今天小編分享的汽車經驗：極氪007旅行版，就長這樣子？，歡迎閱讀。
The following article is from 高轉青年 Author 魏 sir
哈喽大家早上好！
極氪 007 剛上市不久，和極氪家族的其它車型不同，它采用了全新的設計。對于這套設計，網友可以說是褒貶不一。那極氪這套新設計到底是進步了，還是退步了？你喜歡嗎？好不好看呢？
下面就跟我們來自《高轉青年》的好朋友魏 Sir 一起聊聊吧。哦，對了，魏 Sir 還根據 007 的設計，畫出了 007 旅行版的效果圖，一起看視頻吧：
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首先，就是設計的進化。這幾年，很多國外的大牌設計師啊，都來中國車企了，比如前賓利設計總監，現在的吉利集團，全球設計總裁史蒂芬 · 西拉夫，也是極氪 007 的主設計師。這些設計大師，為啥一個個要來中國呢？除了工資給的高，還因為設計師是一個帶着理想屬性的職業。大師們，誰都想來一個驚世駭俗的全新設計。
而在國内車企，大師們就有着極高的自由度了，可以自創門派。而極氪 007 呢，就是這樣一款，在現有極氪設計語言上，大幅度進化了的車子。
第二，我們看看設計細節。極氪 007 的前臉，很追求完整度。要知道，在現有高度成熟的汽車制造工藝裡啊，任何一條分縫線的減少，都是有着極高難度的一件事。此外呢，集成式燈組、隐藏式水切線、車标放置于燈組位置、取消霧燈區的設計，都在追求設計元素盡量集中，不去破壞面的完整性。
第三，那既然設計語言進化了，設計手法也提升了。極氪 007 這套設計，比例很棒，第一眼看過去，你就會覺着這款車很好看：大輪包、突出的寬體設計、很凸顯運動感。
我們都把車頭這個位置，叫做汽車的前臉，車燈呢，會被自然的當做眼睛。那 007 這套設計，其實更接近于給眼睛戴上了墨鏡。不知道大家有沒有想到，X 戰警裡的鐳射眼這個角色。
我覺着判斷一款車的設計好不好看，很重要的一點，就是得看看這套設計，是不是有比較高的适應性。那麼，假如 007 這套設計，來個演化，用來做一款旅行車，會不會好看呢？來吧，不用等了，效果圖我做好了，大家感受一下。
極氪 007 是 800V 高壓平台車型，很多人以為 800V 高壓僅僅是指快充系統，其實快充只是 800V 高壓架構中的一個系統。800V 技術還包括 800V 電池包、800V 功率器件，比如電機、空調等等零部件。
關注我們新車預測節目的小夥伴基本都知道，魏 Sir 是國内第一個爆出 007 會采用現有這套新設計的媒體。後來呢，極氪找到魏 Sir 了，說既然這麼關注我們車子，要不要來看看實車。害 ~ 我就想，這家車企啊，居然這麼大度，被我提前曝光，還來找我，确實挺增加好感的。
007 的設計是超前的，包括我這個天天研究汽車設計的，在第一次見到實車的時候也會感覺有點擰巴。所以我參加設計解讀，去車展、去戶外看實車，只希望我自己盡早理解這套設計，然後把我的理解，告訴大家。
當然，在設計之外，好不好開，安不安全，智能化程度高不高，充電配套設施是不是完善等等，都是決定一款車能不能被稱為好車的關鍵因素。好多年前，特斯拉誕生了，純電驅動、去格栅化設計、各種智能配置，那時候，特斯拉就是智能純電車的代名詞。這幾年，我們國内新能源車企乘火箭一樣的發展，當我再去試駕，發現改款 Model 3 除了好開，只剩下省成本的的螢幕換擋、極難适應的方向盤轉向燈按鍵。
極氪 007，真的可以說是全方位的碾壓特斯拉 Model 3，如果你還在考慮特斯拉 Model 3，那麼極氪 007，或許是更值得你去看一看的選擇
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