今天小編分享的科技經驗：本文來源：時代周報 作者：王賀大眾汽車開始加速推進 在中國、為中國 戰略。在 2024 北京車展期間，大眾汽車共展示 17 款車型，包括搭載 L4 級自動駕駛技術的 ID. CODE 概念車。與此同時，大眾汽車還發布兩款智能更新的全新一代邁騰和途觀 L Pro。此外，大眾汽車特别針對中國市場，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，歐空局的 火星快車号 （Mars Express）近日觀測并拍攝到了火星上的大量 蜘蛛 ，實際上是火星上的二氧化碳沉積物影像。火星 蜘蛛 實際上是直徑在 45 米到 1 公裡之間的黑點，在春天随着火星表面氣體爆發而開始出現，并帶來了地表以下的黑色，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：财聯社 4 月 28 日訊（編輯 史正丞）通常而言，蘋果的消費電子產品在二手市場會稍稍更保值一些，但 保值 的标籤大概率與 Vision Pro 沒什麼關系。作為背景，雖然是去年 6 月 WWDC 上發布的產品，但Vision Pro 直到今年 2 月 2 日才在美國市場率先發售，目前也僅在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，谷歌公司宣布投資 30 億美元（IT 之家備注：當前約 217.8 億元人民币），用于建設或擴建位于弗吉尼亞州和印第安納州的數據中心園區。弗吉尼亞州：将追加   10 億美元投資擴建現有的三個園區，這意味着谷歌在該州的總投資額将超過 40 億美元。印第安納州：在中西，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，清華大學今日宣布成立人工智能學院，聚焦 人工智能核心基礎理論與架構 和 人工智能 + X 兩個重點方向，以高定位和新機制建設中國自主的 AI 頂尖人才和原始創新基座 ，為實現高水平科技自立自強提供有力支撐。IT 之家獲悉，清華大學人工智能學院首任院，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：時隔 4 年再次回歸，又疊加五一假期，今年的北京車展吸引了近千家國内外汽車產業企業參展，全球首發車 117 台、概念車 41 台——一大波新車也借此機會陸續登場。相比于四年前，中國車市變化明顯，自主品牌銷量占比反超海外品牌，新能源汽車的月滲透率首次突破 50%，更為殘酷的是，眾多品牌正陷入愈加白熱化，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：出品｜虎嗅商業消費組作者｜昭晰，虎嗅派駐新加坡作者編輯｜苗正卿圖片｜OpenArt   生成虎嗅注：本文發自新加坡。為新加坡商業觀察系列《滾雪球》第五篇稿件，記錄了作者和一位身家 30 億美元的新加坡富豪的會面。應要求，我刻意隐去了他的名字，但心細的讀者将看到文章遍布的蛛絲馬迹。我不會賦予這篇文章過，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，波音公司   Starliner   項目經理馬克・納皮（Mark Nappi）表示，公司正全神貫注于 NASA   執行首次載人飛行任務，将 NASA 宇航員送入太空，未來可能會讓私人宇航員搭乘 Starliner 航天器執行太空探索任務，但目前是重點仍放在 NA，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，日前，一款型号為 M468Q 的魅族新機通過國家 3C 認證，此前外界推測為魅族 21X，不過後又證實為魅族 21 Note。據博主   @數碼閒聊站 爆料，這款新機配備黑 / 白窄邊直屏 + 金屬中框 + 玻璃機身 + X 軸馬達，搭載骁龍 8 Gen 2 處理器，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：   西方不玩電車了        歐美集體退出電車市場        電動車國外不玩了      最近這個新聞、報道、小作文滿天飛。大家的觀點也奇形怪狀，有的罵     洋人言而無信    ，有的說西方擺爛是因為國產太強的，也有說新能源繁榮完全是國内自嗨，人家設了個局，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，AMD Radeon RX 7900 XTX 和 RX 7900 XT 顯卡基于 RDNA 3 架構的 Navi 31 GPU，京東低價在 6599 元和 5099 元左右。雖然 RX 7900 XTX 在 AMD 陣營中已經是期間型号，但實際上它的性能只比英偉達次，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，特斯拉本周剛剛發布的新款 Model 3 Performance 在美國已經漲到了   53990 美元（IT 之家備注：當前約 39.2 萬元人民币），相對于首發價 52990 美元高了 1000 美元。全新特斯拉 Model 3 高性能版更新了車身、座椅、轉向系，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，據 華為無線網絡 官方消息，近日，中國電信股份有限公司北京分公司與華為攜手推出中國電信首個 5G FWA（Fixed Wireless Access）商用試點項目。