今天小編分享的财經經驗：11.58萬！“神車”宣布“上新”，歡迎閱讀。
" 神車 " 五菱又推新車。
圖片來源：五菱汽車
據五菱汽車 6 月 13 日消息，五菱品牌正式官宣 " 人民的大 7 座 " 五菱佳辰混動版正式上市，官方指導價為 11.58 萬元，新車型保持原有大 7 座空間布局。自 2022 年 6 月上市以來，五菱佳辰連續 9 月蟬聯中國緊湊型 MPV 銷量冠軍。
據乘聯會數據，今年 1~4 月宏光 MINIEV 累計零售銷量為 87928 輛，同比去年的 119686 輛下滑 26.5%，而其在 4 月份的銷量為 18086 輛，同比下滑 27.4%。在此之前的一季度，該車除在 2 月實現增長，1 月和 3 月分别銷售 16416 輛和 23159 輛，同比下降 38.5% 和 44.8%。
5 月 22 日，上汽通用五菱通過其官方微信号 " 五菱汽車 " 宣布，宏光 MINIEV 家族多款車型從即日起啟動降價，至高直降 1.3 萬元，全系起售價低至 2.98 萬元。此次降價時間為 5 月 22 日到 6 月 30 日，降價車系包括五菱 Air ev 晴空和宏光 MINIEV，而這也意味着宏光 MINIEV 再度回歸 2 萬元時代。對于降價原因，上汽通用五菱表示，是為了響應近期的 " 新能源汽車下鄉 " 國家号召。
4 月 10 日，上汽通用五菱宣布，即日起至 5 月 31 日，購買五菱新能源車型享至高 10000 元優惠補貼，包括現金優惠、金融貼息、豐富禮品。新老用戶選購宏光 MINIEV、GAMEBOY、Air Ev、Nano EV、KiWi EV 均可享受相應限時補貼福利。
今年 1 月 30 日，正值宏光 MINIEV 榮獲 2022 年全球小型純電動汽車銷冠之際，五菱汽車宣布，宏光 MINIEV 于 3 月 31 日前将售價下調 3000 元，降至 2.98 萬元起。值得注意的是，2022 年全年，五菱汽車銷量達 160 萬輛，遠超特斯拉當年交付 131 萬輛汽車的規模。
值得一提的是，據悉，從去年第四季度開始，宏光 MINIEV 的銷量就開始出現明顯下降。2022 年 10-12 月，其銷量同比分别下滑 13.8%、20.8% 和 31.7%。這與宏光 MINIEV 巅峰時期的表現形成鮮明對比。
據中國質量報 6 月 8 日報道，有業内人士分析認為，宏光 MINIEV 銷量下滑有多方面原因。
首先，這與微型電動車整體市場的萎縮有關。據中汽協的數據，今年一季度純電車型銷量 108 萬輛，同比 13.2%。而在純電車中，A00 級小車銷量 13.1 萬輛，同比驟降 55.1%。與此同時，A0 級以上純電車銷售 94.9 萬輛，同比增長 43.4%。這顯示出，微型電動車的市場份額在下降。
其次，在宏光 MINIEV 爆火後，各家車企近年來紛紛推出了自己的產品來對市場進行分割，如奇瑞 QQ 冰淇淋、小螞蟻、長安 Lumin 等。這些車型在價格方面與五菱宏光 MINIEV 相當，但在續航、外觀等方面有所優勢，分流了部分消費者。
第三，今年持續的 " 價格戰 " 可能也讓宏光 MINIEV" 受傷 "，失去了原先的價格核心競争力。3 月以來，車市價格戰就持續升溫，這讓價格本來已經很低、難以再降價的宏光 MINIEV 處于競争被動地位。另外，五菱宏光的自身問題開始逐漸暴露。比如，不支持快充、充電時間較長等特征，對于日常應急使用來說不太方便；部分車型沒有安全氣囊或只有主駕駛氣囊，使得安全性能存在一定的隐患。
每日經濟新聞綜合五菱汽車、中國質量報、乘聯會數據
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