今天小編分享的汽車經驗：體驗問界M5智駕版，華為L2.99級高階智駕高在哪裡？，歡迎閱讀。
這是我第一次駕駛問界的 M5，尤其是駕駛它的最新的智駕版。智駕主打兩點，一個是駕趣，一個是智趣。對我而言，更新鮮的地方實際上在于智趣，整個的車機的智能化和整個的自動駕駛輔助。因為我之前對華為的 ADS 這個輔助駕駛，沒有太多的切身的體驗，這次試駕也算是圓了我一個近期的夢想。我們在市面上這些年來推出的新車上，對于 L2+ 級别的輔助駕駛已經比較多了。那我們今天的這款 M5 的智駕版，它的很大一個亮點就是無限接近于 L3 級别。
這個所謂的 L2+ 跟 L2.99 之間的區别，主要體現在什麼地方？現在大家都在宣稱自己是 L2+，甚至像問界 M5 已經說是 L2.999，很接近于 L3，它的區别在于什麼？
我覺得首先來講我們先從功能性上來說，它這一套華為 ADS 2.0 激光雷達，帶來城區 NCA 體驗功能與其它同類化的產品，功能性是一樣的。主要區别在于：這台車它的策略以及對于動作行為的判斷力跟果決力，更像一個帶有溫度的人，而并不是一個沒有溫度的機器。這種城區 NCA 也就是領航輔助，你會感覺它整體的策略動作，感覺就就像您自己開的一樣。對比其它同類化的 L2+ 產品的，策略表現更加激進和果斷。
我之前也駕駛過城市輔助駕駛的車型。但那時候的體驗都不太舒服，因為會讓你無時無刻都處于一個緊張的狀态下。但我覺得這款車讓我的這個心情非常放松，它整個系統在适時的場景比較接近于一個成熟的司機。
今天我們試駕的問界 M5 智駕版與普通版本相比，它其實最大的區别就是 ADS 高階輔助駕駛系統。這套系統和鴻蒙 3.0 智能座艙體系一起，構成了智駕版的最核心的差異點，同時也是最大的賣點。全場景的這種自動輔助駕駛系統，它目前是我們整個車市水平最高，最主流的高階輔助駕駛之一。
讓人驚喜的還有智駕版 3500 瓦的外放電能力，能夠讓你在這種環境下露營一周，還能有 800 公裡的續航裡程。這樣說起來是不是覺得你的生活突然拓展了非常大的空間，随時随地可以自由享受生活，這也是它的價值所在！
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