今天小編分享的汽車經驗:AITO問界M5系列智駕版将開啟多城交付,歡迎閱讀。
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6 月 9 日,AITO 問界家族繼 15 個月達成 10 萬輛下線裡程碑後,全陣容亮相重慶車展 N1 展館。在現場,華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東宣布 AITO 問界 M5 系列智駕版即将開啟多城交付。
問界 M5 智駕版已于 4 月 17 日正式上市,新車共推出 4 款車型,售價區間為 27.98-30.98 萬元,新車将裝配 HUAWEI ADS 2.0(Advanced Driving System,華為高階智能駕駛系統),相比普通版車型,新車将在智能駕駛輔助方面會有明顯提升。
外觀方面,問界 M5 智駕版整體延續了現有車型的設計,但對配置進行了一定程度的更新,雙透鏡大燈照射範圍更廣,并且将配備全新造型的 20 英寸輪圈,此外,新車車内還将配備魔吸車載接口,實現即挂即連。
問界 M5 智駕版是首個搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統的車型,共配備 1 個激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個攝像頭組以及 12 個超聲波雷達,計算單元也更換為華為自研的 MDC 智能駕駛計算平台,擁有 1GB/ 秒的數據處理量。可實現 360 ° 全範圍覆蓋與全天候感知,最遠檢出距離達到 200m。
HUAWEI ADS 2.0 在 1.0 基礎上進行更新,基于道路拓撲推理網絡進一步增強,即使無高精地圖也能看懂路,紅綠燈等各種道路元素,使得無圖也能開。今年 Q3 将實現 15 個無圖城市的落地,Q4 又将新增 30 個無圖城市的落地,達到 45 城。該系統可覆蓋 90% 城區場景,在復雜路口、人車混行的場景也能順利通行,可主動超車換道、脫困換道,極大提升出行效率。
高速 NCA(智駕領航輔助)方面,問界 M5 智駕版可自主匯入匯出高速匝道,成功率高達 98.86%,且長距離領航 MPI(Miles Per Intervention 平均接管裡程)高達 114km。高速、快速路上的立交橋、盤橋路段,進入彎道前,系統會提前減速,通過大曲率彎道時,車輛保持居中,不會出現頻繁的來回修正,給駕乘者帶來穩穩的舒适感。
智能泊車功能将包含 APA(智能泊車輔助)、RPA(遙控泊車輔助)以及 AVP(代客泊車輔助),其中 AVP 預計将在 2023 年底實現功能。HUAWEI ADS 2.0 在處理窄車位上能力進一步提升,針對車寬餘量僅大于 0.4 米的窄車位,可通過 APA 智能泊車輕松完成。針對車寬餘量不足 0.4 米的極窄車位,也可通過 RPA 實現直入直出。
動力方面,問界 M5 智駕版依舊采用增程式混合動力以及純電動版本,增程式混合動力版本,動力系統綜合峰值功率 200kW,WLTC 工況下的油耗為 0.53L/100km,純電續航達到 255km,綜合續航裡程 1425km。純電版本繼續提供後驅版和四驅版。後驅版車型擁有 200kW 的最大功率和 360Nm 的峰值扭矩;四驅版車型擁有 315kW 的最大功率和 720Nm 的峰值扭矩。
編輯觀點:問界 M5 此前憑借不錯的產品力與較高的性價比,在銷量上一直有着不錯的表現,并赢得了不少真實車主的好評。此次問界 M5 智駕版的到來,進一步提升了車輛在輔助駕駛能力方面的表現,相信會赢得更多消費者的青睐。
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