今天小編分享的汽車經驗：作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇在一代人記憶裡，四環 LOGO 是奧迪獨有的标籤。然而為了中國市場，奧迪啟用塵封已久的 AUDI 車标，将它和變革的決心，交給了一支 純電衝鋒隊 。11 月 7 日晚，奧迪 · 上汽合作項目的首款車型被揭開面紗。這款車的颠覆幾乎是從内而外的，淡紫金屬外表下是，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：（财見 2024 年 11 月 11 日訊）香港科技大學利豐供應鏈研究院在第七屆中國國際進口博覽會上發布了《2024 全球供應鏈報告》，深入分析了全球供應鏈在服裝、電動車、醫療設備和太陽能電池板四大行業的現狀，旨在剖析影響全球供應鏈未來發展的關鍵因素，探讨未來發展趨勢。報告指出，政治、經濟、社會、環，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 11 日消息，據小米汽車官方介紹，目前走進小米汽車工廠（第一期）報名已開啟，報名截至 11 月 13 日 18 點。據悉，此次共開放了 20 個名額，截稿前已經有 246 人報名，參觀時間定于 11 月 15 日 15:00-18:00。這是榮獲 2024 北京市工業旅遊示範點後，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 11 日消息，日前，懂車帝斥巨資舉行了 30 車碰撞測試，共包含 3 項測試，其中有一項為 30% 重疊鑽撞大貨車 。這項測試中，也就極個别的車型表現稍好，其中以轎車居多，包括特斯拉 Model 3、北京現代伊蘭特，SUV 僅有奔馳 G 級勝出，其餘車型均铩羽而歸，并且表現非常，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 9 日，廣汽傳祺 M8 宗師超級混動版正式上市，此次共推出 1 款車型，售價 28.68 萬元。新車最大亮點在于對動力系統進行更新，内外設計均與現款車型看齊。    與此同時，官方宣布，購車即可享受至高 1.5 萬元補貼和至高 3.5 萬元置換補貼，補貼權益限時 11 月 1 日 -11 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 11 日消息，據媒體報道，鴻蒙智行全系車型在 11 月 9 日至 10 日的兩天内大定訂單突破 6000 台。其中智界 R7 訂單超過 1500 台，問界 M7 超過 2200 台，問界 M9 超過 1800 台。餘承東宣布，鴻蒙智行發布一周年累計交付量突破 50 萬輛，成為新勢力，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：∨毫無疑問，上個周末在上海亮相的 AUDI E Concept 概念車成為了全球汽車界的熱點。撰稿｜周展編輯｜周展視覺｜慢慢雖然如今中國市場的純電新車發布已經成了常态，一款新車已經很難激起漣漪，但這輛尚在概念階段的純電車還是引發了人們的好奇。一來是它沒有四環的 logo，二來它到底長啥樣？ 發布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：· 這是第 4612 原創首發文章 2k+  撰稿：麻建宇審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）；你也可掃描文末二維碼關注，由，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 9 日，2024 新汽車技術合作生态交流會（NAT-CES 2024）進入第二天，上午行業專場，下午技術專場，一共有 5 個主題演講和 7 個圓桌讨論，共 50 餘位嘉賓發表了真知灼見。2024 第九屆新汽車技術合作生态交流會主題是 平衡與突破 ，這是在中國新汽車產業發展努力突破内卷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜賈妮10 月單月出口整車 11.19 萬輛，助推奇瑞汽車将在 11 月迎來首個年度出口汽車 100 萬輛。數據顯示，今年前十個月，奇瑞汽車累計出口達到 94.12 萬輛。11 月份迎來年度出口 100 萬輛的裡程碑手拿把攥。年内出口實現年度 100 萬輛是中國汽車出口的裡，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 8 日上午，備受矚目的 NAT-CES 2024 新汽車技術合作生态交流會在美麗的昆山隆重開幕。百餘位大咖包括采購研發負責人、供應鏈企業負責人、行業專家聚集一堂，共話汽車行業發展的平衡與突破。本次交流會得到了昆山開發區的高度關注和支持，昆山市委副書記、市長陳麗豔、昆山市政協主席管鳳良、昆山，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：風口之下，小鵬已經被視為起飛成功。開着小鵬到火星，穿越時空，看到未來的世界。在小鵬官方發布的由 AI 生成的視頻發布會，為為期兩天的小鵬 AI 科技日畫上了句号。11 月 6 日，小鵬 AI 科技日如約而至，本次科技日與之前充滿了不同，不止時間從 1024 這個程式員日改到了 11 月 6 日，而且，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：轉眼功夫 2024 年已經進入到最後一個季度，汽車市場也将迎來銷量的衝刺階段。在這個忙碌的 10 月份不僅有眾多新車推出，各個車企也在銷售政策方面刺激着着消費者的心态。