今天小編分享的科技經驗：科技大佬，正努力上“熱搜”，歡迎閱讀。
本文來源：時代周報 作者：何珊珊
2024 年，互聯網商圈的各位老板終于坐不住了，開始排隊走進直播間這個 " 網紅制造場 "。
4 月 25 日，北京國際車展，一身紅衣的 360 創始人周鴻祎坐在一輛越野車上，周圍被手機、攝影機、聚光燈和人群圍得水洩不通，官方直播甚至一度被擠掉線。
同樣在北京車展上，一身淡綠色 T 恤的小米 CEO 雷軍成為另外一個行走的焦點，他在講解小米汽車最新進展的視頻同樣火上熱搜。
此前，雷軍一場 2 小時直播獲 1.8 億點贊，為小米帶來潑天流量；而退隐兩年多的海爾集團創始人張瑞敏也走進董宇輝的直播間；長城董事長魏建軍不僅參加小米汽車發布會與雷軍互動還開啟首場直播實測長城智駕；極越汽車 CEO 夏一平也拉上百度創始人、董事長李彥宏直播實測極越 01；蔚來汽車 CEO 李斌首場直播結束後漲粉超 18 萬人。
除了直播引流，" 紅衣教主 " 周鴻祎趁還在 4 月 20 号中國互聯網 30 周年座談會上與騰訊馬化騰握手談笑，并将這一幕上傳自己的視頻賬号，網友們驚于 14 年前的 "3Q 大戰 " 已經一笑泯恩仇，一時間話題再上熱搜。
自此，商圈大佬們似乎找到了新的營銷手段——自己下場，為公司代言。
熱搜上的老板們
據時代周報記者不完全統計，近 3 年，家電行業的董明珠、黃光裕；手機 3C 行業的雷軍、餘承東；互聯網的李彥宏、周鴻祎、羅永浩，新能源汽車圈的李斌都曾因為不同話題上過熱搜。
但想要熱搜長虹，流量不減，甚至憑借流量給公司業績帶來實質性的拉動作用，卻不是人人都能做到的。
在家電行業，格力的董明珠早早便見識到直播與互聯網營銷的威力，與賺吆喝不同，董明珠目标從始至終只有一個——帶貨。
2022 年，董明珠曾對時代周報記者表示，" 有了直播，消費者半夜想買個產品，馬上下單，第二天早上貨物就能送到家門口。線上渠道與線下門店可形成互補。"
2019 年，格力對銷售體系改革，線上分銷商城 " 格力董明珠店 " 上線。2020 年，董明珠在快手開啟首場直播成交額破 3.1 億，全年直播成交額達 476 億元；2021 年她參與綜藝節目親自選中孟羽童做秘書，再度帶來話題流量。不過，随着孟羽童的離開，格力暫未捧出第二個網紅主播。
如果說董明珠的 " 流量密碼 " 是捧紅年輕人帶貨，那麼雷軍、周鴻祎的訣竅是實打實的 " 躬身入局 "，先打造 " 親和 " 人設。
從營銷角度，雷軍似乎更懂年輕人愛聽什麼。以小米汽車發布會為例，雷軍開場必稱 " 我給大家匯報一下 "，沒有任何董事長架子。小米 SU7 交付現場，雷軍更是與用戶合影甚至親手彎腰開車門，送用戶坐上新車。
（小米北京車展現場）
在過去幾年，雷軍的武大學霸、給武大捐款 13 億、最谷底時卡裡只有冰冷的 40 億等話題标籤，都讓他始終保持流量加身，而雷軍 IP 成功之處在于，他把個人 IP 流量同步 " 導流 " 給了自己家的產品。
在 4 月 25 日的北京車展上，雷軍現場透露：" 截至目前小米 SU7 的鎖單達 75723 輛，今年 6 月份将實現月交付超過 1 萬輛。"
小米汽車發布不久，百度與吉利聯合打造的極越汽車也以一種意想不到的方式 " 蹭 " 到小米流量。一名極越員工在網上宣稱自己買小米汽車 5 天後被極越開除，引得極越火速下場澄清。
時代周報記者注意到，極越媒體群内發布的澄清公告中提到，" 該名員工在多個自媒體平台，持續宣發并且只宣發小米汽車、多次無故曠工，嚴重違反職業道德和不競争義務。" 而截至 4 月 16 日下午 4 時，該員工微博共發布 15 條博文，其中 14 條和小米 SU7 相關，社交賬号主頁介紹甚至寫着 " 全國首批 SU7 車主，雷總開過車門的男人 "。
