今天小編分享的科技經驗：發售4個月，華為Mate 60 Pro卻“遙遙無期”，歡迎閱讀。
文｜《中國企業家》記者 李欣
編輯｜趙建凱
頭圖攝影｜趙建凱
2023 年的最後一個工作日（12 月 29 日），華為輪值董事長胡厚崑在公司官方微博 " 華為中國 " 發表新年致辭稱，預計 2023 年實現銷售收入超過 7000 億元（人民币），其中終端業務好于預期。
這份成績單中，Mate 60 Pro 功不可沒。
根據 Counterpoint 的數據，自上市以來，這款智能手機一直受到消費者的追捧，并讓華為從蘋果手中奪回了在中國的市場份額。
" 最新款 5G 華為手機 " 讓 Mate 60 Pro 自帶光環。但光環照耀下，幾家歡樂幾家愁。
（2023 年）11 月下旬，生活在福建漳州的應潔到華為線下門店留下聯系方式，開始排隊等待華為 Mate 60 Pro。" 上周通知我到貨了，但必須搭配買一款 200 元以上的華為產品。" 應潔回憶道，" 但當時我看社交平台上有消息稱，可能馬上要鋪貨了，于是就放棄了‘配貨’買手機的名額。"
但轉戰線上後，連續一周 " 蹲點 " 搶購計劃，均以失敗告終。應潔無奈再次到線下排隊預約。" 換了家店就得重新排隊。店員說可能要等到（2024 年）1 月會到貨，但也要先登記排隊。"
聖誕節前的 12 月 23 日，一邊在線下排隊，一邊繼續在線上 " 拼手速 " 的她，終于搶到了一台 1TB 版本的華為 Mate 60 Pro。前前後後曲折的搶手機過程，讓應潔向《中國企業家》感慨道，" 真不容易，終于上岸了。"
也有人比應潔提前一步 " 搶灘登陸 " 上岸的。" 給了‘黃牛’ 500 塊錢‘服務費’後，我在 9 月底拿到了貨——也正好是開售一個月後。" 一位華為手機的資深用戶（" 花粉 "）對《中國企業家》說道，語氣中充滿了快人一步的慶幸和驕傲。
到了 10 月份，黃牛的 " 服務費 " 已經由上一個月的 500~1000 元，上漲到了 1000~1500 元。" 我在十一假期後加價到了 1500，現在還沒拿到貨。" 另一位 " 花粉 " 在 12 月初對《中國企業家》抱怨道。
《中國企業家》于（2023 年）11 月 22 日、12 月 23 日，兩次探訪北京朝陽 CBD 區網域内的多家華為線下店發現，無論是店員還是消費者，都覺得自 Mate 60 Pro 開售以來，大家總是在 " 遙遙無期 " 地等下去。甚至有些人覺得，在 2024 年買到 Mate 60 Pro 的希望，也是微乎其微。
一出生就 " 矛盾重重 "
從一出生，Mate 60 Pro 就是 " 矛盾 " 的集合體。
8 月 29 日中午，華為沒有按照常規操作召開發布會、發布廣告，就在華為商城官方微信公眾号宣布，推出 "Mate 60 Pro 先鋒計劃 "，開售 Mate 60 Pro。
在對外的公開信中，華為稱此舉是為了 " 讓部分消費者提前體驗史上最強大的 Mate 手機 "。當天，華為商城及部分線下門店正式開售 Mate 60 Pro。
8 月 29 日，華為 Mate 60 Pro 正式發售。來源：華為商城
差不多一個月後（9 月 25 日），在深圳春繭體育館舉辦的 2023 年秋季 " 全場景發布會 " 上，華為終端 BG CEO 餘承東只字未提 "Mate 60 Pro"，只是以 " 先鋒計劃的產品 " 代指。
在台上，餘承東用兩次 " 遙遙領先 "，讓這場被視為華為近三年來最盛大的消費硬體產品發布會，變成了一場沒有手機、沒有絕對主角的發布會。
而在 2020 年的華為 Mate 40 系列發布會上，餘承東一共用了 14 次 " 遙遙領先 "，強調華為手機與業内同行之間的差距。
尋尋覓覓尋不到的 Mate 60 Pro
在 9 月的秋季發布會上，餘承東 " 感謝全國人民的鼎力支持，正在加班加點緊急生產（Mate 60 Pro）"。但消費者卻始終感受不到這種加急的節奏。
正式發售後的 4 個月裡，" 一機難求 " 始終是眾多消費者的第一感受。
雙井富力廣場的華為智能生活館，是 CBD 區網域内面積較大的華為線下店，Mate 60 系列的樣機擺滿了整整一個單獨展台。
" 如果你今天排隊預訂的話，最快也要在 2~3 個月後才能拿到。" 在 11 月 22 日第一次探訪時，店内的銷售人員對《中國企業家》說，" 因為你前面已經排了大概 2000 人了。最近一個月内，‘（Mate 60）Pro ’一直都是缺貨狀态。"
