今天小編分享的汽車經驗：靠借債度日的美國正騎虎難下，歡迎閱讀。
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本周熱點
夾縫裡的中式快餐：白領吐槽太貴 餐企賺得不多
馬斯克公司首獲美監管機構批準 可開展人腦芯片植入試驗
近 400 位科技界大佬聯名呼籲：減少 AI 帶來的滅絕風險
減產有分歧 歐佩克内讧
" 扯皮 " 數月美國債務上限協定終達成，更大考驗還在後面？
夾縫裡的中式快餐：白領吐槽太貴 餐企賺得不多
據成都商報報道，近年來随着新消費賽道的崛起，現場炒制、稱重自選、小碗菜等新模式誕生，中式快餐也成為不少上班族們的選擇。在中式快餐品牌快速發展的同時，近期，網絡上消費者吐槽中式快餐價格太貴的言論，引起了許多人的讨論與共鳴。按照 " 一葷一素一湯 " 标準，大米先生熱門菜品搭配下來，單餐價格為 36 元；老鄉雞熱門菜品搭配下來，價格在 46 元；真功夫的熱門套餐價格為 42 元起。若按照 42 元 / 餐的标準，一個月 22 個工作日計算，午餐總共需要花費 924 元，若是加上晚餐以一天兩頓的工作餐計算，則需要花費 1848 元。這是什麼消費水平？2022 年上海城鎮常住居民的人均可支配收入為 84034 元，平均每月為 7003 元。單是工作餐支出，或占可支配收入的近三成。
點評：這條新聞關注民生問題，報道了城市白領的用餐問題。按照這條新聞的計算，價格不菲的本土快餐讓白領吃不起。但是，中國本土快餐也有價格相對低廉的商家。2020 年，有報道說，正新雞排全國門店數達到了 22030 家，是肯德基中國的 3 倍，麥當勞中國的 7 倍。正新雞排的特點是低廉的價格，錨定的是 10 元價格消費群體，即低收入群體。這個例子說明，中國本土快餐發展的難題在于經營方式。工業化和規模化是發展的必由之路。從集約化的食材生產到工廠化的生產加工，加上快捷的配送和完善的銷售系統，形成一條產業鏈。科學的產業鏈管理更容易做到質優價廉。
馬斯克公司首獲美監管機構批準 可開展人腦芯片植入試驗
據中國新聞網報道，埃隆 · 馬斯克旗下的人腦芯片植入公司 Neuralink5 月 25 日宣布，已獲得美國食品藥品監督管理局 ( FDA ) 批準，可在人體上開展臨床研究。Neuralink 是一家成立于 2016 年的初創公司。2022 年 12 月，馬斯克表示，該公司開發的植入芯片，目的是為了能夠使人腦直接同計算機交流。馬斯克說：" 我們一直以來在為首個人腦植入芯片努力。當然，我們希望在真正把裝置植入人體前，保持高度警惕，并且确定它能夠運行良好。" 馬斯克還表示，該項技術将用于幫助視障和行動不便人士，恢復視力和行動能力。
點評：人腦芯片植入，即腦機接口技術，目前主要用于醫療，為殘障人士恢復行動服務。從這項技術的根本意義上看，它徹底改變了人與外界的交流關系，人與世界的交流不再單純依靠媒介，而是由大腦直接指揮人控制世界。例如，開汽車，不再使用方向盤，由大腦思維直接指揮汽車的轉向。同時，它也改變了人與人之間的交流：從使用傳統的語言 ( 包括肢體語言 ) 交流改變為不用媒介的直接交流。兩個人默不作聲，使用雙方的腦機接口，便可知曉對方的想法。這是自使用語言以來，人類傳遞信息的一場革命，具有劃時代意義。一項偉大的技術總要對社會產生重大影響。有專家指出，未來獲取了腦機接口技術的人，可能比沒有獲得腦機接口技術的人，控制機器的能力更強。這樣會拉大人與人之間的差距。可見，對腦機接口技術進行監管，不能遺忘社會學視角，不能危害社會公平。
近 400 位科技界大佬聯名呼籲：減少 AI 帶來的滅絕風險
據中新經緯報道，5 月 30 日，非營利組織人工智能安全中心 ( Center for AI Safety ) 發布聲明，應減少人工智能對人類帶來的滅絕風險。該聲明只有一段非常簡短的内容：減輕人工智能帶來的滅絕風險，應放在與流行病及核戰争等問題同一高度，成為全球優先事項。目前，這項僅有 22 個詞的聲明已獲得包括 Google DeepMind 首席執行官、OpenAI 首席執行官、2018 年圖靈獎得主在内的近 400 位 AI 領網域高管和著名人士共同籤署。
