今天小編分享的汽車經驗：一代經典落幕！奔馳官宣正式停產CLS四門轎跑車，歡迎閱讀。
最近有海外媒體報道，梅賽德斯 - 奔馳公司已确認，将于今年 8 月 31 日停止生產旗下四門轎跑車 CLS 級。目前沒有計劃後續任何新車去接替當前一代 CLS 級轎車，這意味着該車型将随着 8 月份的生產結束而終結。
奔馳 CLS 第一次亮相是在 2004 年，推出的時候可以說十分驚豔，大家一直認為，只有雙門車型才能叫做 Coupe，而奔馳 CLS 可以說重新定義了四門 Coupe。後來雖然寶馬 6 系列 Gran Coupe 和奧迪 A7 也相繼推出也十分漂亮，但論名氣還是不如奔馳 CLS。
CLS 的外形造型非常獨特，奔馳 E 級那種四平八穩的轎車風格一點都不存在，車身線條流暢又帶有張力。車頂線條向下傾斜，給人一種轎跑車的感覺。CLS 的車内空間寬敞舒适，内飾采用豪華材質制作，提供了先進的科技和舒适的座椅，讓駕駛者和乘客都能夠享受到高品質的駕乘體驗。
值得一提的是，梅賽德斯奔馳在 2023 年決定停產 CLS 轎車，這意味着這款代表着豪華和時尚的轎車将随着時間的推移而消失在人們的視野中。雖然 CLS 即将離開市場，但它作為一款經典的豪華轎車，其優雅和動感的特點将會一直被人們銘記，成為豪車市場上的經典之作。
奔馳宣布停產 CLS 這個時間節點也是比較耐人尋味的，因為就在不久之前奔馳才剛剛發布了全新一代 E 級轎車。因為按照之前慣例，通常 CLS 都是伴随着新 E 級出來。
正如剛剛提及，CLS 雖然是基于 E 級研發出來，但是無論外形還是性能都優于 E 級，并不是樣子貨。CLS 的動力系統采用了 V6 和 V8 發動機，同時，調校更為激進的 AMG 版本也非常受消費者青睐，提供了更加出色的動力性能和運動感。
奔馳停產 CLS 級轎車其實并非突發事件，因為大家都可以預計到未來電動化趨勢，奔馳這樣操作就是加速電動 EQ 系列推進。
最後奔馳表示，當前的產品組合比以往任何時候都更注重情感吸引力的設計。在這方面，如 EQE 和 EQS 這樣有着轎跑車線條的車型，無論是在設計還是價格方面，都提供了有非常高的吸引力。此外，四門 AMG GT 作為四門轎跑車将繼續成為車型系列的一部分。
除了 CLS，奔馳還有一款小型的入門級四門轎跑車就是 CLA，這款基于 A 級轎車打造的轎跑車，跟 CLS 一樣同樣有 Shooting Brake 獵裝旅行車版本。如果未來電動車大行其道，加上如果銷量沒有達到預期，這款車型大概率也會跟老大哥 CLS 一樣面臨停產。
關于奔馳 CLS 停產，大家怎麼看？奔馳 CLS、寶馬 6 系列 Gran Coupe 和奧迪 A7 這三款經典四門轎跑車，大家喜歡誰？歡迎到評論區我們一起探讨。
