今天小編分享的财經經驗：知名車企再傳人事變動！總裁上月已離職，歡迎閱讀。
繼今年 1 月零跑汽車聯合創始人、總裁吳保軍因 " 勞動合同到期，不再續聘 "，不再擔任總裁一職後，零跑汽車再傳人事變動。
有消息稱，零跑汽車董事長助理曾林堂于去年 12 月離開零跑汽車，距離其加入零跑汽車僅過去 7 個月。對此消息，零跑汽車相關人士對 21 世紀經濟報道記者表示：" 曾林堂先生由于個人原因已于去年離開零跑。"
21 世紀經濟報道記者去年曾獨家報道曾林堂加盟零跑汽車一事—— 2023 年 5 月，曾林堂加入零跑汽車，擔任董事長朱江明的助理，實際是顧問。其主要職責是，為零跑提供戰略布局及品牌營銷運營、產品研發的建議及意見，并協助開拓海外市場，進一步提升公司日常營運效率，提高服務水平，提升品牌知名度等。
零跑汽車董事長朱江明曾給予其很高的評價—— " 曾林堂有着非常豐富的實戰經驗，履歷覆蓋了基層銷售到品牌高管，在營銷的精細化方面經驗突出。"
資料顯示，曾林堂 1980 年畢業後加入福特，在加拿大 Bennett-Dunlop 福特銷售公司工作十四年，位至總經理；1994 年加入皇冠汽車有限公司（豐田、LEXUS 雷克薩斯在中國香港的經銷商）作為銷售部總經理；2003 年接受豐田章男的邀請，加入豐田汽車（中國）有限公司成為 LEXUS 雷克薩斯部董事；2005 年出任豐田汽車（中國）投資有限公司副總經理，成為雷克薩斯在中國市場的開拓者，在其任職期間，雷克薩斯在華年銷量從 5000 輛躍居到 2010 年的 5 萬輛，成功跻身國内豪華車第一陣營；2011 年，曾林堂離職，之後在深圳建立雷克薩斯經銷店，從此淡出汽車江湖。
不僅如此，曾林堂最早在汽車營銷領網域提出 " 經銷商滿意度第一 " 的觀點，在汽車流通 4S 店授權模式主導的時代，深得經銷商的青睐。
值得一提的是，在以 " 直營銷售模式 " 為主的新造車企業中，零跑是為數不多的依靠經銷商為主的模式。财報顯示，截至 2022 年底，零跑全國共有 582 家門店，經銷商渠道占比 86%，貢獻了約 90% 的汽車銷量。
然而以經銷商為主的銷售模式，一定程度上導致了價格體系的混亂，埋下隐患。據悉零跑汽車的經銷商若完成月度銷量目标，賣一台車返利約為 5000~8000 元，不同價位車型返利數字不同，且每月都有調整。
此外，去年 4 月，山東濟南一零跑汽車經銷商店長爆料稱，零跑汽車銷量數據造假并 " 脅迫經銷商挂牌在員工名下衝銷量 "，還稱新車質量堪憂等，随後零跑汽車公告稱此為不實消息，已啟動司法程式維權。
經銷商 " 反水 " 事件發生一個月後，曾林堂重出江湖，加盟零跑汽車。與此同時，2023 年零跑汽車的經銷商渠道一度經歷了較大調整，有幾十名投資人退出。
"2023 年零跑經銷商增長數量不多，只是做了優化。我們首推‘ 1+N ’（1 指銷售交付中心，N 指商超和城市展廳）模式，希望零跑的經銷商區網域化，能夠分地盤，不競争。我們希望既有 4S 店的形式，也能商超和城市展廳有更多的露出。" 朱江明在接受 21 世紀經濟報道記者采訪時表示。
得益于渠道的優化、產品競争力以及定價能力的優勢，零跑 2023 年銷量經歷一季度低迷後迅速有了起色，5 月份重回月銷萬輛，并一路走高，12 月達到 1.85 萬輛。
朱江明告訴記者，2024 年零跑會繼續優化經銷商，保持 500 個門店左右，增加的部分更多是原來沒有到達的區網域。21 世紀經濟報道記者了解到，零跑汽車今年将繼續進行渠道下沉，計劃新增 85 個空白城市。
渠道擴張背後，零跑汽車意欲衝擊更高的銷量目标。2023 年零跑累計交付量 14.42 萬輛，盡管同比有所增長，但未能實現年銷 20 萬輛的目标。據悉零跑 2024 年的銷量目标為 30 萬輛，是 2023 年銷量的一倍有餘。
除了曾林堂離職外，今年 1 月，零跑汽車發布聲明稱，吳保軍勞動合同已于 2024 年 1 月 8 日到期終止，經董事會決議，公司不再續聘。據悉，吳保軍近一年來主要負責零跑汽車戰略發展和公共事務相關工作，經零跑決議後續由副總裁李騰飛負責相關業務。
公開信息顯示，吳保軍于 2020 年加入零跑汽車，負責公司業務發展、營銷、制造以及供應鏈。加入零跑汽車之前，曾先後任職于标致汽車、廣汽本田、廣汽豐田和眾誠汽車保險股份有限公司。
1 月 25 日，吳保軍在社交媒體發文回應離職傳聞并細數了其任職期間零跑汽車取得的成績（現已删除）—— " 零跑汽車從 2020 年銷售 1 萬輛，2021 年銷售 4.32 萬輛、累計銷售實現 5.5 萬輛，到 2023 年銷售超過 14.4 萬輛。2022 年 9 月，零跑汽車順利在港交所 IPO，2023 年确立了與 Stellantis 集團的合作。"
吳保軍稱，他在零跑汽車期間超預期達成聘用協定的三個目标，希望公司尊重歷史，尊重契約。目前他和零跑汽車仍在協商關于寧波景航和員工持股計劃持有的股權的問題。
天眼查顯示，吳保軍持有寧波景航企業管理合夥企業（有限合夥）超過 70.27% 的股份，後者持有零跑科技股份有限公司 0.96% 的股份，總計 12806500 股。
根據港交所披露信息，1 月 2 日，吳保軍出售其擁有的 5 萬股零跑汽車股份，以每股 33.6 港元成交，合計 168 萬港元。交易完成後，吳保軍仍持有零跑汽車 1345.65 萬股股份。薪資方面，零跑汽車 2022 年年報顯示，2022 年吳保軍薪酬為 4382.3 萬元，其中包括工資及薪金 333.4 萬元、酌情花紅 124.7 萬元以及股份付款 3911.6 萬元，薪酬總額僅次于朱江明（5636.1 萬元）。
