今天小編分享的汽車經驗:钛媒體 App 7 月 2 日消息,新能源車企昨日紛紛公布了今年 6 月的交付情況。其中,理想汽車和廣汽埃安領跑 6 月新勢力交付排行榜。廣汽埃安交付 45013 輛,同比增長 86.70%,環比增長 0.02%;理想交付 32575 輛,同比增長 150.11%,環比增長 15.19%。同時,廣汽,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:钛媒體 App 7 月 2 日消息,新能源車企昨日紛紛公布了今年 6 月的交付情況。其中,理想汽車和廣汽埃安領跑 6 月新勢力交付排行榜。廣汽埃安交付 45013 輛,同比增長 86.70%,環比增長 0.02%;理想交付 32575 輛,同比增長 150.11%,環比增長 15.19%。同時,廣汽,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:7 月 1 日,哈弗新能源智造探秘日暨枭龍系列萬台下線儀式以線上形式開啟——在上市僅 45 天之後,這個車系系列便已經迎來第一萬台下線的裡程碑時刻,MAX 版本的 OTA 計劃也在穩步推進之中。對哈弗新能源而言,枭龍系列顯然是其在近期的重磅作品——哈弗枭龍 MAX 首搭 Hi4 混動四驅,主打 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:又到了慣例的 交報表 時間,剛剛過去的 6 月份,各家新能源車企的銷量 / 交付量成績都表現如何呢? 不用擔心銷路 型選手,廣汽埃安在 6 月的銷量達到 45013 輛,總量和 5 月持平,同比增長率 86.7%;而在累計銷量上,埃安在上半年已經交出了 209336 輛的成績,從統計圖,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:豆哥帶你換個角度看汽車對于那些曾經深思熟慮過 Honda CR-V 混動、Toyota 榮放混動以及 Nissan 奇駿三缸混動的車友們,豆哥有一些觀點要分享。就主流的消費者而言,這些車型在價格方面相對偏高,智能化的層面并未達到預期,技術進步也并未達到行業領先的水平。特别需要注意的是,奇駿的三缸混動,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:财聯社 7 月 1 日訊(記者 徐昊)2023 年過半,造車新勢力陸續交出上半年的成績單。7 月 1 日,5 家造車新勢力發布了各自 6 月交付數據。其中,理想汽車繼續領銜交付榜首,首次将交付數量帶入三萬輛大關,并遙遙領先;零跑汽車、哪吒汽車繼續保持在萬輛水平,成績不相上下;蔚來汽車在重新回 萬,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:本文來源:時代财經 作者:武凱7 月第一天,國内多家造車新勢力企業公布上月交付量,多家企業交付量增勢明顯。其中,埃安再度突破 4 萬輛,理想首次站上 3 萬輛高位。此外,零跑汽車、哪吒汽車、蔚來、極氪 4 個品牌交付量均突破萬輛。圖片來源網絡,侵權請聯系删除就 6 月交付數據而言,造車新勢力企業再度,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:小鵬開始迎來拐點。6 月 29 日,小鵬汽車最新產品 G6 正式上市。發布會上,小鵬汽車創始人何小鵬難掩激動和興奮。「G6 之于小鵬的意義,就像 iPhone4 之于蘋果。」發布會上,G6 共推出 5 個版本,售價區間為 20.99 萬元 -27.69 萬元,低于此前 22.5 萬元的預售價。何,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:7 月的第 1 天雖然不上班,但造車新勢力們仍然第一時間公布了 6 月的銷量數據。從各車企的銷量情況來看,理想汽車真的又創造了奇迹,唯一一家銷量沒有過萬的永遠是小鵬汽車。接下來,我們就來逐一分析一下造車新勢力車企 6 月的銷量情況。第 1 名 理想汽車正如之前李想所說得那樣,理想汽車 6 月銷量達到,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快把公眾号設為星标,開車不迷路!6 月 30 日,深藍 S7 正式開啟大規模交付,同時發布全新品牌戰略。深藍 S7 已于 6 月 25 日正式上市,售價區間為增程版 14.99 萬 -16.99 萬元,純電版 18.99 萬 -20.29 萬元。随着深藍 S7 的正式交付,深藍汽車的市場競争力和銷量,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作者:張佳編輯:山隹随着 6 月銷量的發布,各家造車新勢力都交出了上半年成績單。除哪吒以外,上榜的幾家造車新勢力銷量普遍出現了環同比的雙增長。其中,理想月銷量首次突破 3 萬輛,這也是造車新勢力中第一家銷量破 3 萬輛的企業。而蔚來在 ES6 換代完成,以及降價等多重手段下,不出意外快速回歸,6 月,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:钛媒體 App 7 月 1 日消息,塔塔汽車 6 月份銷量為 80383 輛,同比增長 1%。,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作者:老朝奉Q&A 1Q: 豪哥,我老丈人準備換車,預算 20-25,要 SUV,唐 dmi、途觀 L、傳說中新款 2.5 森林人、傳說中 GS8、CRV 混動、榮放,對四驅沒有硬性需求,選哪款合适呢A: 從這些備選車上看,老丈人可能是偏愛日系車,我覺得優先滿足喜好。