今天小編分享的科技經驗：禁用華為設備後，英國5G網速在G7墊底，歡迎閱讀。
（觀察者網訊）當地時間 27 日，英媒《金融時報》（FT）發布了其與全球移動網絡研究機構 Opensignal，對七國集團（G7）移動用戶 5G 下載速度的分析結果，發現英國雖然是最早開始商業化實施 5G 的國家之一，但如今其 5G 移動通信服務質量及網速在 G7 中排名墊底。
報道分析稱，英國在全球 5G 競賽中落後，部分原因與英國政府禁止使用和移除華為 5G 設備和服務有關，英國 5G 建設推廣進程被 " 拖後腿 "。
據 FT 報道，由于移動通信運營商的投資有限，和政府禁止中國電信設備制造商華為提供配套設備所造成的幹擾，英國在 5G 競賽上已經明顯落後于其他國家。根據這份調研結果，英國和日本是唯二 5G 下載速度變慢的 G7 國家，但日本仍位于領先水平，英國則 " 跌穿地心 "，直接墊底。
以 2023 年 8 月 1 日到 10 月 29 日的數據為例，被追蹤的英國移動通信用戶的 5G 平均下載網速為每秒 118.2 兆，比去年同期的 136.5 兆低了 13 個百分點。
當時英國還能與德國平分秋色，并列第三名。而在去年的倒數第一，意大利，将 5G 平均下載速度從 97.6 兆提高了 35 個百分點至 131.9 兆後，英國取而代之，淪為 G7 中 5G 表現最差的國家。
G7 國家移動用戶的 5G 平均下載網速 截圖自 FT
調研還發現，與去年同期相比，幾乎英國所有地區的 5G 平均下載速度都有所下降。尤其是經濟相對滞後的北愛爾蘭等地區，其當地 5G 信号網速與去年同期相比下滑 28%。東米德蘭茲這種中部地區的網速只能達到 35.3 兆。
至于像英國首都倫敦這樣的一線城市，其 5G 網速只是沒有顯著變化而已。而在 OpenSignal 于 3 月份發布的一項研究顯示，倫敦從 4G 切換到 5G 帶來的下載速度提升又幾乎微乎其微。
幾乎英國所有地區的 5G 平均下載速度都有所下降
FT 指出，英國在 5G 建設上落後于其他國家，和英國政府打着 " 國家安全 " 的幌子，禁止使用中國電信設備制造商華為公司的配套設備脫不了幹系。英媒《每日電訊報》對此補充稱，英國政府對華為的禁令拖慢了英國推廣 5G 的速度。
Opensignal 的首席分析師山姆 · 芬威克（Sam Fenwick）認為，英國對華為實施技術禁令和市場準入限制，但當前英國 " 緩慢的通信信号塔建設進度和滞後的網速并不是普通消費者所想要的 "。
不過他也提到，英國 5G 網速下降也與網絡覆蓋不足，且在繁忙時段用戶過多導致信号嚴重阻塞有關。
FT 在另一篇報道中，引用移動網絡分析公司 Ookla 今年 2 月發布的一份報告稱，盡管英國支持 5G 的智能手機銷量居歐洲之首，但英國的 5G 下載速度在 25 個發達國家中排名第 21 位，遠低于法國、德國和荷蘭。
報道還援引英國移動行業高管、Assembly Research 首席執行官馬修 · 豪威特（Matthew Howett）的話強調道，英國時任鮑裡斯 · 約翰遜政府以所謂 " 國家安全 " 為由，決定将華為從英國新生的 5G 網絡中剔除，是導致該國 5G 推廣緩慢的原因之一，" 這絕對會給運營商的部署踩刹車。"
2019 年 5 月，美國商務部以所謂 " 維護國家安全 " 為由，宣布将 5G 技術領網域處于領先的華為列入 " 實體清單 "，發起了動用國家力量制裁特定中國企業的經濟霸凌。英方屈從于美方的政治壓力，不顧華為落戶英國近 20 年對英經濟社會和電信業發展做出重要貢獻的事實，決定對華為的技術和服務予以封殺。
英國前商務大臣凱布爾曾公開表示，英政府禁止使用華為 5G 設備和服務的決定 " 與國家安全無關 "，而是迫于美國壓力。在他擔任商務大臣期間，情報和安全部門多次保證使用華為的服務不會帶來任何風險。
就連宣布這項禁令的時任英國文化大臣奧利弗 · 道登也承認，禁用華為設備将導致英國 5G 建設計劃推遲一年，預計帶來約 5 億英鎊經濟損失；7 年内全部拆除華為設備，将使英國 5G 建設進一步推遲 2 至 3 年，帶來額外經濟損失數億英鎊。
2020 年 7 月 14 日，時任英國文化大臣奧利弗 · 道登向議會公布關于華為的最終決定
對此，我外交部發言人曾多次回應表示，這不是一家企業、一個產業的問題，而是英方不計代價将商業和技術問題高度政治化的問題，是中國在英投資安全受到更明顯威脅的問題，是我們對英國市場能否保持開放、公平、非歧視的信心問題。我們對此嚴重關切。中方将全面、嚴肅評估這一事件，并采取一切必要手段，維護中國企業的正當合法權益。