當時，這家店裡還施行 " 限購 "，一個人只能預訂一台手機。預訂時，預訂者本人要在店内實名登記身份信息、手機号碼。到貨後，店裡會打電話或發送手機短信通知本人來取，并且還要在這家店裡現場拆封、激活機器。
雙井富力廣場的華為門店。攝影：趙建凱
" 其實，并不是缺貨，而是來了現貨後就交付出去了，就被之前的預訂消化掉了。" 店内的另一位銷售人員解釋道。
他還建議：因為這家店比較大，所以來預訂排隊的人自然就比較多；如果去附近小一些的店預訂，可能不用等這麼久了。
距離富力廣場 2.5 公裡，大望路上的新世界百貨華為體驗店，在面積上要小近三分之二，店員給出的預訂等待時間是以 " 周 " 為計算的，即 "4~8 周 "。12 月 23 日，第二次探訪時，這家店的店員則直接表示，目前門店基本不接受線下預訂。
旁邊幾步之遙的金地中心店，面積要小二分之一，在 11 月底時已經有 300~400 人在排隊了，也是要等上 4~8 周。
面積最小的國貿商城地下一層的華為店店員則明确表示，雖然接受預訂，但到貨日期無法确定，" 現在什麼都不能保證，因為店裡預訂的人太多了 "。聲音的分貝和語氣中的 " 自豪 "，都蓋過了隔壁 iPhone 店裡的店員。
一個月後 12 月 23 日的第二次探訪中，富力廣場店的一位店員告訴《中國企業家》，Mate 60 Pro 1TB 版本現在預訂可以 1 個月左右到貨，但是 512G 版本仍然還需要 2~3 個月。
當天傍晚，位于金地中心的華為授權體驗店，有不少消費者在店選購產品，在靠近收銀台的島台上，圍坐了一圈消費者和工作人員。
" 他們都是來上手試華為 Mate 60 Pro 手機的。" 一位店員表示，" 最近剛剛到貨了十幾台 Mate 60 Pro 樂臻版，現在門店僅剩一台現貨。"
據該店員介紹，Mate 60 Pro 樂臻版套餐才于近期推出，因此預訂人數較少，套盒内包含華為 Mate 60 Pro 及搭配的 Free Buds 5 至臻版耳機。
據了解，Mate 60 Pro 樂臻版的套餐分别為 "12GB+512GB，價格在 7899 元 " 和 "12GB+1TB，售價是 8899 元 "。相較于分别購買兩件單品，樂臻版的總體價格變相降價 99 元。
而面對這是否是 " 配貨 " 的質疑，該店員則否認稱：" 這是成套自帶耳機版本。" 他還特别強調，Mate 60 Pro 一出貨，就直接給到先前預訂的客戶了，基本不會有現貨售賣，" 如果你要買單機版本的話，現在估計哪裡也買不到 "。
但該店員也透露，備貨不足的問題或即将得到改善，" 我們剛剛開會通知，元旦後 Mate 60 系列貨量會增多。" 他向《中國企業家》表示。
不可承受之重
從發售之初，Mate 60 Pro 就承載了華為手機突破封鎖，重新搶回市場份額的巨大意義。中信建設的研報顯示，在 Mate 60 Pro 發布之後，截至 11 月，華為手機銷量份額漲到了 19.4%，位居國内市場第一。而 Counterpoint 統計數據顯示，華為在整個 10 月的增長超過 90%。
但一個必須承認的事實是，供應鏈上交付新手機的壓力使得 " 遙遙領先 " 的華為 Mate 60 Pro，對于一些消費者而言卻是 " 遙遙無期 "。
Mate 60 Pro 的搶購潮，始于其發售之初。
8 月 29 日 12:08 正式發售一開始，Mate 60 Pro 直接上架銷售。9 月 3 日全面開售當天，天貓等渠道的部分顏色 Mate 60 Pro 手機在發售數秒内即售罄，其餘渠道官方旗艦店的各顏色 Mate 60 Pro 手機也在一分鍾内售罄。火爆程度，超出預期。
一時間，全國多地的線下華為門店也再次出現排隊盛況。
為了防止黃牛倒賣，繼富力城店之後，金地中心店也開始要求線下提貨後，必須當場拆封激活。
華為官方也悄悄開啟了 " 配貨 " 模式。
不少求購的消費者在社交平台上表示，在線下華為直營店或者旗艦店買 Mate 60 Pro 還需要 " 配貨 "，例如買手機時需要額外購買價值 999 元的手表或一年的碎屏險。
在線上，華為商城 11 月 6 日開啟的 "90 天預約申購 " 活動中，消費者在預約申購期内下的訂單将按照随機順序發貨。與此同時，不少消費者仍每日蹲守淘寶，卡點 " 拼手速 "。但 " 搶不到 " 仍是社交平台的主流聲音。
發售 4 個月後，Mate 60 Pro 的產能和備貨情況難言 " 好轉 "。富力廣場的店員透露，門店裡同為高端線的 P 系列也缺貨，" 現在 P 系列的產能也讓給 Mate 60 Pro 了 "。
遮遮掩掩的 "5G"
