今天小編分享的汽車經驗：小鵬汽車新十年向下 10萬-15萬元區間新品牌呼之欲出，歡迎閱讀。
汽勢 Auto-First| 劉天鳴
" 在‘新十年’開啟之際，小鵬汽車宣布正式進軍 10 萬 -15 萬元 A 級車全球市場，并将很快推出全新品牌。全新品牌致力于打造年輕人的第一台 AI 智駕汽車 "，小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬在 3 月 16 日召開的中國電動汽車百人會論壇（2024）高層論壇中透露。
據了解，小鵬汽車即将發布的全新品牌價格下探至 10 萬 -15 萬元，将陸續推出該品牌下多款具備不同等級智駕能力的新車型，為用戶提供同級别最優智駕體驗。
随着 AI 技術在汽車產業的應用，正逐步重新定義智能電動汽車的技術架構和商業模式。目前，眾多主流品牌紛紛入局智駕，具備 L2 級及以上智能輔助駕駛能力的汽車銷量飛速增長，預計 2025 年滲透率高達 49.9%。
長期以來，10 萬 -15 萬元級别的車型都是消費者的主流選擇，市場容量大，年銷量接近 800 萬台、發展潛力強，市占率每年都在持續提升。根據乘聯會數據顯示，2023 年，中國 10-15 萬元車型市場份額約為 34%，2022 年約為 31%。與此同時，該價格區間的新能源車型滲透率也在不斷提升。但該市場鮮少有支持智駕功能的產品，更無 AI 智駕。
智駕是小鵬汽車布局 10 萬 -15 萬元級别電動汽車市場的殺手锏。自 XNGP 智能輔助駕駛系統發布以來，小鵬汽車的 " 開城 " 速度持續提升，2 月 29 日小鵬汽車宣布面向智駕經驗用戶推送無限 XNGP 智能輔助駕駛功能，不限城市、不限路線，全國都能開。截至 2024 年 2 月，XNGP 城區智駕月度活躍用戶滲透率達 83%，城區智駕的活躍用戶規模、用戶體驗和裡程滲透率行業第一。同時，小鵬汽車在智駕方面還具備優秀的成本控制能力，可通過技術創新降低智駕成本，2024 年年内有望實現智駕降本 50%。小鵬汽車始終以 " 全網域都能用、降本、能力再提升 " 為目标，讓智駕更安全、更輕松、更有效率。
在全新品牌及其產品的打造上，小鵬汽車将充分發揮自身領先的智駕技術積累及成本控制優勢，将高階智駕的主流功能快速下放，一方面能解決年輕群體對于經濟型智能駕駛汽車 " 有需求，無產品 " 的痛點，加速智能駕駛汽車的商業化普及；另一方面，新品牌還将會為小鵬汽車的智駕研發積累更龐大的數據量，長期來看利于小鵬智駕快速迭代、持續降本。
此外，何小鵬還透露，今年将開展 " 以智駕為核心的 AI 技術 " 更新，計劃年度智能研發投入 35 億元，并新招募 4000 人。此外，今年第二季度，小鵬還将兌現 2023 年 "1024 科技日 " 提出的讓 "AI 大模型上車 " 的承諾。該 AI 大模型将是汽車行業首個量產落地的車用人工智能和車用認知引擎。
