今天小編分享的汽車經驗：安全氣囊、發動機都出了岔子 豐田周一再度宣布召回，歡迎閱讀。
财聯社 1 月 30 日訊（編輯 馬蘭）豐田汽車近期大動幹戈，在集團上下展開了一次大整頓，從而發現了更多不為人知的質量問題和程式漏洞。周一，該公司表示将召回美國市場 5 萬輛舊車進行維修，同時其将暫停 10 款車型的全球交付。
據豐田汽車稱，由于安全氣囊充氣機可能會爆炸并導致司乘人員死亡，駕駛者應注意不要駕駛 2003-2004 年發布的 Corolla、Corolla Matrix 以及配備高田氣囊充氣機的 2004-2005 年款 RAV4。
過去十多年來，美國有超過 20 家汽車制造商召回了超過 6700 萬個高田氣囊充氣機，全球範圍内則召回了超過 1 億個，這也是歷史上最大規模的汽車安全召回事件。
自 2009 年以來，因高田充氣機造成的事故累計造成 30 多人死亡。據調查，該充氣機可能爆炸，釋放出汽車和卡車内的金屬彈片。而提供高田充氣機的高田公司早已破產，豐田等公司目前只能不斷彌補這一爛攤子的留下的麻煩。
與此同時，豐田調查發現附屬公司豐田工業公司（TICO）開發的三種柴油發動機型号的認證測試存在問題，而這些發動機被用于全球 10 款已發行的車輛之中，如 Hilux 皮卡和 Land Cruiser 300 SUV。
豐田保證，已售車輛發動機仍符合發動機性能輸出标準，客戶沒有必要停止使用，但測量發動機馬力性能的軟體使測試數據更加平滑，變動更小，豐田因此需要進一步調查并采取措施，如引入證人進行當場測試等。
鞠躬道歉
豐田工業公司總裁 Koichi Ito 周一在發布會上當場鞠躬道歉。
豐田總裁佐藤恒治（Koji Sato）周二表示，對客戶造成的巨大麻煩感到抱歉，豐田将盡其所能解決問題。然而，這一醜聞無疑是對豐田本就搖搖欲墜的信譽新的打擊。
此前，豐田子公司大發汽車因為偽造安全碰撞測試數據而被暫停所有發貨。1 月 24 日，豐田向日本國土交通省提交申請，對兩種車型共計 32.27 萬輛汽車進行召回。而這一事件也是引發豐田内部大清查的契機之一。
據第三方調查小組的報告稱，豐田頻頻報告質量瑕疵與其企業文化有關，由于供應商們對自己的穩固地位感到舒适，豐田和供應商都沒有提高合規性的意願，這導致豐田的數據合規性變得越來越松懈。
