今天小編分享的汽車經驗：優惠6萬！2.5T V6，5米大7座SUV，299馬力随便踩，放倒後排随便躺！，歡迎閱讀。
在 " 各路神仙猛打架 " 的中國汽車市場，不知道大家還記不記得上汽大眾途昂這個大塊頭。無論是在南方還是北方，這台車的能見度都不算低，厚重的出頭、方正的輪廓，大氣的造型，龐大的尺寸，讓其輕松勝任家用和商務場合。當然，這樣的車售價怎麼可能便宜，新車指導價區間 29.5-40.5 萬。不過，這台車目前有着 6 萬多的優惠，突然又感覺接地氣了，下面一起來回顧一下這台車的表現。
優缺點速覽：
優點：
1、外觀内飾設計大氣
2、空間表現不錯
3、除最低配外标配四驅
缺點：
1、車身龐大不太好駕馭
2、底盤懸挂調校偏軟，缺乏操控感
外觀方面，途昂采用的是熟悉的大眾風格設計，但整體的視覺效果又有自己的一份獨特。整台車的造型十分方正，輪廓飽滿粗壯，十足一大塊頭。細節設計也經得起細看，細長的鍍鉻格栅和大燈組融匯在一起，增加了橫向視覺寬度的同時也讓車頭顯得更加整體。
側面部分，車身造型方正，腰線筆直纖細，棱角飽滿，微微凸起的輪拱線條使其增添不少肌肉感。尺寸方面，途昂長寬高分别為 5052 × 1989 × 1773mm，軸距為 2980mm，着實是一個大塊頭。
車尾方面的設計也經得起推敲，幾條細長的鍍鉻飾條讓車尾不那麼單調，貫穿式的尾燈組輻條厚重，符合其寬大渾厚的設計風格和車身造型。雖說途昂整台車的設計風格不算年輕動感，但大氣、穩重也非常符合國内消費者的審美。
進到車内，途昂采用了目前新的大眾數字化座艙設計風格，方向盤造型也采用了新款的設計，中間的徽标也采用了最新的扁平化設計。此外，還有新的大尺寸全液晶儀表和中控屏設計，下方的擋杆也采用了小撥杆式設計，顯得十分有科技感。此外，飾板、皮質面料的質感都不錯，在做工用料上對得起目前的價位。
空間方面的表現也不錯，途昂全系标配 7 座，前面兩排的空間體驗得益于方正修長的車身，空間開揚感十分出色。第三排表現也還可以，能坐進我 175cm 身高的成年人，但是整個坐姿和乘坐體驗就不算出色，應急短途乘坐還是沒問題的。
動力方面，途昂有 2.0T 和 2.5T 兩款發動機，均匹配 7 速溼式雙離合變速箱。其中 2.0T 版本除了最低配版本為 186 馬力外，其餘最大功率均為 220 馬力，應對日常使用已經足夠。如果追求更強的動力，2.5T V6 版本最大功率達到 299 馬力，應對加速、超車更加遊刃有餘。此外，除了最低配 186 馬力的版本是兩驅之外，其餘所有版本均标配四驅，這一點相信大家非常喜聞樂見。
另外，途昂的配置表現并不低，即便是買 2.0T，220 馬力的入門版，除了有四驅系統之外，還配備了 6 氣囊、主動刹車、6 種駕駛模式切換、全速網域自适應巡航、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動 LED 大燈組、CarPlay/CarLife/HiCar 互聯、手機 APP 控制等，足夠實用。
寫在最後
現在各大自主品牌新車琳琅滿目，我們挑花了眼，有時候不妨回頭看看，這些曾經的熱門合資車，說不定也已經具備不錯的終端優惠，而如果大家覺得也能滿足你們的用車需求的話，也不失為一個更劃算的選擇。
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