今天小編分享的科技經驗：美國EV稅收抵免車型清單更新，只剩8款，歡迎閱讀。
" 美國政府的網站顯示，在新清單中剩下的是美國通用汽車（GM）的 "Bolt EV" 等 2 個車型、福特汽車的 "F-150Lightning"、Rivian Automotive 的 2 個車型、特斯拉的 "Model Y" 等 3 個車型，共計 8 個車型 "。
日產的 " 聆風 " 也被排除在當前的新清單之外
為了推進供應鏈的 " 去中國化 "，美國政府 2023 年 12 月宣布，使用中國造電池零部件和礦物的純電動汽車将無法享受最高 7500 美元的消費稅收抵免，從 1 月 1 日開始施行新清單。此前作為日本車唯一納入的日產 LEAF 也被排除在外 …
1 月 2 日，美國政府針對在本國銷售的純電動汽車（EV），公布了購買時可享受稅收抵免的新的車型清單。這是根據采用中國電池零部件不給予抵免等方針，納入對象的純電動汽車從原來的 17 款減少到 8 款，減少了一半。此前作為日本車唯一納入對象的日產汽車 "LEAF（聆風）" 也被排除在外。
從 1 月 1 日開始施行新清單。美國政府的網站顯示，在新清單中剩下的是美國通用汽車（GM）的 "Bolt EV" 等 2 個車型、福特汽車的 "F-150Lightning"、Rivian Automotive 的 2 個車型、特斯拉的 "Model Y" 等 3 個車型，共計 8 個車型。
留下的這些美國廠商的車型數量也都在減少。特斯拉的 "Cybertruck" 未納入，"Model 3" 的部分也被排除。
另一方面，從外資企業來看，除了日產的 " 聆風 " 之外，德國大眾的 "ID.4" 也被排除在外。不過，也有制造商今後将提交審查信息，對象車型可能會增加。
為了推進供應鏈的 " 去中國化 "，美國政府 2023 年 12 月宣布，使用中國造電池零部件和礦物的純電動汽車将無法享受最高 7500 美元的消費稅收抵免，2024 年起電池零部件、2025 年起鎳和锂等重要礦物開始适用該規則。
