動車道；遇到行人避讓十分謹慎，很遠就開始等待；在胡同這樣的窄路不知所措，導致一本駕照都不夠扣。
▲右轉前違章匯入右側非機動車道
馬斯克此前一則留言似乎公布了原因，出于中美兩地的數據監管要求，只能使用互聯網上的中國道路視頻進行訓練。
▲馬斯克回應 FSD 的本土化問題
03. 結語：特斯拉面臨新挑戰
在過去幾年，特斯拉一直是全球新能源汽車的領導者，無論是技術水平還是銷量優勢上，都領先了多家中國車企，但近幾年随着中國新能源汽車企業的崛起，中國汽車品牌技術實力不斷增強，也面臨越來越多的發展機遇。
特斯拉未來的發展走向如何？恐怕沒有人能做出準确預判，但不可否認的是，特斯拉對于中國汽車產業來說，稱得上是一塊 " 磨刀石 "，随着時代持續向前，特斯拉也迎來新的挑戰。
本文來自微信公眾号 " 車東西 "，作者：迩言，編輯：志豪，36 氪經授權發布。
