理想汽車2023年輿情年鑑

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撰稿：張淺

審稿：侃二姐

編輯：蕭蕭

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【文 / 财圈社 & 道哥說車張淺】2023 年的理想汽車可謂是收獲滿滿，銷量一路水漲船高，全年完成累計新車交付 376030 輛，同比增幅高達 182.2%，遠遠超出了 2023 年初設定的 30 萬輛年度目标，遙遙領先一眾造車新勢力。欣喜的同時，2023 年的理想汽車負面信息也不斷，多次陷入輿論旋渦，包括各類 " 靈異 " 事件所牽扯出的智能化短板，自研榜單引大眾熱議遭同行舉報，過度維權、重大交通事故等。

一季度，1 月，有理想車主反饋稱，自己晚上開車回家時，無意間看到中控屏顯示車後有人在奔跑追車，吓了一跳，但他反復确認後發現，車後并沒有人，過了一段時間，中控屏上的小人也自行消失了。

2 月，中車網指出，理想 L7 套娃 + 減配，明顯在割韭菜。3 月，華夏時報指出，理想汽車業績不理想：去年虧損超 20 億元，每賣 1 輛虧約 2.7 萬元。

進入二季度，4 月，網傳江蘇常州一男子駕駛理想 L9 到墓地掃墓時，發現其駕駛車輛發生了 " 靈異 " 一幕，車輛明明停放在空曠地帶，卻檢測出前方有兩個人以及一輛汽車。

5 月，理想汽車董事長兼 CEO 李想在社交媒體發文稱，" 我們被很多同行投訴舉報，所以暫時不能發布真實的上險量數據了。" 他還提到，" 有同行忍受不了開始有人對上險量數據（每個車企都會購買）造假，主動發布了第一周真實的上險量數據，快速糾偏。"

6 月，玩車情報提到，理想汽車之所以寧願被罵是 " 割韭菜 "，也要停產理想 ONE 的原因是這款車在倉促之下采用了一台三缸發動機，噪音大，燃油經濟性差，嚴重拖累了它的能耗表現和 NVH 表現，同時品控方面也存在不少問題，曾在 9 個月内出現了至少 6 次斷軸事件，最終不得不承認設計存在缺陷并最終召回。

來到三季度，7 月，網傳一張《理想 L9，看不見的地方 10 個不能說的秘密》長圖，細數理想 L9 在尺寸、刹車距離、麋鹿測試、内飾配置、增程器、充電等方面的諸多短板。此外，理想汽車狀告 " 理想貼膜店 " 索賠 120 萬引發争議。

8 月，汽車消費投訴發文列舉了第三方汽車網站上，理想汽車的不少故障投訴。9 月，美團 CEO、理想汽車非執行董事王興連續四天減持理想汽車股份，累計套現超 3.1 億港元，引發熱議，鳌頭财經列舉王興減持理想汽車背後的五大憂慮。

進入四季度，10 月，有網友發布視頻稱，山西太原一理想汽車專賣店前有家屬進行維權，車輛上貼有 " 理想汽車，車機失控，車毀人亡 " 等字樣，随後，理想汽車回復稱不存在車機失控問題。

11 月，AUTO 芯球發文分析為何理想汽車更賺錢了，但投資人卻不買單，原因在于靠 " 增程式 + 奶爸車 " 已經赢了的理想，在接下來的純電戰場上相當于重開一局，面臨的挑戰比對手要更大，也有更多不确定性、這讓大眾擔憂。

12 月，一輛廣州車牌疑似理想 L7 在廣東清遠出現重大交通事故，造成人員傷亡。從網友發布的視頻、照片情況來看，事故現場較為慘烈，車頂幾乎完全被掀開，A、B 柱也出現斷裂，一時間引發激烈讨論。為回應公眾的各種疑問，理想公布了關于這起事故的相關視頻。

同時，在該月，有汽車博主在社交平台發文稱：" 一輛理想 MEGA 測試車實線變道阻擋一輛正常行駛的車輛。" 該博主表示，自己朋友駕駛特斯拉 Model 3 在進入隧道時，看到理想 MEGA 測試車輛，在未違反任何交通法規下，用手機拍攝 MEGA，在即将出隧道時，理想 MEGA 進行實線變道阻擋視頻拍攝車輛，但好在未造成事故。随後，理想汽車就 " 理想 MEGA 測試車違規變道 " 事件致歉。

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