據介紹，該業務旨在提供與光纖相當的高速上網體驗，并迅速解決那些光纖尚未到達地區的寬帶接入問題。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：橫行網絡多年的徐波，被女友 騙 走 3 億的劇情，成了近日吃瓜群眾茶餘飯後的熱門話題。這位初中學歷、熱衷物化女性，挑戰公眾底線的富豪，近 300 億身家是否貨真價實，究竟從何而來？作者  | 張繼康 趙子坤編輯  |  李     原運營  |  劉     珊四月末，遊戲圈的 瓜王 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：天才、瘋子、異類、霸主、戰神，在半導體的興衰浮沉歷史，始終繞不開一些關鍵人物。芯事重重曾聚焦台積電靈魂人物張忠謀、中國芯片教父張汝京的故事，今天我們再将視線對準新教父黃仁勳。過去一年裡的AI浪潮中，黃仁勳和英偉達無疑站在浪潮之巅，但伴随着掌聲、鮮花和光環，關于他的争議也從未停止。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，阿裡巴巴日前宣布，開源 Qwen1.5 系列首個千億參數模型 Qwen1.5-110B，該模型在基礎能力評估中與 Meta-Llama3-70B 相媲美，在 Chat 評估中表現出色，包括 MT-Bench 和 AlpacaEval 2.0。IT 之家匯總主要内容：，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，根據國外科技媒體 WccfTech 報道，英特爾将第 13/14 代處理器穩定問題歸咎于主機板和 BIOS 系統制造商。英特爾近日向媒體發送聲明，只是目前尚未向消費者公開，IT 之家翻譯完整聲明内容如下：英特爾觀察到，此問題 [ 指穩定性 ] 可能與不合規格的操作，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，小米汽車今日發布小米 SU7 答網友問（第三十集），本次共匯總了 6 個問題，涉及小米 SU7 演示手車互聯互動卡頓、2024 汽車以舊換新補貼、第二批開放門店等。IT 之家匯總如下：今天下午車展現場的央視直播中，小米 SU7 演示手車互聯互動時出現了卡頓，這是 B，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，特斯拉已經在德國道路上向政府人員展示其 FSD 輔助駕駛能力，演示對象為瑞典交通運輸管理局高級顧問 Rikard Fredriksson。Rikard Fredriksson 領英顯示，特斯拉全球政策負責人 Marc Van Impe 和高級輔助駕駛測試運營負責人 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：IT 之家 4 月 27 日消息，谷歌   ChromeOS 此前一直采用 Roboto 作為默認字體，但根據最新發布的代碼來看，谷歌 ChromeOS 似乎正在放棄 Roboto，并将采用新的默認字體 —— Google Sans。業界認為，此次調整主要是為了使 UI 元素能夠與谷歌 Materi，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：兩周前， Ai Pin 的第一批用戶在體驗產品過後，出奇地達成了一致評價：噱頭大于實際，取代手機還為時過早。當時，Rabbit 創始人呂騁（Jesse Lyu）也沒錯過這個落井下石的大好機會，通過一場精心策劃的對比直播，将「鈕钴祿 iPhone 殺手」Ai Pin 狠狠地踩在腳底。在 Ai Pin ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：快科技 4 月 27 日消息，小米公司創始人雷軍即将于明天下午 3 點，作為嘉賓出現在央視新聞頻道的《中國經濟引力場》節目中。在這次特别的訪談中，他将深入讨論小米旗下的最新產品——小米 SU7。在節目預告中，雷軍透露，上周自己舉辦了一場直播，得到了網友們的很大肯定，自己也非常喜歡用直播的方式跟大家溝，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：鴻蒙 3 時期，華為率先打破了手機與車機之間的壁壘，為車機帶來了超級桌面功能，手車互聯的概念開始進入消費者的視野。去年 8 月，華為在 2023 華為開發者大會中表示，在鴻蒙 4 的加持下，鴻蒙座艙将從單人單設備體驗，更新到多人多設備的協同體驗，實現遊戲、航拍的流轉以及座艙内的多屏互聯，多屏多音區的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：本文來源：時代周報 作者：申謹睿圖源：Pexels4 月 26 日晚間，昆侖萬維（300418.SZ）披露 2024 年第一季度業績報告。2024 年第一季度，公司實現營業收入 12.1 億元，同比微降 0.79%，淨利潤為 -1.87 億元，同比轉虧。其中，海外業務持續貢獻高收入，占比達 88.4，歡迎閱讀。…

今天小編分享的科技經驗：在北京車展坦克品牌發布會上，谷玉坤，作為坦克品牌的執行副總經理，發表了明确的立場：坦克品牌将永遠不會涉足增程架構的開發。他強調，增程架構在越野領網域，無論是全越野、半越野還是輕越野，都無法滿足實際需求。長城汽車為了坦克品牌，已經投入了巨大的資源和時間。經過 5 年的精心研發，投入了 200 億元，他們，歡迎閱讀。…