今天小編分享的汽車經驗：長城汽車年報出爐，淨利潤同比下滑15%，歡迎閱讀。
1 月 23 日，長城汽車發布 2023 年度業績快報顯示，報告期内營業收入 1734.10 億元，同比增長 26.26%；淨利潤 70.08 億元，同比下滑 15.22%；扣除非經常性損益的淨利潤 46.82 億元，同比增長 4.58%；
長城汽車表示，随新品上市，車型結構持續優化，單車售價及銷量持續增長，帶動營業收入增長 26.26%，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤較去年同期增加 4.58%，報告期淨利潤低于去年同期主要由于同期匯率收益影響。2023 年第四季度歸屬于上市公司股東的淨利潤環比第三季度有所下降，主要系年終獎金計提所致。
數據顯示，2023 年度長城汽車累計批發銷量 123.07 萬輛，同比增長 15.29%。雖然實現同比兩位數增長，但是按照長城汽車公布的 160 萬輛年銷目标計算，長城汽車顯然未能完成目标，完成率僅為 77%。
目前，長城汽車旗下共有五大汽車品牌，其中乘用車市場包括哈弗、坦克、歐拉、魏牌。從長城汽車公布的數據來看，哈弗是長城汽車的銷量支柱，也是其銷量走勢的風向标，銷量占其整體的一半以上，全年銷量同比增長 16.00%，坦克品牌同比增長 31.21%，是長城汽車旗下漲幅最大品牌。
2023 年哈弗品牌銷量為 715,188 輛，同比增長 16.00%，其中哈弗新能源全年銷量達 77,461 輛。哈弗品牌銷量最高的車型仍然是哈弗 H6，批發銷量為 26.68 萬輛，其次哈弗大狗為 14.44 萬輛，其它車型均低于 10 萬輛。銷量第三的是哈弗初戀，目前該車型已經停產停售，全年批發銷量 9.83 萬輛。
坦克品牌是長城汽車增長最多的，2023 年全年全年累計銷量 16.25 萬輛，同比增長 31.21%。目前，坦克品牌在售車型包括坦克 300、坦克 400、坦克 500、坦克 700，其中坦克 300 是主銷車型，坦克 700 和坦克 400 即是剛剛推出不久的新車。對于坦克品牌而言，其主要銷量來自坦克 300，累計銷量 10.77 萬輛，坦克 500 為 4.36 萬輛，其它車型表現一般，如何提升其它產品銷量也是坦克品牌的重任。
相比之下，歐拉品牌的表現一般，目前在售車型包括歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓三款，其中歐拉好貓銷量占比高達 80%。進入 2023 年後，歐拉品牌暫未推出新車，仍然依靠歐拉好貓維持整體銷量，相比之下芭蕾貓和閃電貓的體量較小。數據顯示，2023 年全年歐拉品牌累計銷量 10.85 萬輛，同比增長 4.35%，是長城汽車旗下漲幅最小的品牌。
自從推出藍山車型後，魏牌終于實現增長，全年累計銷量 4.16 萬輛，同比增長 14.35%。結合前 11 月銷量來看，目前魏牌接近 70% 的銷量來自魏牌藍山，該車型于 2023 年 4 月 13 日上市，售價區間為 27.38-30.88 萬元，其它車型表現尤為慘淡。此外，魏牌在 2023 年内還将推出首款 MPV ——魏牌高山，但面對競争日益激烈的 MPV 市場，騰勢 D9、極氪 009 等車型銷量增高，魏牌高山能否成為新爆款車型也存在諸多未知。
處在新能源轉型關鍵階段的長城汽車，随着越來越多新能源車型的推出，新其國内新能源汽車市場的存在感越來越強。數據顯示，2023 年全年新能源汽車累計銷售 26.20 萬輛，同比增長 98.74%。
與此同時，長城汽車也在加快海外市場推廣。數據顯示，2023 年全年長城汽車海外銷售 316,018 台。據了解，包括歐拉好貓、哈弗 H6 HEV 和坦克 500 HEV 等多款車型，在巴西、越南、印度尼西亞等多個海外市場上市。随着然海外業務擴張，海外市場也有望成為長城汽車銷量新增長點。
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