今天小編分享的汽車經驗：門檻再降，30萬出頭的L7是你的“理想”型嗎？，歡迎閱讀。
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導讀
作為新勢力頭部品牌，盡管前期產品線并不豐富，但理想汽車市場端變表現可謂可圈可點。随着版圖擴大，產品陣營也日益豐富。近日，理想 L7 Air 版上市，指導價 31.98 萬，再次拉低理想入門門檻，全系指導價格在 31.98 萬 -37.98 萬。對于這樣一款 30 萬出頭的增程式中大型 SUV，具體該怎麼選？本期【導購】，帶你解讀。
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參考消費電子的產品的命名方式，理想 L7 Air、Pro、Max 三款配置已經全部上市。
30-40 萬左右的中大型 SUV 市場内，面對的不僅僅是 BBA 一線品牌的競争，合資品牌裡，如大眾途昂、豐田漢蘭達同樣不可輕視。此外，新勢力的小鵬 G9、問界 M7 等，所處市場環境競争比較激烈。理想 L7 能否一枝獨秀，拼的是品牌和產品力。
理想 L7 ——設計亮點有哪些？
外觀延續家族造型，定位簡單理解為 " 五座版 "L8
理想 L7 的外觀造型與家族裡 L8、L9 的造型相比變化不大，有着濃厚的家族式設計風格。外觀比較圓潤車身側面線條流暢，搭載隐藏式門把手，進一步降低風阻；
車身長度為 5050mm，寬度為 1995mm，軸距為 3005mm。軸距和 L8 保持一致。尾部略帶溜背設計，星星燈組環繞後車尾，點亮之後燈組線條層次分明。
2+3 座椅布局，内飾科技感拉滿
理想 L7 的内飾配置了智能座艙，搭載全液晶儀表、15.7 英寸中控屏及副駕駛娛樂屏，科技感拉滿，還有後駕駛娛樂屏作為标配，五聯互動。内飾顏色主調提供黑白、黑咖、黑橙顏色供以選擇，經典配色相融合，突出質感。
此外，理想 L7 的第二排座椅是根據五座車型自主獨立開發的，最大空間可達 1160mm，接近 1m 的高度及多處儲備空間滿足各種場景用車。
智能電動四驅系統 百公裡加速僅 5.3s
理想 L7 采用的是 1.5T 發動機 + 雙電機驅動的增程式動力系統，優化了增程器的聲音，保證長途駕駛的低噪音、長續航狀态。并且支持快充功能，方便日常使用和長途行駛，搭載 42.8KWh 電池組。不過，入門 Air 版的動力電池供應商也由寧德時代變為蜂巢能源；
結合官網數據，L7 搭載電動四驅系統，最大功率可達 330 千瓦，最大扭矩為 620 牛米，百公裡加速僅 5.3s。在 CLTC 工況下純電續航裡程可達 210 公裡，綜合裡程為 1315 公裡，WLTC 工況下綜合裡程可達 1100 公裡。
理想 L7 ——配置對比
因為理想一向是入門即高配的策略，所以 L7 三款車型配置差異不是特别大，此處文字簡單為各位描述下。
理想 L7 Air、Pro、Max 三款車型在動力系統方面保持一致，共同配置有：
360 度全景影像、全速自适應巡航、540 度影像、透明底盤、上坡輔助、陡坡緩降，搭載 15.7 英寸中控屏 +15.7 英寸副駕駛娛樂屏，還裝有衛星導航系統、轉向輔助燈等。
Air 版本價格 31.98 萬，比 Pro 版本便宜 2 萬，除了沒有配備空氣懸架外，配置上少了大燈高度自适應調節，同時電池供應商也由寧德時代變為蜂巢能源。就購車成本和實際配置來看，Air 夠用了。
理想 L7 2023 款 Max ：官方指導價格 37.98 萬；
Max 版本比 Pro 版本貴了 4 萬，多出一顆 128 線激光雷達、一顆正前攝像頭以及雙英偉達 Orin-X 芯片，搭載 AD Max 智能駕駛系統，支持全場景智能駕駛。除此之外，還采用兩顆 8155 芯片，後排還搭載了 15.7 英寸後艙娛樂屏，揚聲器數量也多出 2 個達到了 21 個揚聲器。
符合對于自動駕駛等新科技比較感興趣而又不缺預算的客戶。Max 版整體配置也就達到一定水準了，這個配置重點看預算。
競品對比——理想 L7 競争力分析
前面也提到了，這個價位區間的競争對手多如牛毛，綜合來看，我們選擇官方指導價格為的 30.98 萬的問界 M7 2022 款 1.5T 增程式 四驅豪華版和官方指導價格為 33.98 萬的理想 L7 2023 款 Pro 以及 35.58 萬的領克 09 新能源 2023 款 2.0TD EM-P 遠航版 AM 六座進行對比分析。
