今天小編分享的汽車經驗：綜合續航超1400km，10.99萬元的奇瑞風雲A8遠航版很能“打”，歡迎閱讀。
今年的十萬級家轎市場，可以說被比亞迪搞得亂成了一鍋粥，不到 8 萬元的比亞迪秦 PLUS DM-i 榮耀版打響了内卷第一炮，各家車企也是推出了自己的應對措施。如今奇瑞也是加入這場内卷之戰，帶來了綜合實力更強的風雲 A8 遠航版。
日前，奇瑞風雲 A8 遠航版正式上市，共推出 3 款車型，包括标準型、舒适型、豪華型，官方指導價為 10.99 萬元— 12.99 萬元。與此同時，官方還為風雲車主推出至高價值 27000 元的驚喜 5 重禮，另外，風雲 A8 老車主即日起享終身免費保養。
配置誠意拉滿
作為 A8 系列的新增車型，相比 1 月上市的版本，遠航版在價格上整體下調，成為 " 十萬級唯一 1.5T 長續航混動家轎 "，并且前臉設計也有所不同。
奇瑞風雲 A8 遠航版采用了煥然一新的設計風格，前臉摒棄了風雲 A8 原有的大嘴式格栅，轉而采用新能源車标準的封閉式設計，并在下方巧妙地設定了進氣口，同時兩側的進氣裝飾也進行了精致縮小，使得整車在視覺上更加凸顯其新能源車型的特色。
至于其他方面變化不大，車身尺寸也沒有任何改變，依舊為 4780 × 1843 × 1469mm，軸距為 2790mm，典型的大号 "A+" 級家轎。
在内飾方面，風雲 A8 遠航版展現了簡潔科技的設計理念。車内配備了雙 12.3 英寸的大聯屏，集成了先進的 8155 芯片和 Lion5.0 智能車機系統，為用戶提供了智能語音控制、L2 級智能駕駛輔助、無線手機映射等多項便捷功能。
此外，新車還配備了全景天窗、電子擋把、360 度全景影像、無極炫彩氛圍燈、智能空氣淨化系統以及主駕駛席座椅通風和加熱功能等，為駕乘者提供了更加舒适和智能的駕駛體驗。
動力方面，風雲 A8 遠航版繼續搭載 1.5T 發動機與電機組成的插電混動系統，發動機最大功率 115kW，最大扭矩 220N · m；電機最大功率 150kW，最大扭矩 310N · m。匹配第三代 DHT 無級變速箱，純電續航 127km（CLTC 工況）。
技術與品質很能打
如今十萬級新能源市場競争非常激烈，能否脫穎而出不僅要看價格還要看綜合實力。和秦 PLUS DM-i 相比，風雲 A8 遠航版發動機和電動機的功率都要更高，除了性能更好以外，風雲 A8 遠航版在安全與技術品質等方面也是很有底氣，針對混動高速失速問題、看不見的三大件品質問題在發布會上進行了兩大測試。
在 " 真環轉 " 測試中，風雲 A8 遠航版在高環測試環節就是最好檢驗，通過全程直播測試中，風雲 A8 遠航版在饋電模式下，以 180km/h 時速連續 " 飛馳 "1 小時，鲲鵬超能混動 C-DM 系統全程，強勁不失速，與用戶嘉賓媒體共同鑑證了奇瑞混動的技術優勢，展現了風雲 A8 遠航版在操控、性能、安全等全方位實力。
在操穩方面，風雲 A8 遠航版搭載最新一代 IPB 制動系統，增強前軸側傾剛度等底盤強化舉措，讓操控既靈活又穩定。再加上高強度鋼使用率高達 80% 的超高強度籠式車身，讓風雲 A8 遠航版面對高速場景發揮依然穩定安全。
通過 " 硬拆解 " 環節，坦誠展現了鲲鵬超能混動 C-DM 系統專用核心部件的技術實力。毫無保留地展示了鲲鵬超能混動 C-DM 系統中混動專用三大件的技術優勢，還有安全結構、整車隔音隔熱等工藝等方面，都進行了直觀展現。這也說明了風雲 A8 遠航版的細節是經得起推敲的，品質讓人放心。
回首 2023 年，奇瑞發展勢頭不錯，連續 12 個月跨越式增長，全年銷量增長 52.6%；龍年開年，奇瑞的成績是 13.8 萬輛，在 2 月銷量位居榜首。
通過如今上市的風雲 A8 遠航版來看，其十萬出頭的價格，就可以擁有一個動力不俗，空間不小，同時智駕水平還不錯的車。做到了 " 既要，還要 " 的水準，并且相比現款車型來說，整體售價要降了 1-2 萬元不等，奇瑞給大家的誠意還是夠的，并且通過直播高速測試與拆解也讓用戶更直觀的了解到了奇瑞的技術實力與良心品質，相信其日後也會為奇瑞接下來的銷量增長注入強大的動力。
