今天小編分享的汽車經驗：兩車企暴漲！新能源廠商榜單出爐，歡迎閱讀。
2 月 18 日，乘聯會數據顯示，2024 年 1 月乘用車市場零售銷量為 203.5 萬輛，同比增長 57.4%，環比下降 13.9%。其中，新能源乘用車零售銷量為 66.8 萬輛，同比增長 101.8%，環比下滑 29.5%。
從 1 月新能源廠商零售銷量榜單來看，入榜銷量榜前十名的車企分别為比亞迪、吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱、特斯拉中國、理想汽車、賽力斯汽車、長城汽車、廣汽埃安、東風汽車。
榜單中，所有廠商均呈現同比上漲态勢，其中，吉利汽車和賽力斯汽車漲幅尤為明顯，分别同比增長 632.1% 和 590.4%。
數據顯示，1 月吉利汽車銷量為 64286 輛，同比增長 632.1%，位居榜單第二名。2 月 19 日，吉利汽車集團 CEO 淦家閱宣布，吉利銀河品牌今年計劃推出 3 款全新新能源產品，其中一款混動車型及兩款純電車型。随着更多產品的上市，預計能進一步提振吉利汽車的銷量。
賽力斯汽車銷量為 30854 輛，同比增長 590.4%，漲幅僅次于吉利汽車，排名榜單第七名。賽力斯汽車銷量的增長離不開核心品牌—— AITO 問界。官方數據顯示，1 月問界全系交付新車 32973 輛，同比增長 636.83%，環比增長 34.76%，首超理想汽車，成為中國市場新勢力品牌月銷量冠軍。
截至目前，AITO 問界旗下在售車型包括問界 M5、問界 M7、問界 M9 三款車型。2023 年 9 月，新問界 M7 上市，新車售價區間為 24.98 至 32.98 萬元，與同品牌中型 SUV 問界 M5 落于同一價格帶，該車上市即爆火，成功扭轉了 AITO 問界的銷量。零售數據顯示，1 月問界新 M7 交付 29997 輛，不過問界 M5 月交付量不足 900 輛。
回到榜單來看，穩居榜首的依然是比亞迪汽車，1 月銷量同比增長 48.0% 至 206904 輛，是榜單中唯一一家銷量超 20 萬輛的車企，市場份額高達 31.0%。擠進榜單前五的車企還包括長安汽車、上汽通用五菱、特斯拉中國，1 月銷量分别為 51109 輛、41066 輛和 39881 輛。
排名第二的是理想汽車，也是 " 蔚小理 " 陣營中唯一上榜的品牌。數據顯示，1 月理想汽車交付 31165 輛，同比增長 105.83%，環比下滑 38.11%。作為參考，蔚來汽車交付 10055 輛，同比增長 18.21%；小鵬汽車交付 8250 輛，同比增長 58.11%。
目前，理想汽車在售車型包括 40-50 萬元的理想 L9、30-40 萬的理想 L8 和理想 L7，三款車型均為熱賣產品。理想汽車官方表示，今年将是理想汽車史無前例的產品大年，将有 4 款增程車型和 4 款純電車型，8 款極具競争力的產品組合共同滿足家庭用戶的需求。其中，3 月 1 日将交付理想 MEGA 車型，該車是理想汽車旗下第四款車型，也是旗下首款 MPV 車型，預計售價将在 60 萬元以内。另外，理想全新 SUV ——理想 L6 申報圖和部分官圖已公布，新車将在今年 4 月上市。
除上述品牌外，長城汽車、廣汽埃安、東風汽車也有不錯的漲幅，其中，長城汽車同比增長 363.4% 至 23491 輛；廣汽埃安同比增長 167.3% 至 21938 輛；東風汽車同比增長 142.9% 至 12973 輛。
綜合來看，1 月多家新能源車企均有不同程度的增長，尤其是吉利汽車和賽力斯汽車，同比增長均超 500%，此外，長安汽車、上汽通用五菱、理想汽車、長城汽車、廣汽埃安、東風汽車同比增幅也均超 100%。
乘聯會數據顯示，1 月新能源車國内零售滲透率為 32.8%，同比增長 7.2%，環比下滑 7.5%。其中，自主品牌新能源車滲透率為 51.8%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 5.1%。乘聯會秘書長崔東樹表示，今年也是是新能源車企站穩腳跟的關鍵年，競争注定非常激烈。
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