今天小編分享的汽車經驗：要說奧迪最重要的 SUV 那必須了是 Q5 了。雖然和家族中動辄好幾代的車型來說，僅僅推出了 2 代的 Q5 資歷尚淺。但其在銷量上的貢獻度卻無法忽略。昨天，奧迪正式發布了其第三代車型。全新一代 Q5 發布年輕運動國產保留加長版本首先，新車基于 PPC（Premium Platform Combus，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲取到了一組榮威全新純電轎車的測試諜照。新車尺寸相比榮威 D7 更小，預計定位将低于後者，整體設計風格則與榮威 D7 保持高度相似。    從諜照來看，新車将采用封閉式格栅設計，整個車頭呈現出下壓式的造型，充滿運動氣息。細節部分，新車或将采用一體式前大燈設計，而并未沿用榮威 D，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：不知不覺，2024 年已經過了大半，汽車行業翹首以盼的金九銀十即将發力。目前，8 月剛剛結束，有些品牌在這個月的銷量表現，已提前透露出接下來傳統旺季的消費熱情。8 月份，有傳統廠商的表現亮眼。比如吉利新能源，8 月售出 75484 輛，其中銀河售出 28510 輛。幕後功臣銀河 E5 上市第一個完整，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：24/09/02導語下半年，賣車、賣車、還是賣車。作者丨崔力文責編丨楊     晶編輯丨嚴旭霞北京時間 8 月 30 日，又一屆成都車展拉開了序幕。經歷了第一天的媒體日，和許多同行交流下來得到的反饋，普遍都是覺得沒有太多的新品發布，顯得平平無奇。如果非要從中找到一些還算具有含金量的看點，幾家新勢力造，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：國泰航空宣布，由于在一架 A350 飛機上發現發動機部件存在問題，公司決定對旗下所有 48 架空客 SE A350 機隊進行全面的 預防性檢查 。此前，一架 9 月 2 日凌晨前飛往蘇黎世的 A350 飛機因發動機零部件故障而被迫返航香港，并在随後的檢查中國泰航空發現 A350 航機 多個，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：時下的新能源車市場，自主品牌占據主流。反觀合資品牌的一眾新能源車，往往給人一種配置低、價格貴的固有印象。但果真如此嗎？合資品牌新能源車真的不行？今天就讓廣汽本田極湃 2 來打破偏見吧。    外觀：新穎的跨界風格    廣汽本田極湃 2 的外觀設計采用了 e:N Design 一觸未來理念，與傳統的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 其實，我得知自己要去上汽通用做副總經理，也就比在座的各位提早三天而已 。在上汽通用成都車展的媒體溝通會上，履新尚不足一個月的薛海濤，非常坦誠地回答了大家關心的問題，因為剛接手工作，還有很多需要了解和熟悉的。不過他也表示，未來大體的工作思路，已經基本梳理清晰了。先把車賣好用新產品拉動營銷和組織創，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：這期試駕視頻，我跟肥仔車神來到了新疆和田的于田縣試駕奇瑞瑞虎 8L！可能大家不知道，于田縣離塔克拉瑪幹沙漠只有幾十公裡，所以這次我們的試駕任務非常明确！就是要開着奇瑞瑞虎 8L 走一段塔克拉瑪幹沙漠！還要走一段中國環塔拉力賽的賽道！雖然聽起來這樣的路況對一輛城市 SUV 很離譜，但其實奇瑞瑞虎 8 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：盡管新能源汽車市場整體增長，但不同車企之間的銷量差距卻在逐漸拉大。撰文丨餘責編丨 DAN設計丨 PinZow腳步剛邁入 9 月份，各大車企都公布了 8 月份戰績。新能源車企的銷量表現整體呈現增長趨勢，其中比亞迪、賽力斯、北汽藍谷、理想汽車、零跑汽車、蔚來汽車、小米汽車等均實現了不同程度的增長。這些數，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：各家最新的銷量榜單陸續出爐。在新能源成為主力，市占超過一半的背景下，我們可以發現，不管是傳統車企還是新勢力，主流國產品牌的市場表現已經越來越穩定了。* 圖片來源：汽車行業關注不過，既然是搶占燃油車的市場份額，如今拼的就是推進節奏，重點是加速推出更多讓消費者喜歡的產品，來加速擴充銷量，從而獲得更多的 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日我們對深藍 L07 進行了實拍體驗，這款車型在外觀上與深藍 SL03 有着很高相似之處，但深藍 L07 在續航裡程、智能駕駛等方面有着更為出色的表現。深藍 L07 提供純電和增程版本，其中增程版車型純電續航達到了 300km。此外新車還提供華為智能駕駛，與此前的深藍 SL03 屬于并行關系，不是，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖近日，東風奕派累計銷量突破 3 萬台。同時，成都車展上，東風奕派再次上新，推出了售價 13.16 萬元起的 e π 007 530Air 純電版，權益也同步煥新。僅 5 個多月的時間，東風奕派品牌已經形成 007、008 兩個車型系列，涵蓋純電和增程兩個賽道，推出了 9 個，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：這台車我願意稱它騰勢 Z9GT 的青春版，我們今天看到的這台海豹 06GT 是比亞迪海洋網旗下新推出的一款兩廂中型轎車，現在是只有純電的版本，并且全系都标配的 800 伏的碳化矽平台，而且是支持快充的。