今天小編分享的汽車經驗：成立25周年，產銷突破1000萬輛！深度回顧2023年的廣汽本田，歡迎閱讀。
買車用車就找 SUV 大咖
前言：2023 年是中國汽車行業不平凡的一年，愈演愈烈的市場競争，讓整個行業陷入一個極度内卷的階段，電動化車型席卷各個細分領網域市場，似乎讓傳統燃油車都 " 無路可走 "。若固守燃油車市場必然會被逐漸取締或淘汰，所以能明顯看到各大傳統車企都在求變，而變，又如何變呢？
面對新能源車激發起的激烈市場競争，擁有品牌底蘊與深厚積累的合資車企往往都以長期主義的策略應對，就以廣汽本田為例，2023 年擁有三大方向變化為主旋律，包括提質增效穩健發展、新能源生态優化布局以及智能科技生态持續突破。
提質增效穩健發展：
三大車型熱賣，蟬聯用戶價值與品牌口碑
在燃油時代，廣汽本田以出色的技術實力赢取消費者信賴，打破一項又一項銷量紀錄；而在混動時代，廣汽本田亦依靠混動技術開創新賽道；來到新能源時代，廣汽本田依舊憑借多年的造車技術大展身手，此前公布，從 2027 年開始，廣汽本田将不再投放新的純燃油車型，從 2035 年起，屆時本田在華銷售所有車型将實現 100% 電動化。
目前，廣汽本田電動化產品矩陣累計銷量超 11 萬輛，雅閣、皓影、型格三車全年平均月銷超萬輛，穩定了主流能源市場份額。其中，雅閣作為中高級轎車市場的價值标杆，12 月銷量 23,392 輛，全年累計銷量 171,200 輛，四季度銷量環比增長 64.8%。
另外，皓影 12 月銷量 18,844 輛，全年累計銷量 132,870 輛，同比增長 3.4%，而作為廣汽本田戰略中級車，型格 12 月銷量 17,623 輛，全年累計銷量 130,236 輛，同比增長 57.2%。從各項銷量數據分析可知，廣汽本田主力車型持續熱賣，将燃油、HEV 和 PHEV 三大動力優勢盡然發揮，截至目前廣汽本田累計產銷突破 1000 萬輛，全年銷量超 64 萬輛。
除了車型熱賣事業基本盤穩健外，廣汽本田在 2023 年還收獲了用戶價值獎項和榮獲卓越品牌口碑的成績。廣汽本田已連續三年（2021/2022/2023）榮膺 J.D. Power（SSI）冠軍，此前還蟬聯（2021/2022）J.D. Power（SSI/CSI/IQS）三項冠軍，赢得用戶廣泛認可，證明廣汽本田的車生活全價值攻略功不可沒。
深耕國内市場外，廣汽本田還在出口事業上有一定成績，目前出口的 ZR-V 致在 e:HEV 車型已銷往歐洲境内多個國家，而由廣汽本田生產的奧德賽也整車反向出口日本市場銷售。值得一提的是，在華 21 年，奧德賽成為了超 70 萬中國家庭用戶堅定選擇的 MPV 車型，為廣汽本田的 " 千萬銷量達成 " 奉獻了不少力量。
新能源生态優化布局：
擴充純電產品矩陣，投產 " 零碳 " 工廠
回顧 2023 廣州車展，廣汽本田攜 10 款電動化重磅車型亮相，產品矩陣涵蓋 HEV、PHEV、EV 三大技術路線，覆蓋轎車、SUV、MPV 各主流細分市場，就如前文所說，來到新能源時代，廣汽本田依舊憑借多年的造車技術大展身手，這就是最好的佐證。
值得關注的是，全新雅閣 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV 是此次廣州車展展台的焦點，是目前廣汽本田面對未來競争的最強電動化實力產品，除此外全新純電動車 e:NP2 極湃 2 首次實車亮相，驚豔全場。
新車定位具備轎車的精準操控，又能兼顧 SUV 多場景應用，在傳承本田純電駕趣的基礎上，搭配犀利的外觀以及智能化座艙，賦予車主更貼心更具駕控的用車體驗，新車預計于 2024 年上半年上市，值得期待。
綠色經營一直是廣汽本田的發展底色，此前廣汽本田就着力發展守護青山綠色的各項公益活動，還計劃發揮出主流車企的帶頭作用，于 2024 年投產的廣汽本田全新電動車工廠以 " 智慧、綠色、零碳 " 為環保建設理念，以 " 人本智慧 " 賦能智能科技，打造行業領先的綠色低碳電動車 " 數智 " 工廠，共創綠色、和諧的社區生态，力争 2040 年實現產品全生命周期的碳中和。
智能科技生态持續突破：
i-MMD 插混系統高效賦能，智駕科技新出行
第四代 i-MMD 插混系統賦能，全新三電科技，可油可電，無裡程焦慮，給車主帶來兼顧極致駕趣與電動化價值的高能效出行體驗。不同于步子邁太快的造車新勢力，第四代 i-MMD 插混系統即使在饋電情況下，也能通過混動保證穩定的高性能與低油耗，在高溫低寒的環境下依舊表現出色。
此前在廣汽本田官方舉辦的第五屆極限挑戰賽中，全新雅閣 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV 雙車滿電一箱油分别創下了 2132.7km 和 1936.1km 續航新紀錄，可謂 " 反向虛标 "，力壓群雄。
新能源時代出行怎能缺少智駕科技加持，廣汽本田全新更新的 Honda CONNECT 4.0 可深度感知用戶需求，人車互動貼合多場景應用，亦有 Honda SENSING 360 保駕護航，而在 2024 年，廣汽本田将實現更先進、接近 L3 級别自動駕駛的 Honda SENSING 360+，将全球首次搭載在雅閣車型上，值得期待。
初心不改，
與用戶共創打造圈内最強粉絲節
品牌成立夢想同行 Club、舉辦廣汽本田夢想方程式、創造了廣汽本田史上最寵粉的盛會躁夢節，值得一提的是，從 2019 年首次舉辦躁夢節以來，廣汽本田始終致力于為萬千粉絲打造更躁、更燃、更潮的粉絲盛會，躁夢節也成為業内少有的粉絲共創汽車文化超級 IP，這是圈内無法復刻的最強粉絲節，沒有之一。
所以在 2023 年，廣汽本田真切為用戶打造的各類深度互動活動，讓全國各地的粉絲車主們都匯聚一堂，實現自我價值，并告訴我們，車不止是車，亦是夢想同行的夥伴。
寫在最後
2023 年廣汽本田迎來了成立 25 周年和累計產銷 1000 萬輛兩個重要裡程碑，而站在新千萬的新起點上，廣汽本田将會繼續穩守燃油市場的基本盤，也将以智能科技賦能應對電動化轉型中帶來的各種挑戰，确保在競争激烈的市場環境中生存并突破自我，未來可期！
