今天小編分享的汽車經驗:小号路虎來了!奇瑞瑞虎7三車齊發 可油可電!,歡迎閱讀。
11 月 1 号,奇瑞舉辦了一場發布會,同時發布了兩款新車。它們都是瑞虎 7 車系的新車款,一個叫 2025 款瑞虎 7 PLUS,另一個叫瑞虎 7 高能版。前者看名字比較好理解,屬于瑞虎 7 PLUS 的改款車型,但後者好像之前從未聽說過。
現場也公布了這兩款車的指導價,2025 款瑞虎 7 PLUS 指導價區間 9.99-12.99 萬元,而瑞虎 7 高能版指導價區間 10.79-14.99 萬元。在接下來的時間裡,我們将為大家簡單分析一下這兩款新車的主要亮點,盡管大家都知道,這場發布會的主角其實是瑞虎 7 高能版,但作為年度更新款的 25 款瑞虎 7 PLUS,其實還是有不少值得一說的。
25 款瑞虎 7 PLUS 作為年度改款車型,其實更新幅度也還是不小的。作為一款起售價不足 10 萬的性價比型家用車,25 款車型主要的更新點集中在動力和車機部分。
動力方面,25 款車型換裝了 1.6T+8AT 動力單元,這裡值得注意的是,新車上這台 8AT 變速箱不僅是同級唯一的 8AT,而且還是奇瑞自家自研的。那台 1.6T 機器動力也很猛,145 千瓦最大功率,290 牛 · 米最大扭矩,零百加速 8 秒級别,對于這個定位的車型來說,動力确實足夠強。而且配合上 8AT 變速箱,不僅油耗更低,且行車舒适性和動力表現也比同級常見的 CVT 或 6AT 要更好一些。
新車的另一個更新點是車機,新車換裝了 8155 芯片,同時也把老款的相對較小的螢幕換成了尺寸巨大的 24.6 寸曲面屏。同樣地,這也是同價位極其罕見的配置。當然了,新車在外觀上也有些微調,主要是前中網從老款的橫向格栅換成了最近奇瑞系車型常見的點狀格栅,看起來高級感有所提升。
其實說這場發布會同時發布了 2 台車不太嚴謹,應該說同時發布的是 3 台車,因為這場發布會的主角:瑞虎 7 高能版,本身就有燃油和插混兩個版本。
高能版是瑞虎 7 車系的全新車型,這台車看外觀大家第一印象一定是:等等,這個外觀,是不是曾經在哪見過?你猜的沒錯,瑞虎 7 高能版其實骨子裡就是奇瑞探索 06。探索 06 的級别是顯著高于瑞虎 7 系列的,所以很顯然,瑞虎 7 高能版就是現在瑞虎 7 車系中的最高級版本了。根據資料顯示,瑞虎 7 高能版是基于探索 06 基礎上更新而來的新車型。
探索 06 是同時有燃油和插混兩個版本的,作為姐妹車型的瑞虎 7 高能版自然也不例外。具體來看,這款新車在尺寸和軸距上和探索 06 完全一致,只是車高比探索 06 矮了 10 毫米而已。内飾設計也基本上和探索 06 相同,只是擋杆位置有所區别。外觀相比探索 06 倒是有了些區别,但整體看去其實差異不算很大。
燃油版動力方面和探索 06 完全一樣,1.6T 發動機,145 千瓦功率,290 牛 · 米扭矩,和上面的 25 款瑞虎 7 PLUS 一樣,但瑞虎 7 PLUS 搭載的是 8AT,瑞虎 7 高能版(包括探索 06)搭載的是 7 速 DCT。
插混版的數據也和探索 06 一樣,還是奇瑞的那套 C-DM 插混系統,1.5T 發動機,115 千瓦功率,18.66 度磷酸鐵锂電池,WLTC 純電續航 93 公裡,虧電油耗 4.9L。其實在某種意義上看,瑞虎 7 高能版雙車可以稱得上是探索 06 的 " 瑞虎版 "。
其實文章寫到這裡大家也許會問一個問題:既然現在瑞虎 7 高能版本質上就是探索 06 的小改換标版本,那麼是不是意味着奇瑞要放棄探索 06 了?當然不是,探索 06 作為奇瑞在 " 方盒子 SUV" 這個領網域的初期車型,其實還是很有代表性的。
而且探索 06 本身價格就很實惠,如今的瑞虎 7 高能版其實也一樣。但探索 06 主要存在的問題在于,探索這個車系的知名度還是稍微不足,因此在探索 06 這麼好的底子上,通過瑞虎 7 這個車系去助力,其實不管是瑞虎瑞虎 7 車系還是探索 06 車系,乃至整個探索車系來說都是有好處的。