今天小編分享的汽車經驗:不得不服!比亞迪狂銷25萬輛,歡迎閱讀。
今日,比亞迪發布 2023 年 6 月產銷快報。數據顯示,2023 年 6 月比亞迪新能源車銷量為 253046 輛,與去年同期 134036 輛相比增長 88.79%。1 至 6 月累計銷量為 1255637 輛,與去年同期累計 641350 輛相比增長 95.78%。產量方面:6 月新能源汽車產量為 252657 輛,與去年同期 134771 輛相比增長 87.5%。1 至 6 月累計產量為 1275574 輛,與去年同期累計 647914 輛相比增長 96.87%。其中乘用車 6 月銷量為 251685 輛,再創銷量新高。
自比亞迪在去年 4 月 3 日宣布停產燃油車後,銷量就一路高歌猛進屢創歷史新高,逐漸成為中國新能源領軍者。相關數據顯示,比亞迪在 2021 年銷量為 74.01 萬輛,其中燃油車 60.39 萬輛,新能源汽車 13.63 萬輛。2022 年比亞迪汽車銷量 186.85 萬輛,同比增長 152.46%,其中新能源乘用車銷量 185.74 萬輛,同比增長 212.82%。
此外,據比亞迪發布的最新一季度财報顯示,一季度比亞迪營業收入 1201.73 億元,同比增長 79.83%;淨利潤 41.30 億元,同比增長 410.89%;扣非淨利潤 35.65 億元,同比增長 593.68%;今年一季度的淨利潤已超過了 2021 年全年的淨利潤總和。對于營業收入增長,比亞迪方面表示,主要得益于新能源汽車銷量增長。從銷量上看,比亞迪停產燃油車這個策略無疑是成功的,順應全球汽車發展趨勢。
按照官方規劃,未來比亞迪旗下品牌将形成王朝、海洋、騰勢、仰望以及專業個性化品牌矩陣,覆蓋面積從家用到豪華、從大眾到個性化,滿足用戶多方位全場景用車需求。
目前,比亞迪汽車旗下有比亞迪、騰勢、仰望三大品牌,其中比亞迪品牌涵蓋王朝網和海洋網兩大產品系列,主打 30 萬元以下市場。騰勢品牌主打 30-50 萬元區間的高端市場,上市車型有騰勢 D9、騰勢 N7,後續騰勢品牌還将推出轎車以及都市跑車等車型。仰望品牌,其主打的是百萬級别市場,未來仰望将建立自營渠道,包括深圳、北京、上海、廣州、杭州和成都等城市都将設立體驗中心。4 月 18 日,仰望品牌首款車型仰望 U8 發布,新車定位高端硬派越野 SUV,共推出豪華版和越野版 2 個版本車型,官方預售價為 109.8 萬元。
6 月 9 日,比亞迪宣布旗下全新個性化品牌正式定名為 " 方程豹 ",官方表示," 方程 " 蘊含的标準與規則," 豹 " 體現野性與靈動," 方程豹 " 意指 " 用探索數字世界的專業智慧和精神,求解汽車與用戶生活的個性化變革 "。随着全新個性化品牌的定名,比亞迪汽車的品牌矩陣布局已全部完成。
據了解,方程豹定位介于騰勢和仰望之間,主打多品類、獨特性。其未來的產品将會覆蓋專注于越野的硬派 SUV 以及跑車等新能源車型,首款產品将是對标奔馳 G 級的硬派 SUV 車型,内部代号為 "SF",該車将在年内正式發布上市,預計售價 40-60 萬元。
除了加快旗下品牌的布局,比亞迪從 2022 年開始也在加速出海步伐。據不完全統計,比亞迪乘用車布局的市場已在荷蘭、瑞典、德國、挪威、丹麥、澳大利亞、日本、泰國、印度、巴西、巴哈馬、哥倫比亞、哥斯達黎加、多米尼加共和國等全球 51 個國家和地區布局。相關數據顯示:5 月比亞迪海外新能源乘用車銷量為 1.02 萬輛,1 至 5 月,比亞迪海外銷量累計銷量約為 6.38 萬輛。6 月 28 日,比亞迪在巴西召開比亞迪海豚車型上市發布會,據官方消息,在發布當日,比亞迪海豚平均每 5 分鍾就售出 2 輛。截至當地時間 6 月 29 日,比亞迪海豚已售出 300 輛。
按照早前比亞迪董事長王傳福的規劃,今年銷量目标 300 萬輛起步,争取翻倍增長到 360 萬輛。若以 300 萬的年銷量目标來計算,比亞迪前 6 月已完成全年銷量目标的 41.85%,意味未來 6 個月比亞迪需完成 174.44 萬輛的銷量,平均月銷為 29.07 萬輛。以目前比亞迪的月銷量來看,随着比亞迪後續旗下新車型的陸續上市,完成 300 萬的年銷量目标難度并不大。
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