今天小編分享的财經經驗：首個登陸台風！廣東一海灘現十幾米“海鮮帶”，鲸魚也被衝上岸？網友：床在搖、樓在晃，歡迎閱讀。
繼昨天（7 月 17 日）晚上 22 點 20 分前後在廣東省湛江市南三島沿海登陸後，今年第 4 号台風也是首個登陸我國的台風 " 泰利 " 今晨 5 時 45 分前後在廣西北海市再次登陸，未來強度将逐漸減弱，預計 19 日在越南北部消散。
據中央氣象台消息，今天 5 時 45 分前後，" 泰利 " 以強熱帶風暴級在廣西北海市再次登陸，登陸時中心附近最大風力有 10 級（25 米 / 秒），中心最低氣壓為 980 百帕。
今天 " 泰利 " 将主要對北部灣以及廣西、廣東、海南島、雲南等地有風雨影響。為此，中央氣象台 7 月 18 日 6 時發布台風黃色預警。預計，" 泰利 " 将以每小時 20 公裡左右的速度向西偏北方向移動，強度逐漸減弱，将于 18 日 11 時再次在防城港市的企沙半島附近第三次登陸，19 日在越南北部減弱消散。
網友：感覺床在搖、樓在晃
鲸魚也被衝上岸？
據澎湃新聞，2023 年 7 月 17 日 22 時 20 分前後，第 4 号台風 " 泰利 " 在廣東省湛江市坡頭區南三島沿海登陸，登陸時中心附近最大風力 13 級（台風級，38 米 / 秒），中心最低氣壓 965 百帕。台風正面襲擊湛江時，有網友感覺床在搖、樓在晃。
台風過境，大樹被刮倒，馬路鐵栅欄被吹倒，有貨車被吹翻。狂風暴雨吹得行人無法站穩，睜不開眼，路上都是玻璃碎片和殘枝樹葉，道路出現積水。據網上現場視頻顯示，台風甚至将鲸魚衝上岸，引發圍觀。
18 日，據九派新聞視頻報道，湛江市海洋綜合執法支隊工作人員對此表示，沒有收到鲸魚衝上岸的相關情況。" 不是昨天發生的，也不是因為台風，應該是台風前發生的事情 "。
遂溪漁政工作人員也表示，沒有接到鲸魚被衝上岸一事的情況反饋。
據深圳新聞網，台風 " 泰利 " 登陸湛江前，位于深汕特别合作區的玉海灣沙灘出現大量生蚝、青口貝、海蛎等海鮮，不少附近的村民拎着桶或袋子，不一會便滿載而歸。
李先生表示，他聽朋友說玉海灣這邊有很多生蚝被衝上岸，所以特地帶了夾子、手套、水桶，來這邊撿生蚝。" 很快一桶就滿了。"
除了生蚝，在現場，還可以看到青口貝、海蛎、螃蟹、蛤蜊、蚶子等海鮮，大小不一，形成了十幾米的 " 海鮮灘 "。相關部門提醒市民，台風天氣不要前往海邊及在海邊逗留，避免發生危險。
視頻截圖
18 日早晨 5 點 45 分前後，" 泰利 " 在廣西北海市再次登陸。預計，" 泰利 " 将以每小時 20 公裡左右的速度向西偏北方向移動，強度逐漸減弱，19 日在越南北部減弱消散。
廣西 35 趟列車停運或調整區間
湛江上市公司回應台風影響
據央視新聞，記者從海南鐵路海口車務段獲悉，随着今年第 4 号台風 " 泰利 " 對鐵路運輸影響逐步減弱，鐵路部門根據中央氣象台預報台風運行路徑和影響範圍變化，組織專業技術人員檢查确認安全後，從 7 月 18 日 11 時起海南環島高鐵恢復開行，滿足旅客基本出行需求。
受台風 " 泰利 " 影響，昨天起，國鐵南寧局管内 35 趟旅客列車停運或調整運行區間。為進一步做好抵御台風相關工作，目前，國鐵南寧局已在管内部分路段啟動防御台風四級應急響應和防洪四級應急響應。
為确保旅客列車運行安全，國鐵南寧局管内 35 趟旅客列車停運或調整運行區間，其中動車 26 趟，普速列車 9 趟。鐵路部門提醒，凡購買了停運列車車票，旅客可自列車停運信息公布時起至車票乘車日期後 30 日以内辦理退票手續，不收退票費。
據中新經緯報道，針對台風 " 泰利 " 帶來的影響，記者聯系了注冊地址位于湛江的 4 家上市公司。粵海飼料（001313）表示，" 公司目前正常運營中，台風影響不是很大。廠區内有一些落葉、斷掉的樹枝，公司資產沒有受到損失 "。
國聯水產（300094）答復稱，" ( 影響 ) 還沒統計出來， ( 後續是否發布公告 ) 要讨論一下，不一定 "。
冠豪高新（600433）表示，" 應該整體還好，沒有太大的問題。總部在廣州辦公，沒有聽說那邊有特别嚴重的問題。" 該公司還補充稱，" 小台風，一般 13 級都不會有太大影響。"另外，中新經緯多次致電歡樂家（300997），截至發稿未能接通。
台風天可以拒絕上班
但得符合 " 四停 " 條件
據中國青年報綜合報道，受台風影響，多地宣布已經做好停工、停課準備，與此同時" 台風天符合條件員工可拒絕上班 "衝上熱搜！
據悉，《廣東省氣象災害防御條例》第 20 條規定，台風黃色、橙色、紅色預警信号生效期間，除必需在崗的工作人員外，用人部門應當根據工作地點、工作性質、防災避災需要等情況安排工作人員推遲上班、提前下班或者停工，并為在崗工作人員以及因天氣原因滞留部門的工作人員提供必要的避險措施。
如果三防指揮部要求在應急響應期間全市範圍内實行 " 四停 "（停工、停業、停市、停課），那麼用人部門有義務遵守規定。如果用人部門仍然強行要求員工正常出勤上班的，員工可以拒絕，且此行為不構成曠工。
如用人部門以員工曠工為由對員工進行處罰，其處罰行為無效；如用人部門以員工曠工為由予以辭職，屬于典型的違法辭退，要支付賠償金。
不過，《條例》也明确，因維護國家利益、公共利益需要而必須出勤的，如交警部門的協警人員、交通救援人員、野外施救人員等，則應當上班履行職責，上述特殊工作崗位的人員以台風為由不予出勤，則用人部門可對其按曠工處理。
截圖自 @中國氣象局
編輯|王月龍 杜恒峰
校對 |段煉
每日經濟新聞綜合自央視新聞、澎湃新聞、深圳新聞網、中新經緯、九派新聞、中國青年報、公開信息
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