今天小編分享的汽車經驗：何小鵬：未來3年規劃新品或改款約30款，歡迎閱讀。
網通社快訊 2 月 18 日，小鵬汽車董事長、 CEO 何小鵬向小鵬汽車全員發布了一封内部信。信中，何小鵬分享了個人的十個思考，從業績、產品布局、研發、營銷管理、出海等方面依次展開。
他指出，今年是小鵬第十年，業績要翻倍以上，組織要補充完成所有短板，經營要開始走向高質量第一步。
產品布局上，3 年内規劃新品或改款約 30 款，今年，在 30 萬 + 級别和 15 萬級别的平台上，都會發布平台的第一款車；設計領網域，三造型中心并行，要将造型做到和 A1、營銷、經營一樣做到小鵬的長板。
研發上，2024 年将投入更多的人力（招聘約 4000 人）以及投入同比超過 40% 的研發預算，年度 " 以智駕為核心的 AI 技術 " 方面的研發投入功績 35 億元人民币；
出海方面，今年将于歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區網域布局和新市場，深化產品的智能化優勢。
客戶體驗方面，今年在全流程客戶體驗的提高，更有廣度和深度的經營落地 ( 省掉不該花的錢，在人、研發和策略上花更多有價值的錢，商業上有更好的利潤 ) ，從戰略規劃到OKR 的全局協同、PDCA 動作推動落地、針對幹部的培養和輔導等五個方面都将繼續深化。
對于 2024 年，何小鵬給了多項定義。今年還是小鵬產品和技術平台積累和爆發的第一年；是小鵬率先邁向高階智能駕駛、并讓高階智智從中國走向全球的第一年；是小鵬營銷策略做戰略更新的第一年，将汽車、互聯網和手機的營銷策略融合發展的第一年；在設計領網域做戰略更新的第一年；是小鵬國際化 V2.0 的第一年；是中國汽車品牌進入 " 血海 " 競争的第一年，也就是淘汰賽的第一年；是小鵬 " 從 1 到 2，二次創業 " 的第二年，也是組織調整的第二年。
最後，何小鵬指出：" 面對宏觀經濟的不樂觀，很多的友商都在收縮，不敢投入，我覺得這反而是我們的發展機遇。2024 年我們會逆市向前，四季度或更早一點會進入高速正循環。"
小鵬汽車官方數據顯示，2024 年 1 月共交付新車 8,250 台，小鵬 X9 交付 2,478 台。2023 年共交付新車 141,601 台，同比增長 17%。其中，2023 年四季度累計交付新車 60,158 台，突破單季交付 6 萬裡程碑。截至 2023 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史累計交付量達 400,311 台，突破 40 萬交付裡程碑。
（圖 / 文 網通社 王穎萍）
