今天小編分享的汽車經驗：老車主詳評新極氪001 誇獎與挑刺并存，歡迎閱讀。
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這次在珠海試駕新 001，本來以為 " 新 " 是營銷話術，實際體驗完之後，我必須說這是一台看着跟 001 相似的 " 新車 "。
從進步的角度來說，全棧 800V 架構、100 度 /95 度電池分别達到 4C/5C 水平、動力更新、雙腔空簧、激光雷達 NZP 這些都是明顯的進步，甚至是老車主羨慕的進步。
從老車主的主觀評價來說，新 001 在機械屬性上有了不少變化，特别是底盤方面，整體底盤水平有進步，但是缺少了特點，這方面我在片子中有詳述，說的更直白點那就是同質化。
後續大量的電動車都會是 800V、4C/5C 電池、雙電機、空簧等等，當所有的供應鏈沒有差異的時候，最終比拼的其實是各家自己的絕活，也就是產品特色，這部分大體兩方面：第一、產品定義，第二、調校水平，調的好跟調的又好又具有特色是不同的。
新 001 的各項表現是進步的，但并不是獨一無二的存在，也許在不遠的将來那台有 " 漂浮感 " 的老 001 會成為中國新能源車發展史上頗具代表性的產品。
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