不止是 " 米粉 " 的火熱令友商難以招架，連同為 " 網紅 " 的周鴻祎也難掩對 " 雷式營銷 " 的羨慕。在哪吒汽車的某次生產線直播活動中，作為主要投資人的周鴻祎多次提到高管應該向雷軍學習，" 如果是雷軍講這個產品，他會怎麼樣？講的細節大家一定能聽明白。"
但顯然，" 雷式營銷 " 手法的成功可能在短期内難以復刻。
作為百度的一把手，李彥宏也開啟直播之路。4 月 15 日，李彥宏為極越站台，與夏一平直播實測體驗極越 01，并聊到極越搭載的全新高階智駕、AI 大模型等技術。但目前，李彥宏的親自直播對極越的拉動可能還不明顯。
披甲上陣的老板們
台前是老板們走進直播間，台後則是激烈的行業内卷。
以新能源汽車為例，2023 年以來，新能源汽車、智能汽車密集上市，從華為問界 M9 到極越 01，從吉利極氪 007 到小米 SU7，不僅新老品牌近身肉搏，特斯拉今年在中國市場已經兩度降價。
基于此，車圈各家的一把手都紛紛批甲上場開啟直播，為自家品牌站台，認真實測新車、講解技術細節，力求貼近用戶，賺取更多流量與銷量。
（北京車展上的周鴻祎）
針對近期商圈一把手紛紛下場直播的現象，在各大電商平台從業 8 年的韓梅對時代周報記者表示，"1997 年，亞馬遜的貝佐斯在股東信裡就提到過電商的本質是 " 多 "，線上提供的無限貨架場景是線下零售無法比拟的。直播帶貨很大程度上可以幫助企業降低營銷成本，通過企業家的個人影響力來幫助帶貨。"
目前來看，手機行業帶貨效果相對火出圈的前有錘子手機羅永浩，後有小米雷軍，兩者都曾對外有過公開的個人專場演講，以此展現個人魅力，在直播間中對于引流、帶貨效果較好。
譬如雷軍在 2023 年度演講中詳細介紹了自己從武大到步入社會的創業經歷，還在現場請來自己的老師，将謙和不忘本的武大學霸标籤再次貼牢。
羅永浩的錘子手機雖然已消失在時代長河，但面對數億債務選擇直播賣貨開啟《真還傳》，仍然為他繼續刷流量，保熱度，為後續創業保有可能。
而兩人都在直播中創下不菲戰績，羅永浩曾在 2023 年賣價值 200 萬的衛星開創電商售賣通信衛星的先例，并且當晚累計 9735 人加購；雷軍在 2020 年開啟帶貨首秀，銷售金額達成 2.1 億元。
直播強大的吸金能力也是周鴻祎選擇認真且持續 " 整活兒 " 的原因。在 2024 年一加手機發布會上，被請來當演講嘉賓的周鴻祎更是直接在現場放出社交賬号二維碼，邀請在場觀眾掃碼關注。
而流量也誘惑着各家車企老板配合周鴻祎 " 玩鬧 "，幾天前，周鴻祎宣布要把陪伴自己 9 年的邁巴赫 600 賣了，換一輛新能源智能網聯車，不久後，周鴻祎的評論區和轉發區就變成了大型 " 打廣告 " 現場。
各家車企高管也在社交平台接住潑天流量開始 " 整活 "，表示願意送車。更是有不少車企直接送車到 360 辦公樓下，360 辦公樓下瞬間變成野生車展現場。
韓梅對時代周報記者表示，" 企業家做直播、出圈營銷優先還是為了幫助企業品牌打造形象，為企業自身服務，如果自家產品不适合直播帶貨，其實變成純紅人意義并不大。雷軍直播帶貨有效是因為小米的用戶群體本身更多是互聯網一代，對直播帶貨本身是不排斥的。如果用戶本身不是直播帶貨的閱聽人，效果就不明顯。因此，要看公司具體的品類和圈層，才能判斷直播帶貨有沒有幫助。"
雖然時代變了，但老板們沒有變，許多年前老板們下海搏殺，多年後，老板們再次披甲走進直播間。雖然不是人人都能接住直播與短視頻帶來的潑天富貴，但老板們依舊不想錯過。
（文中韓梅為化名）
