今天小編分享的财經經驗：法定節假日新增2天，旅遊從業者真實态度是什麼？，歡迎閱讀。
本文來自微信公眾号：勁旅網，作者：陳傑 tigereat，編輯：壯壯，題圖來自：AI 生成
文章摘要
法定節假日調整對旅遊業影響有限，帶薪休假落實更關鍵。
• ️ 法定假日增兩天，影響旅遊業有限。
• ️ 建議增加避暑假、春秋假，刺激旅遊消費。
• 帶薪休假難落實，需政策強制執行。
11 月 12 日，國務院決定對《全國年節及紀念日放假辦法》進行兩項修改：一是新增兩天法定假日，春節由放假 3 天調整為 4 天（農歷除夕、正月初一至初三），五一勞動節由放假 1 天調整為放假 2 天（5 月 1 日和 2 日）；二是新增一條内容，強調法定節假日假期前後連續工作一般不超過 6 天，并再次強調落實帶薪休假制度。
眾所周知，旅遊業是對國家節假日變化最為敏感，也是受影響最大的行業之一，對于此次國家法定節假日的調整，旅遊從業者們真實的想法和态度到底是什麼，勁旅君進行了一輪調研，并選取有代表性的言論供大家參考。
對旅行社團隊業務影響有限，建議帶薪休假國家強制執行
A 總 ▏東北旅行社從業者
春節和五一各增加 1 天假期，對旅行社團隊旅遊業務幾乎沒有太大影響。一方面，這兩個假期的國内人口流動或出行多以返鄉探親或者自由旅行為主，更多是給航空和鐵路大交通帶來壓力；另一方面，旅行社團隊旅遊業務其實選擇盡力避開這種重大節假日的，因為不但出行成本更高，而且服務體驗更差。
我更關心的是國家如何進一步落實帶薪休假。以帶兒童的家庭出遊或者小團隊出遊為例，以往都是從成年人的視角通過調休來增加假期，但是卻忽略了一點，大部分兒童只有寒暑假才有假期，五一和十一這種小長假其實時間很短，不少孩子還有額外的功課安排，導致家庭出行時間緊張，成本高企，體驗感差。如果家長能夠實現帶薪休假，那麼就可以迎合孩子的寒暑假，不但舉家旅行成本降低，而且旅行體驗感大幅上升。
國家是否可以通過政策制定、監督執行等方式，實現員工帶薪休假在某種意義上的強制執行呢？
畢竟現在很多人在現實中很難做到真正意義上的帶薪休假。
景區實際收入增幅有限，旅遊經濟并不等同于假日經濟
B 總 ▏華北景區從業者
2025 年國家法定節假日增加 2 天，景區的收入确實會相應提高，但是提高幅度十分有限。
就提高因素來說，春節和五一的假期時間被拉長，由于這兩個節假日是全年旅遊高峰時段，因此勢必會導致景區客流量進一步加大，景區客流高峰日也會相應增多，而且假期增長之後，中長途客源占比會增加，這都将使得景區門票和二消收入水漲船高。
為什麼又說增幅有限呢？
一則明年中秋國慶假期合并，景區少了一個營銷節點，而且元旦不調休只有 1 天假期，對中長途客源影響更大，短途周邊遊也會受到影響。二則春節和五一假期被拉長，也會導致景區周邊本地居民向外出遊意願增加，景區的本地遊客和中長途遊客屬于此消彼長的關系，一來一回，其實增量有限。
需要強調的是，節假日雖然對旅遊業是非常重要的節點，但旅遊經濟并非等同于假日經濟，景區從業者更關注經濟大環境對旅遊業的影響，坦率來說，由于這兩年大經濟形勢變幻莫測，所以盡管這次假期調整是利好，但業内對此的讨論度并不高，熱情也不是很高。
建議增加避暑假、春秋假，客觀看待調休的價值與貢獻
C 總 ▏華東旅行社從業者
實際上，春節假期的彈性原本就比較大，多數部門如果生產經營不緊張，員工都可以多請幾天假或自己調休或與同事對調或向公司請事假或休年假（比如我們公司，會鼓勵員工利用冬天及春節前後淡季休年假），原來休的假可能就多于 7 天。五一從最早的 3 天變成 1 天後，經歷過一段時間 3 天調休假，近幾年基本也是通過調休變成 5 天或 6 天，所以增加 1 天不會影響太大，只是聽上去好一點，并不會對個人假日旅遊消費決策影響有太大改變。
雖然大家普遍反對調休制度，但客觀而言，調休制度其實是有利于旅遊業的。
道理非常簡單，調休能夠将碎片化的休假時間整合成為長假，刺激消費者拿出更高額度的旅行預算進行中長途旅遊出行，也會刺激消費者對旅行服務的需求，利好旅遊企業，尤其是中小旅遊企業的業績快速增長。