我建議可以等 2.5L 的森林人,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:撰文 / 張霖郁編輯 / 張 南設計 / 師 超傳統燃油車時代,車企構建產品組合,市場細分的第一原則似乎是按照尺寸,于是有了微型車、小型車、緊湊級、中型、中大型等這些概念。車型按照排量和車身尺寸劃分,比如大多數微型車的軸距在 2 米至 2.3 米之間,這個尺寸的車被劃分為一個級别。新汽車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:更深刻了解汽車產業變革出品: 電動星球 News作者:inkkk7 月的第一天,宣告今年上半年的競争告一段落,6 月的交付盤點也如約而至。6 月,新能源市場内部競争依然激烈,但整體看來,多數車企的交付數據都走勢良好,在穩定進步中。理想汽車月銷首次破 3 萬,蔚來重回萬輛以上,小鵬在 G6 尚未交付,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:今天想和大家聊的是關于新能源二手車保值率的話題。其實這是一個老生常談的話題了,在前幾年新能源車還是以油改電為主,相當 非主流 的時候,很多人都會覺得買新能源車是一件 不夠穩陣 的事,不但用車體驗不夠好,就連質量和安全性也不夠讓人放心。所以新能源車不受歡迎,保值率自然就遠不如燃油車。時,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:早在全新一代君越亮相之際,了解别克的讀者應該多多少少都能猜到未來全新一代君威的模樣了。按照近年來别克的做法,大概率就是維持君越的基礎設計做一些改動。只不過當我真正看到新款君威的諜照時,内心裡還是不由得有些話想說。(全新一代君越)與其說換代,更像是改款單看前臉的狀态,這套已經用在君越上的最新家族式設計,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:北京商報訊(記者 劉曉夢)6 月 30 日,AITO 問界發布一封致全體合作夥伴的内部信顯示,為支持賽力斯汽車與華為聯合業務更加深入、緊密發展,雙方決定成立 AITO 問界銷服聯合工作組 ,自今年 7 月 1 日起全面負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業務的端到端閉環管理。據了解,具體細則将于近,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:本文來源:時代周報 作者:黃婧 楊玲玲G6 的發布,拉開了小鵬翻身仗的序幕。6 月 29 日,身着黑色牛仔褲與淺色襯衫的何小鵬站上了發布會的台前。發布會剛開始的時候,他略顯緊張。但随着 G6 的介紹逐漸展開,他變得輕松起來,笑容也逐漸展開。圖片來源:小鵬汽車實際上,這款被寄予厚望的新能源 SUV 汽,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注2023 年已經過半,上半年的汽車市場十分熱鬧,降價、補貼、車展連續不斷,當然在推新車上也頻率頗高。據不完全統計,今年上半年上市的大大小小的新車近 400 款,混動、純電新車之外,燃油車市場也有不少重磅產品,包括轎車和 SUV 在内,這十多款新車可以看一看。No,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:- 本集視頻時長 50 分鍾,拖到文末觀看 -小鵬 G6 已經上市了,而且價格公布後,從初期小訂客戶到網絡輿論,大家對這款車的性價比,普遍都是叫好的。為什麼呢?我們來看一下。首先,小鵬 G6 是全系标配 800V 碳化矽平台,三電系統的先進性和實際續航表現是它的強項。這正是很多用戶選購電動車非常,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:6 月 30 日,豐田汽車提交年度檔案顯示,豐田汽車董事長豐田章男(Akio Toyoda)在截至 2023 年 3 月的财年中共獲得 9.99 億日元薪酬,較同期的 6.85 億日元增長 46%,其中約 7.35 億日元來自股票期權。據了解,這是豐田汽車史上最高的薪酬。雖然豐田章男創下歷任社長薪酬,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 7 月 1 日消息,騰勢銷售事業部總經理趙長江微博發文,稱 6 月份騰勢 D9 的訂單接近 1.5 萬台,交付持續破萬;交付 8 個月快 8 萬了,訂單破 10 萬台。騰勢 D9 的客戶增購 N7 的比例高達 30%。IT 之家此前報道,截至 6 月 26 日,騰勢 N7 訂單已經突破 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 7 月 1 日消息,一汽紅旗宣布 6 月新能源銷量達 7702 台,上半年銷量突破 33091 台,同比增長 282%。IT 之家此前報道,一汽紅旗于 2023 上海車展明确了 紅旗新能源 子品牌,其标識是 旗妙雙翼 ,寓意 雛鷹展翅、生命激發 ,兩款全新產品紅旗 E,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:钛媒體 App 7 月 1 日消息,一汽紅旗宣布 6 月新能源銷量達 7702 輛,上半年銷量突破 33091 輛,同比增長 282%。,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:钛媒體 App 7 月 1 日消息,據悉,AITO 問界 6 月 30 日發布了致全體合作夥伴的一封内部信。信中強調 AITO 問界在 15 個月達成 10 萬輛量產車下線的裡程碑後,已經邁入從 1 到 N 躍遷的新階段。為支持賽力斯汽車與華為聯合業務更加深入、緊密發展,雙方決定成立 AITO 問,歡迎閱讀。…