點評：人工智能有滅絕人類的風險？這個說法看起來聳人聽聞，但是，這種擔憂未必無因，因為 AI 可能會超越人類并成為一種獨立的存在。人類的進化經歷過無數次被滅絕的風險，才走到今天。難道會任由人類自己創造一種工具把自己滅絕嗎？有人可能以核技術為例說明這個問題。然而，就技術對人類的意義來說，核技術是一項局部技術，而人工智能是改變人類生活的核心技術。核技術可以抛棄，人工智能則一定要發展。一個語言模型對這個問題的回答是，" 人工智能系統可能會發生意外，甚至造成嚴重後果，但其根本目的是為人類服務，而不是傷害人類。雖然人工智能技術可能被濫用或誤用，但這并不意味着它會毀滅人類。" 這個中規中矩的回答說明，目前人工智能的智能水平還不高。從防患于未然的角度考慮，" 減輕人工智能帶來的滅絕風險 " 應該作為我們思考的一個選項。不過，風險并不能阻擋人類的技術進步。對人類來說，人工智能的安全問題與它的智能生成水平是同樣重要的。
減產有分歧 歐佩克内讧
據北京商報報道，供需博弈之下，國際油價在震蕩中走低。4 月初歐佩克 + 意外減產，短暫地扭轉了油價的下跌态勢。但好景不長，在經濟擔憂等多重利空因素籠罩下，油價再度走弱。近日，歐佩克内部出現分歧。知情人士稱，沙特與俄羅斯因石油減產問題而關系緊張，沙特方面認為，俄羅斯持續向市場供應大量低價石油，這破壞了提振油價的努力。
點評：時過境遷，歐佩克 ( 石油輸出國組織 ) 已經不像 20 世紀 70 年代那樣團結。主要原因有三。一是随着石油勘探和生產技術的進步，石油生產國和輸出國越來越多，事關石油的國家利益呈現多元化趨勢。二是新型能源種類不斷增多，能源來源呈現多元化趨勢。三是各國對國際政治和經濟格局的利益訴求多元化。這三個多元化導致石油生產國的利益分化。目前，沙特與俄羅斯因石油減產問題而關系緊張，就是利益訴求分化的結果。石油輸出國各唱各的調，很難搞好團結，成員國籤署的協定比較難以執行。這種态勢勢必削弱歐佩克的定價能力，從而導致國際油價動蕩不安。由于新型能源發展勢頭較好，對石油需求将逐步減少。目前，汽車燃油約占世界石油消費的 1/4。随着新能源汽車的發展，汽車燃油需求下降将衝擊國際油價。油價的波動反過來又會影響歐佩克的團結一致，增加國際油價的波動頻率。我們将看到的是一個更加不穩定的國際石油市場。
" 扯皮 " 數月美國債務上限協定終達成，更大考驗還在後面？
據 21 經濟網報道，經歷了美國兩黨數月 " 扯皮 " 後，美國總統拜登和眾議院議長麥卡錫終于達成債務上限協定。5 月 28 日，拜登表示，已與麥卡錫就提高聯邦政府債務上限達成最終協定，并将提交給國會兩院投票，協定計劃于 31 日交由眾議院表決。協定主要内容包括限制 2024 年和 2025 年聯邦政府的支出，換取暫停債務上限問題至 2025 年年初的解決方案。其中，非國防預算支出 2024 财年基本不變，2025 财年獲準增加 1%。
點評：《點石成金》說過，美國就債務上限協定的談判不過是在作戲。談判達成協定，這場戲似乎可以落幕了。但是，好戲還在後頭，因為這項協定并沒有解決，而是拖延了美國政府的債務上限。正如協定所說：美國聯邦政府債務上限将暫緩生效至 2025 年年初；2024 财年和 2025 财年預算将被限制。美國政府債務已經成為美國政府運營和美國經濟運行的支柱，沒有債務，美國政府就會破產，美國經濟就會塌陷，這對美國人是絕對不可想象的。根深蒂固的美國政府債務牽涉太多的、根本的各方利益。剪不斷，理還亂。美國政府債務猶如一只老虎，靠借債度日的美國政府騎虎難下。暫時達成的拖延債務上限的協定只能救一時之急，根本無法救命。
( 編寫 點評 侯若石 ) ( 中新經緯 APP )
《點石成金》第 634 期。本文由中新經緯研究院選編，因選編產生的作品中新經緯版權所有，未經書面授權，任何部門及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用。選編内容涉及的觀點僅代表原作者，不代表中新經緯觀點。
責任編輯：張芷菡
作者：董文博
