今天小編分享的汽車經驗：蔚來全系降價3萬，原因是什麼？，歡迎閱讀。
今早有消息稱，蔚來會在 10 點宣布，NIO 全系降價 3 萬元。
也有蔚來銷售顧問透露，已經得到通知，降 3 萬元，沒有免費換電，但還送充電樁。
早上 10 點 13 分，蔚來汽車官方公眾号發布最新消息，直接官宣，自 6 月 12 日起全系車型降價 3 萬元。
分析一下，其實就是把權益和車價拆分開，給了用戶自己選擇的機會。整車價格降 3 萬，如果有需求，可以購買 " 權益更新包 "，價格也是 3 萬元。
降價 3 萬元後，首任車主可享受的權益包括：整車 6 年或 15 萬公裡質保，三電系統 10 年不限裡程質保；6 年免費車聯網，每月 8GB 流量；終身免費道路救援；
加 3 萬元購買 " 權益更新包 " 後可享受：終身免費換電（每月 4 次）；整車 10 年不限裡程質保；終身免費車聯網，每月 8GB 流量；終身免費道路救援。
如此拆分，官方說法是考慮到了不同用戶的使用場景。
整車價格降低，對于意向車主比較友好，入手門檻更低，特别是一些換電站較少的三四五六線城市。
對于充電發達，換電站較多的一二線城市，換電需求比較充足，那就讓用戶按需選擇了。
此次全系降價，蔚來是真的急了嗎？畢竟，之前有人問道，" 蔚來是否會跟随特斯拉的腳步降價？"，蔚來的回應是：" 堅決不降價 "。
看最近 2 個月，蔚來深受 " 交付量低迷 " 的困擾，銷量始終徘徊在 6 千輛左右。作為對比，曾在同一起跑線上的理想汽車，5 月銷量達到 2.8 萬輛，哪吒、零跑，還有傳統車企新品牌的騰勢、極氪都在往上衝。
還有一點，從蔚來第一季度财報看，現金流同比減少了 60 多億，對于銷量的渴望更加強烈了。
至于，降價能否迅速挽救銷量下行的局面，我們拭目以待。
而對于此次蔚來官方全系降價和權益調整，你怎麼看，歡迎留言。