配置對比：理想 L8 vs 問界 M7 & 領克 09 EM-P
動力方面
問界 M7 2022 款 1.5T 增程式 四驅豪華版
該車搭載雙電機，驅動方式采取雙電機四驅的形式。最大功率 330 千瓦，最大扭矩為 660 牛米，百公裡加速為 4.8s。
理想 L7 2023 款 Pro
該車搭載雙電機，驅動方式為雙電機四驅的形式。最大功率為 330 千瓦，純電 CLTC 工況下續航裡程可達 210km，百公裡加速 5.3s。
領克 09 新能源 2023 款 2.0TD EM-P 遠航版 AM 六座
該車搭載三電機，采取前置四驅的驅動方式。最大功率 382 千瓦，最大扭矩為 844 牛米，搭載 2.0T 發動機。作為一款插電混動車型，CLTC 工況下純電續航裡程可達 190 公裡，百公裡加速僅需 5.9s。
動力上，盡管三款車型的驅動方式各不相同，但對比官網具體數據可知，領克 09 動力參數占優。問界 M7 和理想 L7 動力參數差别不大。不過，具體的試駕感受還得看各位實際體驗，畢竟一方面并非參數越大，動力越強；另一方面，也不是每個人都會關心百公裡加速，适合自己的才是最佳選擇。
空間方面
問界 M7 2022 款 1.5T 增程式 四驅豪華版
車身長度 5020mm，車身寬度 1945mm，軸距為 2820mm;
車身長度 5050mm，車身寬度 1995mm，軸距 3005mm，軸距超過三米；
車身長度 5042mm，車身寬度 1977mm，軸距 2984mm，整體空間介于前兩者之間；
就空間角度，理想 L7 超過三米的長軸距，車内空間更值得期待。領克 09 在三者之間屬于中規中矩。問界 M7 整體尺寸小一号，兩米八左右的軸距和 L7 以及領克 09 相比，競争力不強；
配置方面
其優勢配置在于：360 度全景影像、支持運動、經濟、标準 / 舒适等駕駛模式切換、全景天窗 , 可開啟還支持遙控、藍牙、NFC 鑰匙進入，搭載 15.6 英寸中控螢幕 +10.25 英寸液晶儀表盤及鴻蒙車載智能系統、128 色車内氛圍燈等；
其優勢配置在于：360 度全景影像、全速自适應巡航、540 度影像、透明底盤、上坡輔助、陡坡緩降，搭載 15.7 英寸中控屏 +15.7 英寸副駕駛娛樂屏，還裝有衛星導航系統、轉向輔助燈等。同樣支持 0.5h 電池快充、256 色車内氛圍燈，配備理想 AD Pro 智能駕駛系統；
其優勢配置在于：3 擋 DHT 變速、360 全景影像 + 車側盲點影響、540 度影像、透明底盤、自動變道輔助、運動 / 經濟 / 雪地等多種駕駛模式，配備 6 英寸 +12 英寸中控屏，搭載矩陣式特色燈光及 LYNK OS N 智能駕駛系統；
對比上述三款競品車的車型，三款新能源汽車各具優勢，市場面能給到的相對 " 花裡胡哨 " 的配置基本都給到位。一句話總結：科技配置給到位。
不過，科技多數情況下意味着便利，但也并不是沒有任何弊端。結合領克 09 實際駕駛經驗來看，相對復雜的界面設計，以及相對冗餘的功能和界面設計，使得在實際駕駛過程中的操作便利性降低；
可能是因人而異，我個人更習慣于實體按鍵設計，一鍵開啟相應功能，這對于無論是高速道路行駛還是城市道路行駛的安全性，都有很大的幫助作用。
回到配置上來看，三款車型配置都比較到位，這方面可以閉着眼睛選，該有的基本都會給到位；
選購建議——推薦車型總結
最後，為各位簡單總結下：
理想 L7 選購建議：
Air 版本是首選，配置動力到位；多加兩萬，上空氣懸架，再加 4 萬，科技感拉滿，具體看個人預算；
對比競品，選購建議：
看重動力，領克 09 可重點考慮，且 210 公裡的純電續航裡程，對于市區通勤也足夠用；看重空間，理想 L7 大五座空間足夠用；至于配置方面，三款車基本無太大差異，在選擇時可以參考實際使用便利性，學習成本過高或者操作太過復雜的車機系統，不建議考慮。你覺得呢？
以上，希望能對各位選車用車起到一定的幫助作用。當然，在對比分析過程中，自然是仁者見仁。希望各位在購車時可以多看多選，也歡迎各位後台留言你想要對比的車型，讨論内容或許就會出現在下期的【導購】欄目中哦。
撰文丨楊帆
版式丨周磊
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