目前我們看到的信息，它采用的加通的 P10 系列輪胎，而且卡鉗也是塗成了紅色這個輪毂的造型，我覺得，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 2 日，奧迪正式發布新一代奧迪 Q5/SQ5 官圖，新車将于 2025 年一季度在歐洲上市。在中國市場，新一代奧迪 Q5L 有望在明年年初上市，其最大的不同将是軸距進行加長，同時在智能化方面有望進一步提升。據了解，現款奧迪 Q5L 國内官方指導價為 39.88 萬 -48.88 萬元。從發布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 9 月 2 日訊（編輯 牛占林）德國大眾汽車正在考慮史無前例地關閉在德國的工廠，以進一步削減開支，實現其品牌的成本節約目标。根據周一的一份聲明，潛在措施将針對大眾汽車主要乘用車品牌以及集團的其他實體，還包括試圖終止公司與工會達成的在 2029 年前保證工作崗位的協定，以提高競争力。大眾的勞資，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：盡管英偉達股價在一周内下跌了 8%，但包括美國銀行全球研究（Bank of America Global Research）在内的多數華爾街分析師仍維持對英偉達股票的 買入 評級。AI 領網域的突飛猛進，足以打消市場的擔憂。如果說 AI 是工具，芯片和算力就是背後支撐的 永動機 。正是看，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：劉豔钊：流量要有好的產品接得住第二十七屆成都車展在 2024 年 8 月 30 日盛大開幕，這是一場汽車界的年度事，也是科技與創新的盛宴。本屆成都車展以 潮動蓉城 · 智領未來 為主題，匯聚了來自世界各地的汽車制造商，強勢聚焦油、電、混三大賽道，帶來了各自最前沿的技術和令人矚目的新車型。長城，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據彭博報道，大眾汽車正考慮首次關閉在德國的工廠，以進一步削減開支。這對總理奧拉夫 · 肖爾茨的政府而言又是一次打擊。根據周一發布的聲明，這些潛在措施不僅針對其主要乘用車品牌，還包括其他集團實體，同時還可能嘗試終止公司與工會達成的保證職位安全的協定，該協定旨在保障就業至 2029 年。大眾的乘用車品牌，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在 8 月 30 日開幕的成都車展上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示：奇瑞在智界項目上投了 100 多個億，有工廠也有產品，現在手上還有 2 款新的產品正在往前推進。尹同躍還向餘承東喊話：我還在請求餘總再給我們更多的項目。華為和我們的合作項目，永遠都是第一優先，我們是不需要做科研分析的。只要，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上汽集團前董事長陳虹在談及華為時的一段 靈魂 論，是中國汽車圈最經典的語錄之一。在 8 月 30 日開幕的成都車展上，智己汽車聯席 CEO 劉濤再次聊起了和華為相關的話題 我們有别人暫時很難具備的兩大法寶：第一、智己背靠上汽；第二、技術降本，我們用一塊 Orin X 芯片，便可實現媲美華，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 我們的新車将在 11 月亮相。9 月 2 日，奧迪上汽合作項目 CEO 宋斐明在與明鏡 pro 等溝通中首次公布了奧迪與上次聯合開發電動車的進展。今年 5 月 20 日，德國奧迪與上汽集團、上汽大眾宣布已籤署合作協定，進一步加強本土合作。奧迪将與上汽集團聯合開發專注中國市場的全新平台—— ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 吳    靜編輯 / 黃大路設計 / 琚    佳來源 / Automotive News by Peter Bigelow芯片制造商正在引領汽車科技創新競賽。高通、英偉達和 Mobileye 等大型芯片制造商已成為将汽車轉變為移動超級計算機的關鍵。這三家公司正陷入一場激烈的競争，争奪提供，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 3 日消息，據乘聯會的預測，2024 年 8 月，全國新能源乘用車廠商的批發銷量将達到 105 萬輛，同比增長 32%，環比增長 11%。初步數據顯示，這也是今年月度銷量首次突破 100 萬輛。乘聯會秘書長崔東樹表示，7 月 25 日國家發展改革委、财政部印發《關于加力支持大規模設備，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖最近，有媒體報道，國内第一大汽車集團上汽集團近日，有媒體報道了國内第一汽車集團——上汽集團兩大自主品牌即将合并的消息。文章引用網友爆料稱，某國内第一汽車集團旗下的某兩個自主品牌将進行合并，但沒有明确表示是沒有其中一個子品牌還是說只是銷售網絡售後等關鍵服務環節并網。大家都知道，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：8 月是汽車產銷的傳統淡季，以為各家新能源車企會出現小幅下滑積蓄力量，結果好幾家車企依舊徐 7 月的勢頭，繼續破銷量記錄。一哥無疑還是比亞迪，8 月共售出 37.0854 萬輛，又一次刷新歷史記錄，同比增長 30.02%，今年累計售出 231.8798 萬輛。注意，8 月份比亞迪的銷量高于產量，這是，歡迎閱讀。…