今天小編分享的汽車經驗：Flyme Auto：補上領克08最大的短板？，歡迎閱讀。
這期視頻你将會看到領克 08 所搭載哈曼卡頓的音響體驗和 Flyme Auto 實車互動體驗兩部分。
車内的幾塊螢幕裡，等效 10 米觀看 92 英寸的 AR-HUD 尺寸算是非常大了，不過目前不太清楚成像方案和畫面布局如何，後續再分享給大家。
這次有關 Flyme Auto 的實車體驗，由于魅族的相關工作人員提前向我表示導航和語音部分還沒有交付，所以沒有體驗。
整個體驗下來，我對與中控屏的互動印象比較深刻，互動流程裡埋了一些細小的與魅族手機上相似的點，對魅友們來說，可以找找深埋的彩蛋。
另外，在互動動效的視覺展示方面，我覺得 Flyme Auto 是超過了鴻蒙系統的。雖然有點個人主觀情感，但我和一同體驗的其他媒體都發現：動效做得好，車主會本能覺得智能化程度更高，相信這個也是新勢力在不斷挖掘新特效動作，推出新的卡通形象的原因之一。
不足之處的話，個人感覺螢幕互動的手勢依然有些多了，其實可以再精簡方便一些，畢竟手機上的手勢互動其實是從一個失敗到另一個失敗的過程，連蘋果都無法避免。
所以投射到車機上，對于手勢互動得慎之又慎，不能把學習成本設定的這麼高。
總體來看，Flyme Auto 最大程度上補足了領克 08 的短板，也許真的有一天，車機将成為領克遙遙領先的地方。
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