今天小編分享的财經經驗：外賣大戰不必“二選一”，歡迎閱讀。
對 " 被封殺 " 騎手給予足夠單量、加大全職騎手招聘力度、永不強迫兼職騎手 " 二選一 "、優先為騎手對象安排工作、超時 20 分鍾以上訂單免單 ……
4 月 21 日，京東發布一封 " 致全體外賣騎手兄弟們的公開信 "，為即時零售的戰局又添了一把新火。
當晚，針對要求騎手 " 二選一 " 傳言，美團聲明稱沒有任何平台有動力、有能力去約束外賣騎手的接單選擇。
幾天前，美團官微 " 小團有話說 " 發布聲明：安徽一騎手造謠 " 去其他平台跑單會被美團永久封号 "，已被處罰。
提到 " 二選一 "，不得不讓人聯想到電商領網域曾對簿公堂、長達十年之久的 " 二選一 " 案。那時候京東也有參與，且打了勝仗。
橫向來說，外賣行業本就是一個寬廣的賽道，完全容得下多個平台。從消費者到配送到商家，復雜的鏈條上，" 有動力、有能力 " 去做的一定不只現在的 " 一超一強 "。
只不過，競對在不同的發展階段會有不同的戰略選擇。沒有誰的統治區可以一直統治，更沒有誰的舒适區能一直躺赢。
看似在别人的 " 統治區 " 跳舞，其實也逼自己走出舒适區。如此，不僅考驗對手，更考驗自己。
京東選擇做外賣，就像美團順勢搞閃購，大廠之間彼此的交集只會越來越大。互相觸摸到對方基本盤，且将繼續變大，現階段不僅有動力且兼具能力。
對内需要整合資源禀賦，提升管理效率，更需要對外優化物流、商流，培養人流，革新倉儲形态、履約方式等等，如此讓服務、品質、供給都更上一層樓。
縱向來看，高速增長之後，外賣行業的矛盾從增長轉向分配。外賣市場戰火重燃，不僅在于市場之大，也在于可優化的空間夠大。
十年前，外賣戰火剛燃，各方都能充分享受平台經濟的紅利。消費者無論在哪都能實現美食自由，餐廳收入不再被門店座位所限制，騎手成為門檻不高又能衝擊高收入的新職業。
如今，外賣市場是另一番景象。平台不再拼命燒錢補貼，餐廳的利潤不斷被擠壓，消費者下單反復算計，湧入這個行業的騎手則越來越多。
京東這一槍，無論業務上的成敗，至少還打了零工經濟的一個持續性痛點。
平台應當為如此規模的勞動力承擔怎樣的責任？從薪資到社保，從騎手到快遞員，公眾和監管讨論多年，總要有人先邁一步。
互聯網依然有拼殺的心氣和鬥志是好事兒。具體到任何一項業務，競争格局的改變和重塑都需要新的玩家來搏一搏。
這種搏，往往不是非要掀翻對手。最終成為赢家的，可能是騎手、商家與消費者，一個可以 " 多選一 "" 多選優 " 的外賣新時代。
京東這一次，讓大模型後許久未有波瀾的互聯網有了久違的火藥味。平台互搏，用戶得利，所有的好東西一定都是競争出來的。
北京商報評論員 陶鳳