于是，這個 10 月不僅有比亞迪、阿維塔、小鵬、小米、領克、極氪和零跑品牌創造了月度銷量的歷史新高，更是有大量中國品牌實現同比增長。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 11 月 10 日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱 廣州國際車展 ）官方正式公布了本屆車展的展位圖，标志着這一備受矚目的汽車行業盛會即将拉開帷幕。據悉，本屆車展将于 2024 年 11 月 15 日至 24 日在中國進出口商品交易會展館舉辦，展會規模達 22 萬平方米，預，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️  點擊上方藍字 TMC 動力 關注我終于，特朗普還是回歸全球舞台中央，成為全球最有魅力的男人，而特斯拉也化身為美國 國有車企 ，再一次成為全球新能源汽車的頂流。為總統候選人站台在美國政壇并不為奇，但馬斯克為特朗普做得更多，可以說是押上了自己的未來，如今則獲得了全球霸權的支撐。作為此，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，鴻蒙智行官方發布了新款智界 S7 的官圖。作為改款車型，新款智界 S7 增加新的車身配色，對外觀細節進行局部調整。此外，官方表示，新款智界 S7 将更好看、更好開、更智能。在本月早些時候，華為餘承東已經确認這台車将和 史上最強大的 Mate 一起發布。智界 S7 于 2023 年 11 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜周光軍奧迪借腹生子，誕下一個電動化的 baby。借上汽集團的腹，生下奧迪電動化之子。雖然新品牌并不挂在中國有廣泛認知的四環标識，但是英文 AUDI 已經夠了。這個被奧迪稱之為具有先鋒意義的新品牌，對于奧迪而言是邁出的勇氣一步。雖然品牌是奧迪的，但是奧迪汽車股份公司管理董事，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：∨出鏡｜小黨拍攝 後期｜小黨視覺｜慢慢 ☟  點擊觀看視頻  ❂第七屆進博會如期而至汽車展館依然人頭攢動有的展台不大但人氣不錯有的展台很大但門可羅雀有的展出内容很豐富有的卻只當做一個車展這裡沒有很多的新車也沒有靓麗的車模每一家都用自己的方式展現自家的優勢但汽車品牌的各自鬥法卻被幾架飛機搶了風頭原來是，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：· 這是第 4611 原創首發文章 2k+  撰稿：麻建宇審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）；你也可掃描文末二維碼關注，由，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲得了一組比亞迪秦 L EV 車型的諜照。從諜照來看，将沿用秦 L DM-i 車型的整體設計，不過在細節上加入了很多電動化的設計元素，與目前在售的秦 L DM-i 還是有很大差距的。在定位上，新車是一款中型轎車，預計未來上市後将成為該級别的爆款車型。    從諜照上看，新車傳承，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：大家都知道，馬斯克在美國總統競選過程中公開支持特朗普，而特朗普也不負眾望再次當選美國總統。從這次競選的結果也可以看到，美國政壇不是打打殺殺，而是人情世故。憑借馬斯克和特朗普的這層關系，馬斯克旗下的公司是否可能獲得政策傾斜，比如把美國總統的座駕從凱迪拉克換成特斯拉呢？美國總統座駕有啥特别的？從 200，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 吳    靜編輯 / 黃大路設計 / 師    超11 月 1 日，深藍汽車發布海報公布 10 月銷量數據：深藍全系車型訂單達 36277 台、交付達 27862 台，深藍 S05 上市 10 天訂單超 10000 台。而在與一眾新勢力佼佼者的銷量争鋒中，深藍品牌也毫不遜色。深藍汽車 10，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月的車壇盛事，2024（第 22 屆）廣州國際汽車展覽會即将揭幕，這場匯聚全球汽車工業精華的展覽将于 2024 年 11 月 15 日至 24 日，在中國進出口商品交易會展館盛大舉行。作為汽車界的重要舞台，本屆展會特别設立的商用車展區、汽車產業鏈及汽車文化展區将在 11 月 15 日至 18 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作為覆蓋汽車全產業鏈的行業頂級盛會，廣州國際車展在前端整車題材向電動化、智能化轉型更新的同時，推動配套的汽車零部件及用品展區進行轉型更新，形成以汽車科技為核心、滿足汽車生活新要求、覆蓋全新汽車產業鏈的 汽車產業鏈及汽車文化展區 着力發展汽車產業新質生產力，助力汽車行業形成高質量發展新格局。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 11 日消息，終于又有廠商站出來對大行其道的觸控屏說不了，近日，現代汽車公開承認，将過多的功能集成在觸控屏上是一個錯誤的決策。現代汽車北美設計副總裁在接受采訪時表示： 在我們為車輛增加整合的信息娛樂系統時，也嘗試将部分功能轉移至觸控屏控制，但用戶并不喜歡。他進一步解釋道： 通，歡迎閱讀。…