9 月秋季發布會上，餘承東沒有對 Mate 60 Pro 的 5G 芯片給出詳細的具體說明。而在 Mate 60 Pro 手機上，更是難尋 "5G" 的影子——無論是在手機螢幕上，還是在軟體系統的設定裡。
一位 " 花粉 " 在激活了新到手的 Mate 60 Pro+ 後發現，手機螢幕上方既不顯示 "4G"，也不顯示 "5G"。
他本想在軟體系統設定裡的 " 關于手機 "，通過顯示的手機處理器品牌、型号再去判斷，但也沒成功。
在他已經用了半年多的華為 nova 11 上，系統顯示的是 " 高通骁龍 778G 4G"。而在新到手的 Mate 60 Pro+ 上，" 處理器品牌、型号 " 這一項根本就不存在。
華為 nova 11 上的設備信息。
華為 Mate 60 Pro+ 上的設備信息。
軟體上解決不了的問題，就要在硬體上去想辦法了。
據《央視新聞》報道，全球著名的半導體行業觀察機構 TechInsights 對 Mate 60 Pro 進行了拆解，結果發現其處理器是新型麒麟 9000S 5G 芯片，采用的是 7 納米工藝。
而這正是關鍵。眾所周知，2019 年至 2020 年期間，美國政府對華為實施了多輪制裁，導致華為 5G 手機芯片被徹底斷供。
近三年，華為對外發售產品均為 4G 手機。被動之中，市場份額也一直在滑落，而 Mate 60 Pro 所搭載的麒麟 9000S 5G 芯片，則是華為在直面各種限制與制裁後的首款自研芯片。
盡管相比 iPhone 手機上的 3~5 納米工藝的芯片，"7 納米 " 仍有大約 5 年的差距，但其同樣具有一定的現實意義。
據《金融時報》報道，芯片制造中最廣泛認可的基準之一是 7 納米，雖然表面上是指工藝節點的尺寸，但在行業裡，它是生產高性能芯片的尖端技術的 " 簡寫 "。
蘋果 iPhone XS 所使用的 A12 芯片和特斯拉半自動駕駛的 Dojo D1 均采用台積電代工生產的 7 納米工藝生產。
麒麟 9000S 本身也極具意義。盡管并未有官方說法回應 Mate 60 是否是 5G 芯片，但麒麟芯片也承載了外界認為華為 " 突破制裁、回歸 5G 的信号 "。
此外，有拆機視頻還顯示，華為 Mate 60 Pro 僅有海力士的存儲和部分 CMOS 芯片非國產，預估整體國產化率在 90% 左右，也是目前國產化率最高的手機。
當然，這并不意味着所有的問題已迎刃而解。北京郵電大學教授、中國信息經濟學會常務副理事長呂廷傑在接受媒體采訪時表示：如果真的全部實現國產化，那麼意味着在 5G 智能手機領網域，就突破了 " 卡脖子 " 的問題，但距離高端芯片的先進工藝仍有一定差距。
中芯國際
盡管華為完成了一次 " 從 0 到 1" 的跨越，但遲遲無法到貨的手機，似乎也反映着麒麟 9000S 5G 芯片在產能規模、供應等方面的問題，仍有等待跨越的關卡。
據《日經亞洲》報道，7 納米的麒麟 9000S 芯片由中芯國際代工制造。這家公司曾對外宣稱，自己已經找到了一種使用過時設備生產更先進芯片的方法。
簡單來說，如果用先進設備來生產 7 納米芯片，只需要 9 個步驟；而用别的方法，在過時設備上則需要 34 個步驟。
但是，每增加一個步驟，就會有更多的芯片被當作 " 廢品 " 而扔掉，生產設備成本也會上升，還會消耗更多的組件和原材料。
雖然與已經熟練掌握 3~5 納米工藝并擁有先進設備的台積電相比，中芯國際的這種 " 方法 " 會花費更長的時間、更高的成本，可能還無法保障高（90%）良品率，但對華為而言至少是一個機會。
但中芯國際似乎也有自己要面臨的問題。
2020 年底，美國政府對中芯國際實施制裁，對其施加的貿易限制包括 " 外國直接產品規則 "。據悉，該規則旨在禁止世界上任何國家的任何公司使用來自美國的設備，為華為制造芯片。而這也意味着，中芯國際進口 10 納米以下芯片所需要的原料和設備受到限制。
Mate 60 Pro 發售至今的四個月裡，也許是中芯國際在這些種種限制下的 " 高風險量產階段 "。這一時期内，如果能保證華為訂單上的 30% 的產量，已經是超常發揮了。
2024 年，希望中芯國際的方法能實現超過 90% 的良品率，以便讓麒麟 9000S 幫助華為重新奪回失去的市場份額。
第三方研究機構預測，随着麒麟 9000S 芯片的大規模量產，Mate 60 Pro 的銷量在 2024 年将飙升至 4000 萬至 6000 萬部。而更多搭載這種高性能芯片的其他型号的華為智能手機，将在 2024 年達到 7000 萬部。
但在講好 " 觸底反彈 " 的故事之前，解決好產能問題，讓用戶早一點拿到手機，也是華為在 2024 年關鍵且重要的一步。
文中應潔為化名