如果從刺激旅遊消費的角度出發，我認為核心還是要進一步增加節假日天數，不能總是強調用帶薪休假制度去替代節假日制度，增加這一邊就要減少另一邊，這是兩種完全不同類型的假期制度是可以共存和并行。
更何況，只有統一的、全國性的、強制性的節假日制度才滿足不同人群需求，再結合帶薪休假制度，消費者的旅行消費決策靈活性會更強，旅遊消費也會更加積極。
我建議，國家後續應該考慮增加避暑假、春秋假，每個季度增加 1 天，與前後周末形成 1（避暑 7 月和 8 月各 1 天，春秋也可适當考慮）+2 周末 +2 年假 =5 天以上中假，這樣與春節，清明，五一，端午，中秋，國慶，元旦就會形成更多的假日集群，對旅遊業将會起到相當大的促進作用。
節假日調整應循序漸進，後續重點關注帶薪休假名存實亡困境
D 總 ▏西南景區從業者
很多旅遊從業者對本次假期調整反響較為平淡，其背後原因可歸結于根深蒂固的傳統經營思維。依循傳統假期的思維方式，我們往往認為假期調整并沒有延長消費時長。
然而，從更為長遠的視角來看，國家通過增加法定假期的方式，不僅實現了調休的靈活性，更是變相地提升了人民的薪資水平。這樣的假期變革，無疑是值得鼓勵與支持的。
我們必須要明确一點，假期的調整需遵循漸進原則，旨在轉變大眾的消費習慣，以及工作模式與生活安排。這一過程不可操之過急，需穩步推進。自 1999 年我國假日經濟起步至今，已歷 25 載。盡管人們已習慣當前的假期安排，且存在諸多诟病，但其優勢仍占上風。要促進消費增長，兩個關鍵前提必不可少：一是民眾具備消費能力，二是擁有消費時間。這兩點正是我們通過假期管理所積累的寶貴經驗。
國内假期後續的調整方向應傾向于增加法定假期，以應對帶薪年休假執行不力的困境。通過增加法定假期，不僅能間接提高職工工資，還能有效增加消費時間，實現一舉兩得的效果。此舉不僅有助于調整民眾的生活節奏，更能刺激内需，推動經濟發展。我們應以此為契機，逐步引導民眾形成更為合理、健康的消費與休假模式，以實現假期的最大效用和社會的持續進步。
節假日調休最終目的是，避免節假日集中與休假常态化
E 總 ▏華北定制遊、親子遊從業者
明年春節和五一假期延長，會利好我們的親子遊業務，因為家長可以有更多時間帶孩子出來旅行。
其實，我更關注的是國家對于調休制度的進一步優化，這一舉措對我們實際業務的一大影響在于，攬客節奏更趨于常态化，周期性的大交通資源庫存将不再受到假期時長的約束，解放了我們的資金壓力和人員精力，消費者的出遊意願會進一步向中長途旅行聚焦，周邊遊頻次也會提升。
站在從業者角度更加希望常态化的旅遊市場，節假日不僅僅是假期幾天，跨假期的庫存資源也是受到極大的挑戰，節假日倒逼遊客只能在指定日期内出遊，導致交通及接待資源的配比與平日落差較大，更希望有彈性假期的出現，避免過度集中及擁擠，提高旅行的體驗感及性價比。
調休湊假對酒店經營弊大于利，3～5 天穩定小假期更利于市場經營
F 總 ▏華東酒店從業者
從當前酒店行業整體供給來看，明年整體趨勢大概率會和今年一樣，酒店整體價格基本持平。可以确定的是，明年春節和五一假期延長，必将對出境遊以及中長途目的地的酒店們帶來一定收益增長，需要這部分酒店從業者及時制定應對策略。
國家此次調整節假日制度中，對調休的表态我們非常歡迎。很長一段時間，利用調休湊出來的短假，不但對于酒店業績增幅有限，反而會大幅增加酒店在用工等方面的運營成本，感覺得不償失，頗為雞肋。
相較于其他國家，我們國家的法定節假日還是太少了，酒店從業者其實有點害怕現在的長假，因為感覺大家必須要趁着一個假期把大半年的錢都賺出來似的，這樣就能畢其功于一役。結果就是假期忙死，節後閒死，我們拼死拼活只不過是把後幾天的錢提前賺出來而已，并沒有增量。消費者的體驗感也很差，尤其是假期飙升的房價，幾乎快被大家罵上天了。
國家節假日後續調整，我們建議要均衡、頻繁和穩定，以 3～5 天一個周期，消費者出遊住的屬性，酒店也能夠遊刃有餘。
本文來自微信公眾号：勁旅網，作者：陳傑 tigereat
